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Kilometerstand
123 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
10/1969
Kraftstoff
Benzin
Leistung
134 kW (182 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 123 000 km
- Erstzulassung
- 10/1969
- Fahrzeughalter
- 3
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 134 kW (182 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 4 200 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Umständehalber muss ich mich schweren Herzens von meinem Jaguar trennen:
War jahrelang mein mehrmals wöchentlich gefahrenes, alltagstaugliches Zweitauto.
Wg Auslandsaufenthalt voll funktionstüchtig geparkt, dann wg privater Umstände (Hausbau, Kind usw.) nicht wieder in Betrieb genommen.
Meinem Wissen nach originale Ausstattung. (nur eine neue Batterie fehlt).
Seit 2005 in trockener Garage, kein Rost! (nur Staub, sorry). Lack, Inneneinrichtung (Holz, Leder), Gummi und Chrom sehen nach wie vor richtig toll aus.
Würde ich ihn selbst wieder in Betrieb nehmen und die Alltagstauglichkeit herzustellen, dann würde ich eine Wartungs- und Inbetriebnehmungsarbeit durchführen lassen (sämtliche Flüssigkeiten erneuern, Schläuche, Dichtungen und Reifen, Bremssystem checken/erneuern). Alle Teile konnte ich auf Limora finden, die sind auch gar nicht teuer.
Das Auto war voll funktionstüchtig, nur durch die Stehzeit werden Reaktivierungsarbeiten fällig.
Etwas ausserhalb Wiens zu besichtigen.
War jahrelang mein mehrmals wöchentlich gefahrenes, alltagstaugliches Zweitauto.
Wg Auslandsaufenthalt voll funktionstüchtig geparkt, dann wg privater Umstände (Hausbau, Kind usw.) nicht wieder in Betrieb genommen.
Meinem Wissen nach originale Ausstattung. (nur eine neue Batterie fehlt).
Seit 2005 in trockener Garage, kein Rost! (nur Staub, sorry). Lack, Inneneinrichtung (Holz, Leder), Gummi und Chrom sehen nach wie vor richtig toll aus.
Würde ich ihn selbst wieder in Betrieb nehmen und die Alltagstauglichkeit herzustellen, dann würde ich eine Wartungs- und Inbetriebnehmungsarbeit durchführen lassen (sämtliche Flüssigkeiten erneuern, Schläuche, Dichtungen und Reifen, Bremssystem checken/erneuern). Alle Teile konnte ich auf Limora finden, die sind auch gar nicht teuer.
Das Auto war voll funktionstüchtig, nur durch die Stehzeit werden Reaktivierungsarbeiten fällig.
Etwas ausserhalb Wiens zu besichtigen.
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