Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
232 893 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2003
Kraftstoff
Diesel
Leistung
48 kW (65 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Berechne deinen Autokredit
Kredit ab
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 232 893 km
- Erstzulassung
- 03/2003
- Fahrzeugzustand
Beschädigt
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 48 kW (65 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 686 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
5,80 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Festpreis!
Verkaufe hier mein Alltagsauto, da es seit gut 1Jahr rumsteht und ich nicht mehr darauf angewiesen bin. Das Fahrzeug ist abgemeldet, hat österreichische Papiere und kann mit Probefahrt-Kennzeichen Probe gefahren werden. Motor springt einwandfrei an.
In den letzten Jahren habe ich einiges neu gemacht:
Bremsen vorne (vom Stehen vermutlich wieder tot)
Motorhaube
Kotflügel links
Spurstangenköpfe beide
Querlenkerführungsgummis VA beidseitig
Lenkgetriebe
Vorderachskörper (im Neuzustand Holraumversiegelt)
Endschalldämpfer
Heizungskühler und Gebläsemotor
Radläufe hinten links und rechts sowie Bodenblech unter Fahrersitz eingeschweißt
Blinkerschalter
eine Rückleuchte
Radbremszylinder hinten mit einem Stück Bremsleitung
Wie zu sehen sind paar Roststellen, an denen das Blech schon eher dünn ist. Der Motor verliert leicht Öl, sodass sich nach einiger Zeit wieder ein Tropfen bildet. Die Hinterachsgummis sehen auch nicht klasse aus. Die Batterie ist ebenfalls defekt.
Die Heckscheibenaufkleber gehen easy ab. Den Totenkopf hab ich probeweise schon abgemacht.
Verkaufe hier mein Alltagsauto, da es seit gut 1Jahr rumsteht und ich nicht mehr darauf angewiesen bin. Das Fahrzeug ist abgemeldet, hat österreichische Papiere und kann mit Probefahrt-Kennzeichen Probe gefahren werden. Motor springt einwandfrei an.
In den letzten Jahren habe ich einiges neu gemacht:
Bremsen vorne (vom Stehen vermutlich wieder tot)
Motorhaube
Kotflügel links
Spurstangenköpfe beide
Querlenkerführungsgummis VA beidseitig
Lenkgetriebe
Vorderachskörper (im Neuzustand Holraumversiegelt)
Endschalldämpfer
Heizungskühler und Gebläsemotor
Radläufe hinten links und rechts sowie Bodenblech unter Fahrersitz eingeschweißt
Blinkerschalter
eine Rückleuchte
Radbremszylinder hinten mit einem Stück Bremsleitung
Wie zu sehen sind paar Roststellen, an denen das Blech schon eher dünn ist. Der Motor verliert leicht Öl, sodass sich nach einiger Zeit wieder ein Tropfen bildet. Die Hinterachsgummis sehen auch nicht klasse aus. Die Batterie ist ebenfalls defekt.
Die Heckscheibenaufkleber gehen easy ab. Den Totenkopf hab ich probeweise schon abgemacht.
Preisbewertung
Leasing
Versicherung
Kfz-Versicherung vergleichen
Jetzt Prämienhöhe berechnen & bis zu 700€ sparen
Österreichs Anbieter unabhängig vergleichen
Kostenlose Expertenberatung auf Wunsch
Einfach online Autoversicherung abschließen
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Startseite
- Suche
- Opel
- Combo
- Opel Combo Combo 1,7 DI NL 490

