Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
95 000 km
Elektrische Reichweite
220 km
Erstzulassung
09/2019
Kraftstoff
Elektro
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 95 000 km
- Erstzulassung
- 09/2019
- §57a Begutachtung
- 09/2027
- Letzte Inspektion
- 08/2026
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Getriebe
- Automatik
Energieverbrauch
- Anderer Energieträger
- Strom
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
- Elektrische Reichweite
- 220 km
- Batteriebesitz
- Inklusive
- Ladezeit von 10% bis 80%
- 7 min
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Wir verkaufen unseren Leaf nun, da wir ein größeres Auto benötigen, wir sind bis heute noch sehr zufrieden mit diesem Auto. Bei den heutigen Diesel-Preisen ist uns der Leaf ein wahrer Segen für die Geldtasche.
Folgende Features sind enthalten:
Das Auto wurde zu 99% langsam und schonend aufgeladen (meist mit 3KW über Nacht)
(wurde nur 3mal mit Fast-Charger geladen)
Der Akku hat kaum Degradation erfahren und war bei der letzten Messung vor wenige Monaten auf 87%. Lt. Nissan Community soll die Degradation in den ersten 1-2 Jahren bei max. 5-6% liegen, in der Regel danach nur mehr 1-2% pro Jahr. (Es gibt einen Japaner der bereits 260K km gefahren ist und sein Akku war noch immer bei 75% Kapazität.
Die Reichweite des Akkus beträgt aktuell ca. 220km, im Winter sind es ca. 185km, was fürs tägliche Pendeln mehr als ausreichend ist.
Das Auto ist noch angemeldet, und wird weiterhin benutzt (km können sich geringfügig verändern).
Eine Vor-Ort Besichtigung und Probefahrt ist gerne nach Abmachung möglich.
Folgende Features sind enthalten:
- Gültiges Pickerl bis 09-2027 (wird im August noch erneuert)
- 8-Fach-Bereifung, Gummies sind nicht mehr die neuesten, können aber noch benutzt werden.
- Original Nissan Ladegerät für Schuko-Stecker vorhanden
- ProPILOT Assist:
- Spurhalteassistent
- Stauassistent
- Sitzheizung vorne Fahrer & Beifahrer 3-Stufig
- Sitzheizung hintere Sitze 2-Stufig
- Lenkradheizung
- Fernlichtassistenz (Abblendautomatik)
- Regensensor
- One-Peddle-Driving möglich (haben wir sehr genossen) mit komplettem Stillstand hei anheben des Pedals.
Das Auto wurde zu 99% langsam und schonend aufgeladen (meist mit 3KW über Nacht)
(wurde nur 3mal mit Fast-Charger geladen)
Der Akku hat kaum Degradation erfahren und war bei der letzten Messung vor wenige Monaten auf 87%. Lt. Nissan Community soll die Degradation in den ersten 1-2 Jahren bei max. 5-6% liegen, in der Regel danach nur mehr 1-2% pro Jahr. (Es gibt einen Japaner der bereits 260K km gefahren ist und sein Akku war noch immer bei 75% Kapazität.
Die Reichweite des Akkus beträgt aktuell ca. 220km, im Winter sind es ca. 185km, was fürs tägliche Pendeln mehr als ausreichend ist.
Das Auto ist noch angemeldet, und wird weiterhin benutzt (km können sich geringfügig verändern).
Eine Vor-Ort Besichtigung und Probefahrt ist gerne nach Abmachung möglich.
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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