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Kilometerstand
900 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1977
Kraftstoff
Benzin
Leistung
150 kW (204 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 900 km
- Erstzulassung
- 02/1977
- §57a Begutachtung
- 02/2026
- Letzte Inspektion
- 02/2026
Technische Daten
- Leistung
- 150 kW (204 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 400 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
DIESER OPEL ASCONA 400R WIDEBODY RALLYE-RECREATION
Dieses Exemplar ist mit einem kürzlich revidierten 2,4-Liter-8V-CIH-Motor ausgestattet, der seit der Überholung ca. 600 Kilometer gelaufen ist. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Getrag-5-Gang-Getriebe sowie ein Opel ZF-Sperrdifferenzial (LSD). Weitere Highlights sind Monte-Carlo-Bremsen, eine Bilstein-Fahrwerksanlage rundum, ein 400er-Armaturenbrett, Fünfloch-Radnaben sowie fünf Leichtmetallfelgen.
Der Ascona wurde 2020 vom Vorbesitzer nach historischen Rallye-Spezifikationen aufgebaut und lediglich einmal eingesetzt – beim Lombard Revival in England. Es wurde erkennbar erheblich investiert. Das Fahrzeug wurde vollständig neu lackiert und kürzlich in der Rothmans-Lackierung fertiggestellt. Ursprünglich 1977 gebaut, wird der Wagen mit Zulassungspapieren und originaler Dokumentation geliefert.
Ein außergewöhnlich schneller, fachgerecht aufgebauter und wunderschön präsentierter Rallyewagen – bereit für historische Rallyeveranstaltungen, Demonstrationsfahrten oder als Highlight einer hochwertigen Sammlung.
Beschreibung:
Dokumentation:
Dieses Exemplar ist mit einem kürzlich revidierten 2,4-Liter-8V-CIH-Motor ausgestattet, der seit der Überholung ca. 600 Kilometer gelaufen ist. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Getrag-5-Gang-Getriebe sowie ein Opel ZF-Sperrdifferenzial (LSD). Weitere Highlights sind Monte-Carlo-Bremsen, eine Bilstein-Fahrwerksanlage rundum, ein 400er-Armaturenbrett, Fünfloch-Radnaben sowie fünf Leichtmetallfelgen.
Der Ascona wurde 2020 vom Vorbesitzer nach historischen Rallye-Spezifikationen aufgebaut und lediglich einmal eingesetzt – beim Lombard Revival in England. Es wurde erkennbar erheblich investiert. Das Fahrzeug wurde vollständig neu lackiert und kürzlich in der Rothmans-Lackierung fertiggestellt. Ursprünglich 1977 gebaut, wird der Wagen mit Zulassungspapieren und originaler Dokumentation geliefert.
Ein außergewöhnlich schneller, fachgerecht aufgebauter und wunderschön präsentierter Rallyewagen – bereit für historische Rallyeveranstaltungen, Demonstrationsfahrten oder als Highlight einer hochwertigen Sammlung.
Beschreibung:
- 2,4-Liter-Opel-Motor
- Leichtbau-Motorhaube mit Schnellverschlüssen
- Leichtbau-Kofferraumdeckel mit Schnellverschlüssen
- Überrollkäfig von Safety Devices
- Bilstein-Stoßdämpfer (neu)
- Scheibenbremsen vorne und hinten
- Dogleg-Getriebe mit kurzer Übersetzung
- Sperrdifferenzial
- Neue Sparco-Gurte
- Neue Felgen
- Feuerlöschanlage für Motorraum und Innenraum
- Hydraulische Handbremse
- Ltec-Rennsitze (neu)
- Beheizbare Frontscheibe
- Neue rote Autoabdeckung
- Fußstütze für den Navigator
- Plexiglas-Seitenscheiben für Fahrer und Beifahrer
- Neues Reserverad
- Rennkupplung
- Verkürzte Lenkübersetzung
Dokumentation:
- Britische Zulassungspapiere (Einfuhrabgaben bezahlt)
- Mehrwertsteuer 9 % (Oldtimer-Regelung)
- Belgische RACB-Papiere
- Baujahr: 1977
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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