Nissan Laurel

200L 1980

1980 Datsun Laurel 200L

Besitz: Seit 2003 in meinem Besitz; über 20 Jahre als Hobbyprojekt gepflegt. Der Fokus lag auf mechanischer Zuverlässigkeit sowie dem Erhalt von Substanz und Optik.
Mechanik & Antrieb

Der gesamte Antriebsstrang wurde systematisch revidiert:

Motor: Komplett überholt. Inklusive instandgesetztem Zylinderkopf, neuen Lagern, Kolben in Standardgröße (STD) und revidiertem Kühler.

Getriebe: Neu aufgebaut; ausgestattet mit neuer Flexplate und neuem Drehmomentwandler.

Antrieb: Restaurierte Kardanwelle und neu installiertes Differenzial.

Kraftstoffsystem: Neuer Vergaser und neue Kraftstoffpumpe.

Fahrwerk & Bremsen: Neuwertige Stoßdämpfer (vorne/hinten), neue Bremsscheiben und Trommeln sowie neue geschmiedete Edelstahl-Bremskolben.

Karosserie & Außenbereich

Schwerpunkt auf Langzeitschutz und originalgetreue Aufarbeitung:

Korrosionsschutz: Alle Metallkomponenten wurden verzinkt, pulverbeschichtet und lackiert.

Glas & Beleuchtung: Neue Windschutzscheibe und neue Scheinwerfer installiert.

Zierteile: Stoßstangen professionell neu verchromt; alle restlichen Zierteile komplett aufgearbeitet.

Interieur: Originales Radio mit Kassettendeck, erweitert um Bluetooth-Funktionalität.

Zustand & Verkaufsgrund

Dieser Laurel 200L ist ein solides, von Enthusiasten gepflegtes Exemplar einer seltenen japanischen Limousine. Der Wagen ist fahrbereit für den Alltag oder als zuverlässiger Oldtimer für Wochenenden und Treffen.

Verkaufsgrund: Nach all den Jahren habe ich Lust auf ein neues Projekt.

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Available for sale is my 1980 Datsun Laurel 200L. I have owned this vehicle since 2003, maintaining it as a long-term hobby project focused on mechanical reliability,structural and optical preservation.

Mechanical & Drivetrain

The drivetrain has been systematically overhauled to ensure strong performance:

Engine: Full overhaul including a refurbished cylinder head, new bearings, and STD sized pistons, rebuilt radiator.
Transmission: Rebuilt unit featuring a new flex plate and torque converter.
Drivetrain: Restored driveshaft and a newly installed differential.
Fuel System: Fitted with a new carburetor and fuel pump.
Suspension: New like shock absorbers (front and rear), new brakediscs, brakedrums, new forged stainless brake pistons.

Body & Exterior

Significant attention was given to long-term durability and aesthetic refinement:
Protection: All metal components were zinc-coated, powder-coated, and painted to prevent corrosion.
Glass & Trim: Installed a new windshield and headlights; bumpers have been professionally rechromed.
Exterior: All trim has been fully refurbished.
Original Radio and casette player with added bluetooth to enjoy the 80's during driving.

Condition Summary

This is a solid, enthusiast-maintained example of a rare Japanese sedan. It is ready for regular use or as a reliable weekend cruiser, and bring lots of attention on car shows.

Reason of sale: I am dumb and have new desire after many years.