Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Oldtimer IHCPickup C1, 1/2-Ton Truck, TÜV & H International
€ 23 900
Klassische Fahrzeuge Mario Engels GmbH
(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
3 187 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1936
Kraftstoff
Benzin
Leistung
57 kW (77 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 3 187 km
- Erstzulassung
- 07/1936
- §57a Begutachtung
- 03/2028
Technische Daten
- Leistung
- 57 kW (77 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Angeboten wird ein seltener International C1 1/2-Ton Truck
Dieser schöne Pickup war Mitte der 1930er Jahre ein voller Erfolg für das Unternehmen IHC. Der C1 entsprach exakt dem Geschmack der Zeit und wurde in nur drei Jahren in fast 80.000 Einheiten verkauft.
Heute ist dieses beliebte Modell vielen Oldtimer-Freunden wenig bekannt, es ist sehr selten geworden und wird fast nie angeboten. Dieses damals so populäre "Working-Horse" wurde genutzt, verbraucht und im Arbeitsalltag verschlissen. Nur wenige Exemplare haben bis dato überlebt.
Damals wie heute überzeugt die ansprechende Linienführung dieses US-Klassikers: Die gerundeten Kotflügel haben einen Hauch von Art Déco (clamshell "Muschelschalen" front fenders). Die V-förmige Kühlermaske in Wagenfarbe erinnert an einen Spitzkühler und die angeschrägte Windschutzscheibe unterstreicht die dynamische Erscheinung.
Der C1 war im günstigen Preissegment angesiedelt und ist spartanisch ausgestattet. Der Sechszylinder-Reihenmotor ist mit 78 PS durchzugsstark und die Dreigangschaltung ist solide. Dieses Modell wurde bereits mit einer hydraulischer Bremsanlage angeboten.
Dieses Exemplar hat gesundes Blech. Die Ladefläche ist sauber und die Holzbracken an den Seiten erhöhen den Nutzwert abermals.
In der Mitte des Armaturenbretts sitzen zwei markante Rundinstrumente. Die Türen sind auch innen in Blech gehalten und in Wagenfarbe lackiert. Unter der durchgehenden, schwarzen Sitzbank aus Kunstleder gibt es einen kleinen, zusätzlichen Stauraum.
Die originalen Typenschilder sind noch vorhanden.
Der letzte Eigentümer (in Deutschland) besaß den Wagen laut der Fahrzeugpapiere erstaunliche 27 Jahre lang.
Zum Wagen gibt es deutsche Fahrzeugpapiere, HU (bis 03/2028) und H-Gutachten.
Eine Besichtigung ist nach Terminabsprache gerne möglich.
Weitere Klassiker im Bestand.
Über unsere Neuzugänge informieren wir zudem auf Instagram: klassischefahrzeugemarioengels und www.oldtimer-engels.de
Dieser schöne Pickup war Mitte der 1930er Jahre ein voller Erfolg für das Unternehmen IHC. Der C1 entsprach exakt dem Geschmack der Zeit und wurde in nur drei Jahren in fast 80.000 Einheiten verkauft.
Heute ist dieses beliebte Modell vielen Oldtimer-Freunden wenig bekannt, es ist sehr selten geworden und wird fast nie angeboten. Dieses damals so populäre "Working-Horse" wurde genutzt, verbraucht und im Arbeitsalltag verschlissen. Nur wenige Exemplare haben bis dato überlebt.
Damals wie heute überzeugt die ansprechende Linienführung dieses US-Klassikers: Die gerundeten Kotflügel haben einen Hauch von Art Déco (clamshell "Muschelschalen" front fenders). Die V-förmige Kühlermaske in Wagenfarbe erinnert an einen Spitzkühler und die angeschrägte Windschutzscheibe unterstreicht die dynamische Erscheinung.
Der C1 war im günstigen Preissegment angesiedelt und ist spartanisch ausgestattet. Der Sechszylinder-Reihenmotor ist mit 78 PS durchzugsstark und die Dreigangschaltung ist solide. Dieses Modell wurde bereits mit einer hydraulischer Bremsanlage angeboten.
Dieses Exemplar hat gesundes Blech. Die Ladefläche ist sauber und die Holzbracken an den Seiten erhöhen den Nutzwert abermals.
In der Mitte des Armaturenbretts sitzen zwei markante Rundinstrumente. Die Türen sind auch innen in Blech gehalten und in Wagenfarbe lackiert. Unter der durchgehenden, schwarzen Sitzbank aus Kunstleder gibt es einen kleinen, zusätzlichen Stauraum.
Die originalen Typenschilder sind noch vorhanden.
Der letzte Eigentümer (in Deutschland) besaß den Wagen laut der Fahrzeugpapiere erstaunliche 27 Jahre lang.
Zum Wagen gibt es deutsche Fahrzeugpapiere, HU (bis 03/2028) und H-Gutachten.
Eine Besichtigung ist nach Terminabsprache gerne möglich.
Weitere Klassiker im Bestand.
Über unsere Neuzugänge informieren wir zudem auf Instagram: klassischefahrzeugemarioengels und www.oldtimer-engels.de
Leasing
Verkäufer
HändlerKlassische Fahrzeuge Mario Engels GmbH
(100% Weiterempfehlungen)
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- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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