Porsche 550

Spyder Replik Chamonix

Vorweg - damit es zu keinen Irritationen kommt - für diejenigen, die sich mit der Thematik "Replik 550 Spyder" noch nicht auseinander gesetzt haben:
Porsche baute den 550 Spyder (auch 1500RS genannt) von 1954 bis Ende 1956 in ca. 130 Einheiten. Die Fahrzeuge hatten eine Aluminium-Karosserie, die auf einen Rohrrahmen aufgesetzt war. Angetrieben von einem 4-Zylinder Boxermotor mit Königswelle, intern Typ 547 genannt, heute besser bekannt als "Fuhrmann-Motor", benannt nach seinem Konstrukteur. Der 550 wurde hauptsächlich für den Rennsport gebaut - eingesetzt u.a. in LeMans, 1000 km-Nürburgring, Carrera-Panamericana, Mille Miglia, und ab 1957 auch in der Berg-Europameisterschaft. Ein Großteil der produzierten Autos ging in die USA. Dort erlangte der 550 traurige Berühmtheit durch den Schauspieler und Hobby-Rennfahrer James Dean, der in seinem 550 Spyder am 30. Septmeber 1955, nördlich von Los Angeles ums Leben kam, nachdem ihm ein entgegenkommendes Fahrzeug den Vorrang nahm.
Originale Porsche 550 werden heute sehr selten angeboten. Wenn einer zum Verkauf steht, beginnen die Preise, je nach Zustand und Provenienz, bei ca. 3-4 Mio Euro aufwärts.
Der 550 Spyder der hier angeboten wird ist ein Nachbau. Eine Replik, gebaut von der Fa.Chamonix/Brasilien, in sehr gutem Zustand, mit österreichischer, Historischer Zulassung und deutschem Fahrzeugbrief.
Es gibt sehr viele Hersteller von Porsche 356 Speedster und 550 Spyder Nachbauten, die Qualitätsunterschiede sind teilweise aber beträchtlich. Die Modellevon Chamonix- und Beck/USA sind bekannt als sehr hochwertige, relativ detailgetreue Repliken in überduchschnittlich guter Qualität. Diese Nachbauten haben z.B. nicht, wie bei anderen häufig verwendet, eine Käfer-Bodengruppe, sondern einen Rohrrahmen, ähnlich dem Original von Porsche aus den 1950er Jahren, und eine sehr passgenaue Kunststoff-Karosserie.
Die Technik stammt weithgehend vom VW-Käfer - Motor,Getriebe, Achsen und Bremsen. Die Motoren sind meist getunt - in verschiedenen Ausbaustufen - von ca.90 - ca.120 PS, damit auch tatsächlich etwas "Rennsportfeeling" aufkommt. In diesem Fall bestückt mit einem VW-Typ1 / 4-Zylinder Boxer mit 2006 ccm und ca. 100 PS, 4-Ganggetriebe, Leergewicht ca. 620 kg - Fahrspass pur!
Der Chamonix-Spyder den wir hier anbieten, kam 2010 von Deutschland nach Österreich, wo er bis dato 2 Besitzer hatte. Der 550 befindet sich in sehr gutem Zustand - ist frisch serviciert, hat neuen TÜV/§57a Überprüfung, 5-Loch Felgen 4,5J15 sind neu und Reifen sind neuwertig von 2024. Scheibenbremsen von CSP an der Vorderachse, Trommeln an der Hinterachse. Österr. historische Zulassung + deutschen Fzg. Brief, d.h. der Spyder ist startklar für die kommende Sommersaison - einsteigen und geniessen!
Wichtig ist noch zu erwähnen: wenn Sie Fahrzeuge vergleichen, und aus dem Ausland importieren wollen - Vorsicht - die Autos sind mittlerweile kaum noch zulassungsfähig, sofern die Erstzulassung nicht vor mindestens 30 Jahren erfolgt ist. Das hier angebotene Exemplar hat eine österr. historische Zulassung UND einen deutschen Brief!