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MG MGA1500 - sehr gepflegt - sofort einsatzbereit
€ 37 900

Morgan Flaving
(94% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
99 999 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1958
Kraftstoff
Benzin
Leistung
50 kW (68 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Länderversion
- Vereinigte Staaten
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 99 999 km
- Erstzulassung
- 06/1958
- Letzte Inspektion
- 07/2026
Technische Daten
- Leistung
- 50 kW (68 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 489 cm³
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht ein schöner MG MGA 1500 Roadster, der seinerzeit erstmals in die USA ausgeliefert wurde und damit den klassischen Werdegang vieler hervorragend erhaltener Exemplare genommen hat. Das überwiegend trockene Klima der Vereinigten Staaten bot ideale Voraussetzungen für den Erhalt der Karosserie und macht US-Erstauslieferungen bis heute sehr begehrt. Mit dem 1955 vorgestellten MGA vollzog MG einen radikalen Designwechsel. Die bis dahin freistehenden Kotflügel wichen einer modernen, fließenden Pontonkarosserie, die nicht nur optisch überzeugte, sondern auch aerodynamische Vorteile bot. Das Ergebnis war einer der elegantesten und erfolgreichsten britischen Roadster seiner Zeit. Bis zum Produktionsende im Jahr 1962 entstanden über 100.000 Fahrzeuge, von denen der Großteil in die USA exportiert wurde.
Unter der langen Motorhaube arbeitet der zuverlässige 1.489 cm³ große BMC B-Series-Reihenvierzylinder mit hängenden Ventilen (OHV). Mit 68 PS (50 kW) bei 5.500 U/min bei rund 940 kg erreicht der leichte Roadster souverän eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 155 km/h. Das präzise 4-Gang-Schaltgetriebe überträgt die Kraft auf die Hinterräder und sorgt zusammen mit der direkten Lenkung für ein unverfälschtes Fahrerlebnis. Auch fahrwerkstechnisch überzeugt der MGA durch seine klassische Konstruktion: Vorn arbeitet eine Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern und Doppelquerlenkern, hinten eine starre Hinterachse mit Blattfedern. Zusammen mit dem niedrigen Schwerpunkt und der ausgewogenen Gewichtsverteilung entsteht das agile Fahrverhalten, für das der MGA bis heute geschätzt wird. Die Bremsanlage verfügt rundum über hydraulisch betätigte Trommelbremsen, die dem damaligen Stand der Technik entsprachen und bei fachgerechter Wartung und in Kombination mit dem geringen Gewicht zuverlässig arbeiten.
Geboten wird
- ein puristisches Fahrerlebnis ohne elektronische Assistenzsysteme
- hervorragende Ersatzteilversorgung dank der großen internationalen MG-Community
- H-Kennzeichen für geringe Unterhaltskosten und Oldtimer-Rallyes
Das hier angebotene Fahrzeug wurde 1957 gebaut und in die USA geliefert, ehe es 1958 zum ersten Mal zugelassen wurde. Original lackiert in Orient Red und innen mit schwarzem Leder, wurde er optional noch mit einer Heizung ausgestattet. Im Laufe der Zeit wurde er mit Chromspeichenrädern inkl. Flügelmuttern aufgewertet. Das Auto stand lange bei einem unserer Kunden in der Sammlung, wurde technisch durch uns betreut und hat aktuell wieder eine frische Wartung erhalten. Er präsentiert sich einsatzbereit und freut sich auf die nächsten Abenteuer.
Unter der langen Motorhaube arbeitet der zuverlässige 1.489 cm³ große BMC B-Series-Reihenvierzylinder mit hängenden Ventilen (OHV). Mit 68 PS (50 kW) bei 5.500 U/min bei rund 940 kg erreicht der leichte Roadster souverän eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 155 km/h. Das präzise 4-Gang-Schaltgetriebe überträgt die Kraft auf die Hinterräder und sorgt zusammen mit der direkten Lenkung für ein unverfälschtes Fahrerlebnis. Auch fahrwerkstechnisch überzeugt der MGA durch seine klassische Konstruktion: Vorn arbeitet eine Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern und Doppelquerlenkern, hinten eine starre Hinterachse mit Blattfedern. Zusammen mit dem niedrigen Schwerpunkt und der ausgewogenen Gewichtsverteilung entsteht das agile Fahrverhalten, für das der MGA bis heute geschätzt wird. Die Bremsanlage verfügt rundum über hydraulisch betätigte Trommelbremsen, die dem damaligen Stand der Technik entsprachen und bei fachgerechter Wartung und in Kombination mit dem geringen Gewicht zuverlässig arbeiten.
Geboten wird
- ein puristisches Fahrerlebnis ohne elektronische Assistenzsysteme
- hervorragende Ersatzteilversorgung dank der großen internationalen MG-Community
- H-Kennzeichen für geringe Unterhaltskosten und Oldtimer-Rallyes
Das hier angebotene Fahrzeug wurde 1957 gebaut und in die USA geliefert, ehe es 1958 zum ersten Mal zugelassen wurde. Original lackiert in Orient Red und innen mit schwarzem Leder, wurde er optional noch mit einer Heizung ausgestattet. Im Laufe der Zeit wurde er mit Chromspeichenrädern inkl. Flügelmuttern aufgewertet. Das Auto stand lange bei einem unserer Kunden in der Sammlung, wurde technisch durch uns betreut und hat aktuell wieder eine frische Wartung erhalten. Er präsentiert sich einsatzbereit und freut sich auf die nächsten Abenteuer.
Leasing
Verkäufer
Händler
Morgan Flaving
(94% Weiterempfehlungen)
Anbieter auf AutoScout24 seit 2016KontaktJens Stöver
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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