Oldsmobile Cutlass

Supreme

Im Angebot von EK Auto gibt es viele schöne Klassiker. Und dann gibt es Fahrzeuge, hinter denen Jahre harter Arbeit, enorme Investitionen, unzählige Arbeitsstunden und nur ein einziges Ziel stehen: ein Auto zu erschaffen, in das man sich jedes Mal aufs Neue mit Freude hineinsetzt. Genau so ein Fahrzeug ist dieser Cutlass Supreme.
Schon auf den ersten Blick strahlt er Selbstbewusstsein aus. Die lange Motorhaube, perfekte Proportionen, kraftvolle Linien und genau diese typische amerikanische Formensprache der frühen Siebzigerjahre, die heute niemand mehr neu zeichnen könnte. Er versucht nicht, mehr zu sein, als er ist – denn er weiß selbst genau, wie gut er aussieht.
Der Oldsmobile Cutlass gehörte zu den erfolgreichsten Modellen der Marke. Anfang der 1970er-Jahre, als Hubraum, Chrom und V8-Motoren den amerikanischen Traum auf vier Rädern verkörperten, bot der Cutlass Supreme die perfekte Balance zwischen Sportlichkeit und Luxus. Elegant genug für die stilvolle Ankunft am Abendessen, gleichzeitig kraftvoll und charakterstark genug, um auf langen Landstraßen jede Beschleunigung mit einem breiten Grinsen zu quittieren.
Und dieses Exemplar hat diesen Charakter nicht nur bewahrt – sondern konsequent weiterentwickelt.
Der Wagen befindet sich in einem außergewöhnlich schönen Zustand, wurde mit viel Liebe zum Detail restauriert und technisch durchdacht aufgebaut. Die Karosserie präsentiert sich hervorragend, die kritischen Bereiche wurden fachgerecht instand gesetzt und mit modernem Korrosionsschutz behandelt. Der Antriebsstrang wurde überholt, der Motor mit hochwertigen Komponenten modernisiert und Fahrwerk sowie Bremsanlage gezielt verbessert, wodurch sich das Fahrzeug deutlich präziser und angenehmer fahren lässt. Das Beste daran: Trotz aller Optimierungen blieb der ursprüngliche Charakter des Cutlass vollständig erhalten.
Unter der Haube arbeitet der originale Oldsmobile Rocket V8 mit 350 cui (5,7 Liter). Bereits ab Werk gehörte dieser legendäre Small-Block zu den besten V8-Motoren seiner Zeit – bekannt für sein kräftiges Drehmoment und seinen wunderbar kultivierten Lauf. Bei diesem Fahrzeug beließ man es jedoch nicht beim Serienzustand. Der Motor wurde vollständig überarbeitet und unter anderem mit Flat-Top-Kolben, Aluminium-Zylinderköpfen, Edelstahlventilen, neuer Ventilsteuerung, Rollenkipphebeln sowie einem neuen Vierfachvergaser ausgestattet. Ein größer dimensionierter Kühler sorgt zudem dafür, dass der Wagen selbst an heißen Sommertagen zuverlässig kühl bleibt.
Zum kraftvollen Charakter des Motors passt das Automatikgetriebe hervorragend. Es arbeitet weich und unauffällig und sorgt auch auf längeren Überlandfahrten für entspanntes Reisen. Das originale TH350-Getriebe gehört selbstverständlich ebenfalls zum Fahrzeug und wird mitgegeben.
Auch das Fahrwerk wurde sorgfältig optimiert. Verstärkte Stabilisatoren, KONI-Stoßdämpfer, EBC-Keramikbremsbeläge, eine dezente Tieferlegung sowie ein Sperrdifferenzial mit kürzerer Übersetzung – das sind keine Änderungen, die man nur auf dem Parkplatz bewundert. Das sind Verbesserungen, die man bereits in der ersten Kurve spürt. Das Fahrzeug fährt sich deutlich präziser, straffer und macht erheblich mehr Spaß, als man es von einem über fünfzig Jahre alten amerikanischen Coupé erwarten würde.
Natürlich sollte erwähnt werden, dass diese Änderungen bewusst vorgenommen wurden. Es handelt sich nicht um eine hundertprozentig originale Restaurierung, sondern um einen äußerst geschmackvoll weiterentwickelten Cutlass. Unsere Erfahrung zeigt, dass genau solche dezent optimierten Fahrzeuge besonders jene Enthusiasten begeistern, die nicht nur sammeln, sondern ihre Klassiker auch wirklich fahren und technische Verbesserungen zu schätzen wissen.
Und das Fahren…
Genau dort beginnt die eigentliche Geschichte.
Du drehst den Zündschlüssel. Der V8 erwacht mit einem tiefen, satten Klang zum Leben. Die doppelte Flowmaster-Abgasanlage brummt angenehm präsent, ohne aufdringlich zu wirken. Hinter der langen Motorhaube fühlt man sich sofort wie der Hauptdarsteller eines amerikanischen Roadmovies. In der Stadt drehen sich die Menschen nach dem Wagen um, an der Tankstelle kommt garantiert jemand ins Gespräch, Kinder winken begeistert. Das ist weit mehr als nur Fortbewegung – das ist ein Erlebnis auf Rädern.
Stell dir einen sonnigen Sonntagmorgen vor. Du startest zu deiner Lieblingsstrecke. Der V8 läuft entspannt vor sich hin, das Overdrive-Getriebe macht lange Landstraßenetappen angenehm ruhig, und bei jedem Tritt aufs Gaspedal erinnert dich der Sound der Flowmaster-Anlage daran, dass Amerika manchmal gar nicht so weit entfernt ist. Spätestens dann spielt das Ziel keine Rolle mehr – die Fahrt selbst wird zum eigentlichen Ereignis.
Und vielleicht ist genau das der wichtigste Punkt:
Für diesen Preis lässt sich ein Fahrzeug in diesem Zustand heute praktisch nicht mehr aufbauen.
Allein die Kosten für Karosseriearbeiten, die Überholung des Antriebsstrangs, die Motorrevision, die Fahrwerksoptimierung, die Klimaanlage, den Innenraum, unzählige Neuteile und hunderte Arbeitsstunden liegen deutlich über dem heutigen Verkaufspreis. Ein vergleichbares Fahrzeug in dieser Qualität heute neu aufzubauen, wäre wirtschaftlich kaum realisierbar.
Alles funktioniert einwandfrei. Der Motor läuft hervorragend, technisch präsentiert sich der Wagen ausgereift, zuverlässig und sofort einsatzbereit. Kein halbfertiges Projekt, kein Garagenfund mit ungewisser Zukunft, sondern ein fertiger, hochwertiger und jederzeit fahrbereiter amerikanischer Muscle Car.
Wenn Sie schon immer von einem klassischen amerikanischen V8 geträumt haben, der nicht nur beeindruckend aussieht, sondern auch jede Fahrt zu einem besonderen Erlebnis macht, dann ist dieser Cutlass Supreme eine außergewöhnliche Gelegenheit.
Denn Fahrzeuge wie dieses findet man nicht jeden Tag.
Und wenn er einmal verkauft ist, wird es vermutlich lange dauern, bis Ihnen wieder ein vergleichbares Exemplar begegnet.
Für weitere Informationen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung. Cruisin' Classic – Ready to Go! EK Auto