Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
35 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/2011
Kraftstoff
Benzin
Leistung
135 kW (184 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 35 000 km
- Erstzulassung
- 09/2011
Technische Daten
- Leistung
- 135 kW (184 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 598 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 240 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,80 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 136 g/km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Vendo Mini Cooper S R58 del 2011.
Con me da novembre 2016, quando l'ho presa aveva 5800km, era di proprietà di un amico, adesso ne ha 35000 (dimostrabili), una delle Mini serie R56/R58/R59 meno chilometrate in Italia.
Utilizzata solo nei weekend, mai fatto traffico cittadino, trattata come una figlia, credo di non averci mai preso pioggia.
Motore N18, tagliandato ogni anno con Mobil1 5w-50. Utilizzata benzina a 100 ottani da quando l'ho comprata.
Puleggia pompa acqua, cinghia
servizi, tendicinghia elettronico e braccio
tendicinghia sostituite per precauzione a 33 mila km.
Kit estetico JCW originale Bmw.
Estrattore originale Bmw.
Molte parti esterne in plastica sostituite prima che vadano fuori produzione, tutti pezzi originali Bmw (Contorno parabrezza, gocciolatoi... Passaruota anteriori e posteriori ancora imballati, presi sempre in Bmw)
Monta aspirazione diretta AEM con filtro a cono (originale AEM) sostituito due mesi fa.
Candele Rcz-R
Scatalizzatore coibentato
Intercooler Airtec
Scarico diretto con finale SuperSprint Magnum da 100mm (sound cupo e pieno)
Mappata ma assolutamente no "pop&bangs", ovviamente spara come un kalashnikov data l'assenza del catalizzatore, ma solo col tasto in modalità "Sport" altrimenti è "quasi" silenziosa.
Cerchi Autec ClubRacing
Impianto frenante Mini Gp2 a sei pompanti, dischi da 330mm, tubi in treccia e pasticche Ferodo DS1.
Assetto Kw ClubSport con piastre camber regolabile (il migliore assetto per Mini).
Presa d'aria in carbonio.
Interni con molte parti in vero carbonio, pomello e freno a mano originali JCW, sedili in pelle riscaldabili, sempre trattati con prodotti di marca.
Autotool X60 nella bocchetta aria.
Antifurto/allarme elettronico.
Sicuramente dimentico qualcosa.
Vendo a 16000€ trattabili, ma vi prego nei limiti...
Cronologia tagliandi ed interventi (olio cambio del cambio, filtro abitacolo e altre sostituzioni... tutto documentato con foto e date) disponibile in privato. agli interessati.
Vendo per passaggio a Mini Gp3.
Visibile a Roma.
Offro e richiedo massima serietà per favore.
Michele 333.9231578
Con me da novembre 2016, quando l'ho presa aveva 5800km, era di proprietà di un amico, adesso ne ha 35000 (dimostrabili), una delle Mini serie R56/R58/R59 meno chilometrate in Italia.
Utilizzata solo nei weekend, mai fatto traffico cittadino, trattata come una figlia, credo di non averci mai preso pioggia.
Motore N18, tagliandato ogni anno con Mobil1 5w-50. Utilizzata benzina a 100 ottani da quando l'ho comprata.
Puleggia pompa acqua, cinghia
servizi, tendicinghia elettronico e braccio
tendicinghia sostituite per precauzione a 33 mila km.
Kit estetico JCW originale Bmw.
Estrattore originale Bmw.
Molte parti esterne in plastica sostituite prima che vadano fuori produzione, tutti pezzi originali Bmw (Contorno parabrezza, gocciolatoi... Passaruota anteriori e posteriori ancora imballati, presi sempre in Bmw)
Monta aspirazione diretta AEM con filtro a cono (originale AEM) sostituito due mesi fa.
Candele Rcz-R
Scatalizzatore coibentato
Intercooler Airtec
Scarico diretto con finale SuperSprint Magnum da 100mm (sound cupo e pieno)
Mappata ma assolutamente no "pop&bangs", ovviamente spara come un kalashnikov data l'assenza del catalizzatore, ma solo col tasto in modalità "Sport" altrimenti è "quasi" silenziosa.
Cerchi Autec ClubRacing
Impianto frenante Mini Gp2 a sei pompanti, dischi da 330mm, tubi in treccia e pasticche Ferodo DS1.
Assetto Kw ClubSport con piastre camber regolabile (il migliore assetto per Mini).
Presa d'aria in carbonio.
Interni con molte parti in vero carbonio, pomello e freno a mano originali JCW, sedili in pelle riscaldabili, sempre trattati con prodotti di marca.
Autotool X60 nella bocchetta aria.
Antifurto/allarme elettronico.
Sicuramente dimentico qualcosa.
Vendo a 16000€ trattabili, ma vi prego nei limiti...
Cronologia tagliandi ed interventi (olio cambio del cambio, filtro abitacolo e altre sostituzioni... tutto documentato con foto e date) disponibile in privato. agli interessati.
Vendo per passaggio a Mini Gp3.
Visibile a Roma.
Offro e richiedo massima serietà per favore.
Michele 333.9231578
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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