Opel Signum
3,0 V6 CDTI Sport Aut.

€ 2 500

Keine Angabe

Kilometerstand
252 400 km
Getriebe
Halbautomatik
Erstzulassung
03/2006
Kraftstoff
Diesel
Leistung
135 kW (184 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

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Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
5
Türen
5

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
03/2006
§57a Begutachtung
07/2026
Letzte Inspektion
11/2025
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
135 kW (184 PS)
Getriebe
Halbautomatik
Hubraum
2 958 cm³
Gänge
6
Zylinder
6
Leergewicht
2 005 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffverbrauch

7,20 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
194,00 g/km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Opel Signum V6 3.0L CDTI | 6-Gang Automatik | EZ: 09.03.2006 | Kilometer: 252.400 | Pickerl 3/2006 + 4 Monate = Gültigkeit bis Juli 2026

Bereifung: 17" Sava (Goodyear Untermarke) Allwetterreifen aus 2023 mit ~5mm

Wichtigste Historie:

- 1/2026 - 252.100 km Dieselfilter -> Erklärung weiter unten im Text

- 1/2026 - km Turboschlauch erneuert

- 11/2025 - Service bei 242.642km (Luft-/Öl-/Pollen-/Kraftstofffilter inkl. 5W30 Opel Dexos2 Motoröl)

- 6/2025 - Neue Starterbatterie

- 2023 - 237tkm Saugrohr + Kraftstoffpumpe + Kraftstoffdruckregler getauscht (Rechnung über 2000,-)

Sehr sauberer und gepflegter Gesamtzustand, diverse Blessuren wie Dellen, Kratzer, Klarlackfehler bleiben nach 20 Jahren trotzdem nicht aus

Problem:
War mein Winterauto, bin damit 10.000km Problemlos gefahren, allerdings ruckelt der Motor seit letzter Woche bei Drehzahlen über ~2200u/min.
Laut Werkstatt Fehlercode P0093-52- Raildruck, sollte an defekten Zumesseinheiten liegen.

Kreuzgelenk der Lenkung gehört geschmiert/erneuert, auf einer bestimmten Position "eckt" die Lenkung teilweise im Kalten. Warm merkt man nichts.

Der Signum ist noch angemeldet, Probefahrt möglich, Preis natürlich VHB, wird aber nicht verschenkt.

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Privat

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Verkäufer

Privat
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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