Nissan 350Z

350 Z Roadster Pack Technikwunder

Technikwunder, magische Maschine
die nur betankt werden braucht von Kundendienst zu Kundendienst und 2xjährlich nötig ist den Behälter der Scheibenreinigung aufzufüllen plus 1xReifendruck kontrollieren! Kein Öl-Verbrauch oder sonstiger Flüssigkeitsverbrauch zwischen den Inspektionsintervallen!

Kundendienst jährlich bei A.T.U durchgeführt.
Außer das Ölfilter, Zündkerzen, die Schraube der Hinterachse zum Wechseln des Öl auf und zugedreht wurden, die Radbolzen zum Radwechsel und die Schrauben zum Wechseln der Bremsscheiben / Beläge wurde das Fahrzeug an keiner anderen Stelle mehr angefasst!

Fahrzeug wurde 11/2016 mit km-Stand 46.240 km übernommen und seitdem sind bis jetzt folgende Reparaturen bis km-Stand 246.000 km angefallen:


2018 Bremsen (Beläge/Scheiben HA/VA) bei km-Stand 86.000 km gewechselt

2023 eine Batterie und ein Leuchtmittel Abblendlicht vorne links erneuert

2016 bis 2025 mussten 3xRadwechsel komplett gemacht werden


4xTÜV rein rauf runter raus ohne Beanstandung

Fahrzeug ist im absoluten original Zustand (ALLE Teile wie Verdeck, Kupplung, Keilrippenriemen, Traggelenke, … sogar Wischblätter sind aus 2009) bis auf Abgasanlage (Endtopf) und Spurverbreiterung die von Vorbesitzer gewechselt wurde. Fahrzeug ist Ganzjahresauto und wird überwiegend für Fernstrecke benutzt.


Folgende Beschädigungen:

Seitenwand links Radlauf
Seitenwand rechts Bereich Tankdeckel
Verdeck Seitenteile rechts/links

Der Bordcomputer der Kilometeranzeige / Durchschnittsgeschwindigkeit und des Durchschnittsverbrauch wird nach Inspektion auf Null gesetzt und hat bei fast 10.000 km einem Durchschnittsverbrauch von 8.8 Liter/100 km


seit 2016 wurde keine Motorwäsche gemacht


Motor läuft ruhig wie ein Uhrwerk und hat seit dem letzten Kd. und 16.000 km Fahrleistung (29.05.26) kein Öl verbraucht (letztes Foto) und Kühlflüssigkeit war nicht nötig nachzufüllen. Nadel der Temperaturanzeige ist immer festgemeißelt bei 1/4 unterhalb der Mitte auch nach stundenlanger Fahrt ohne pause und auch die Voltanzeige bleibt unverändert bei 14 V fest. Der Durchschnittsverbrauch liegt jetzt bei 16.000 km bei 8,7 L.

Fahrzeug wird von Beginn an wie rohes Ei behandelt mit gefühlvoller Fahrweise (siehe Bremsen die über 160.000 km halten seit letzten Wechsel) und selten über 4000 U/min gedreht. Bei 240 km/h liegt Drehzahl bei bisschen über 6000 U/min. Fahrzeug fährt wie ein Neufahrzeug mit Gebrauchsspuren am Fahrersitz und Mittelkonsole, Steinschläge obwohl sehr vorsichtig damit umgegangen wird.




In 17 JAHREN und bei 250.000 km Fahrleistung aktuell war außer 1xBremsen, 1xBatterie, 1xLeuchtmittel und 3xReifen nichts zu machen!




Mobil 0159 01349363