Panther Westwinds Lima

MK II

Im Münchener Süden lebt ein begeisterter Sammler für besondere Autos. Er möchte sich altersbedingt von einigen seiner besonderen Fahrzeuge trennen, darunter ein Bentley Azure, ein Rolls Royce Silver Spur, ein Mercedes 500 SL, ein Mercedes 560 SEC, ein Jensen Interceptor MK 3 Convertible und dieser Panther Lima MK II.

Der Panther Lima ist ein klassischer Roadster des Automobilherstellers Panther Westwinds, von dem in der Zeit von 1976 bis 1982 insgesamt nur rund 300 Stück produziert wurden. Der Panther Lima ist keine Replika! Der Lima wurde ab Werk mit Turbolader ausgeliefert, laut zeitgenössischen Quellen entstanden weltweit nur rund 10 bis 25 Turbo-Fahrzeuge!
Der MK II hatte im Vergleich zum Vorgänger im Wesentlichen mehr Platz im Innenraum, höheren Sitzkomfort, ein Wurzelholzarmaturenbrett und runde Stoßstangen. Wie es in dieser Zeit für die Art solcher Fahrzeuge üblich war, ist er komplett handgefertigt.
Der Panther Lima Turbo ist ein Fahrzeug, das man kaum noch findet – ein Kapitel britischer Automobilgeschichte, das zeigt, was möglich war, wenn Ingenieurskunst, Exzentrik und Leidenschaft aufeinandertreffen. Für Kenner und Liebhaber seltener Kleinserien ist dieses Fahrzeug eine außergewöhnliche Gelegenheit - stabil auf der Straße, angenehm im Alltag und mit der Exklusivität, die nur ein seltener Kleinserienwagen mit sich bringt.
Highligts:
- Seltener Linkslenker mit einem Km-Tacho!
- Alle Reparaturen und Wartungsarbeiten in einer professionellen Werkstatt für klassische Fahrzeuge gemacht. Unter anderem auch eine komplette Motorrevision (Nachweis vorhanden)
- Handschalter
- komplette GFK-Karosse, kann nicht rosten. Lediglich die Türen mit Kurbelfenstern sind aus Blech.
- Wolfrace Felgen
- Ab Werk mit Turbolader, dieser wurde aber für den Betrieb in Deutschland ausgebaut (vorhanden, kann mitgeliefert werden) damit der Betriebe mit bleifreiem Benzin möglich ist! Immer noch rund 130 PS für das nur 860 kg leichte Fahrzeug
- Wunderbare und seltene 2-farb Lackierung des Limas in " Mattgrau-Schwarz " samt originaler „LIMA TURBO“ Aufschrift auf der GFK-Haube.
- wenig Kilometer auf dem Tacho
- Das Interieur des Autos ist original und unbeschädigt, mit klassischen super erhaltenen schwarzen Ledersitzen, funktionalen Smiths-Instrumenten und sportlichem Dreispeichenlenkrad. Das originale Wurzelholzarmaturenbrett ist rissfrei, ebenso wie die hölzernen Abschlussleisten an den Türen.
- Alle Schalter, Instrumente und das originale Radio sind vollständig vorhanden und original.
- Das Verdeck ist absolut dicht, alle Verschlussknöpfe in Ordnung. Zudem ist eine Persenning in sehr gutem Zustand vorhanden.

Das Fahrzeug ist seit 2002 im Besitz des Sammlers und wurde in all den Jahren nicht restauriert, sondern bewusst im originalen Zustand erhalten. Das Fahrzeug ist angemeldet und wird auch bewegt.
Selbstverständlich ist der Panther Lima ein Oldtimer, der auch Gebrauchsspuren aufweist. Bei einem echten Sammler muss man das nicht extra erwähnen. Machen Sie sich selbst ein Bild davon, Besichtigung nach Terminabsprache ist ausdrücklich erwünscht.
Der Preis ist verhandelbar, aber es ist kein Notverkauf. Das Fahrzeug soll in gute Hände abgegeben werden, die seinen Wert zu schätzen wissen.
Für einen günstigen Transport des Autos innerhalb von Deutschland sind gute Kontakte vorhanden.
Anmerkung : Das angebotene Fahrzeug wird aufgrund seiner außergewöhnlichen Rarität auch international angeboten. Internationaler Transport auf Anfrage.
Der Verkauf erfolgt von privat, keine Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme.


A passionate collector of exceptional automobiles lives in the south of Munich. Due to his age, he has decided to part with some of his special vehicles, including a Bentley Azure, a Rolls-Royce Silver Spur, a Mercedes 500 SL, a Mercedes 560 SEC, a Jensen Interceptor MK III Convertible, and this Panther Lima MK II.
The Panther Lima is a classic roadster built by the automobile manufacturer Panther Westwinds, of which only around 300 units were produced between 1976 and 1982. The Panther Lima is not a replica! The Lima was delivered from the factory with a turbocharger, and according to contemporary sources, only around 10 to 25 turbocharged examples were ever built worldwide.
Compared to its predecessor, the MK II mainly offered more interior space, improved seating comfort, a walnut wood dashboard, and rounded bumpers. As was typical for vehicles of this kind during that era, it was entirely hand-built.
The Panther Lima Turbo is a vehicle that is almost impossible to find today — a chapter of British automotive history demonstrating what was possible when engineering skill, eccentricity, and passion came together. For connoisseurs and enthusiasts of rare low-production automobiles, this vehicle represents an extraordinary opportunity — stable on the road, pleasant for everyday driving, and offering the exclusivity that only a rare coach-built car can provide.
Highlights:

• Rare left-hand-drive model with a kilometer speedometer!
• All repairs and maintenance carried out by a professional classic car workshop, including a complete engine rebuild (documentation available)
• Manual transmission
• Complete fiberglass bodywork, therefore rust-proof. Only the doors with crank windows are made of sheet metal.
• Wolfrace wheels
• Originally factory-equipped with a turbocharger, which was removed for operation in Germany so the car could run on unleaded fuel (turbocharger is still available and can be included). The car still produces around 130 hp while weighing only 860 kg.
• Wonderful and rare two-tone paint finish in “Matte Grey-Black” with original “LIMA TURBO” lettering on the fiberglass hood
• Low mileage
• The interior is original and undamaged, featuring beautifully preserved black leather seats, fully functional Smiths instruments, and a sporty three-spoke steering wheel. The original walnut wood dashboard is free from cracks, as are the wooden trim strips on the doors.
• All switches, instruments, and the original radio are complete and original
• The convertible top is completely watertight, with all fasteners in proper condition. In addition, a tonneau cover in very good condition is included.

The vehicle has been in the collector’s ownership since 2002 and has not been restored during that time, but intentionally preserved in its original condition. The car is registered and regularly driven.
Naturally, the Panther Lima is a classic car and therefore shows signs of use. A true collector will understand this without further explanation. You are welcome to inspect the vehicle yourself; viewings by appointment are expressly encouraged.
The price is negotiable, but this is not a forced sale. The vehicle is intended to go to good hands that appreciate its value.
Reliable contacts for affordable transport within Germany are available.
Note: Due to its exceptional rarity, this vehicle is also being offered internationally. International transport available upon request.
Private sale. No warranty, guarantee, or returns.