Peugeot 406

406 Coupé 3.0i V6 Pack

Présentée au salon de Paris en 1996, la Peugeot 406 Coupé a été commercialisée de 1997 jusqu’en 2004 à plus de 107.000 exemplaires (initialement la production prévoyait 70 000 exemplaires). Bien sûr, il y aura 3 phases (phase 1 de 1997 à 1999, phase 2 (la plus produite) de 1999 à 2003 et enfin, la phase 3 de 2003 à 2004). Et différentes motorisations, allant de 135 à 210 cv.
La Peugeot 406 Coupé connait un grand succès auprès des amateurs de la marque, d’abord parce que la marque renoue une tradition d’avoir un Coupé à la vente, mais en plus que c’est une collaboration avec Pininfarina, comme bon nombre de belles Peugeot anciennes. Sa remplaçante, la 407 Coupé changera fort le style (elle n’est plus signée Pininfarina).

NYC’s/OXOTO vous présente à la vente ce très bel exemplaire en motorisation V6 3.0l essence 194cv de couleur grise, intérieur cuir noir, totalisant moins de 118 000 kms. Livrée neuve en aout 1998 (c’est donc une des premières) par la concession Peugeot Bernier de Nanterre, elle n’a connu que 2 propriétaires français avant de devenir belge, en octobre 2023 (114 558 kms) ou son actuel et donc troisième propriétaire a décidé de la revendre pour l’achat d’un autre véhicule dans sa collection.
En plus d’être en excellent état, nous avons une superbe traçabilité de la vie de cette Peugeot 406 Coupé. Peu d’exemplaires de nos jours peuvent se vanter d’avoir un tel historique : gros dossiers des factures d’entretiens, divers anciens rapports de contrôle technique, etc …

La carrosserie présente vraiment super bien. On notera une griffe sur le parechoc avant, coté conducteur. Le flanc gauche a aussi été repeint (facture de carrosserie disponible) mais pour le reste, il n’y a rien à redire, elle est même en première peinture partout sur tous les autres éléments de la carrosserie.

L’intérieur présente bien aussi, mise à part une usure légère sur le flanc du siège conducteur, tout est impeccable ! Que ce soit les autres sièges, le tableau de bord, la console centrale, les tapis, le ciel de toit, tout est vraiment en très bon état.

En ce qui concerne la mécanique, nous avons donc un excellent dossier des précédentes factures, dont énormément en concession Peugeot. Cependant, son actuel propriétaire a effectué le nécessaire par son mécanicien, donc les frais les plus récents n’ont pas été sur facture.

Cependant, nous savons que ce modèle a bien été suivi, voir le dernier rapport du contrôle technique d’août 2024 (116 186 kms) ou seules 2 remarques mineures sont notées (cache moteur et une possible fuite de liquide, bien que nous n’ayons rien vu au sol). Nous avons également parcouru 70 kms avec et nous pouvons confirmer qu’elle roule vraiment très bien.

En plus du carnet d’entretien d’origine et des nombreuses factures, nous disposons des carnets d’utilisation, de la farde, du double des clés et d’un COC pour une éventuelle exportation. Elle est vraiment complète et toute d’origine.

Un pont élévateur est disponible en nos locaux afin de vous présenter le dessous du véhicule.