Porsche 911

2.7 l Carrera, einmaliges Erpobungsfahrzeug

Bei diesem Fahrzeug handelt es siechem ein einmaliges Eprobungsfahrzeug, einen 2.7 l Carrera mit dem ersten 3.0l Motor der von Porsche entwickelt wurde. Ab dem Modelljahr 1976 wurde dieser 3.0 l Motor im 3.0 l Carrera verbaut.Ursprünglich war im 2.7 l Carrera, dem ersten G-Modell, gebaut 1974 und 1975, der 210 PS starke Motor vom lengendären 73er RS ( letztes F - Modell ).Dieser neu entwickelte 3.0 l Versuchsmotor wurde zu Verringerung des Kraftstoffverbrauchs ( Ölkrise Anfang der 70er Jahre ) und zu mehr Umweltfreundlichkeit mit dem Einspritzsystem K- Jetronic ausgestattet.Dieses System wurde von Bosch in enger Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt und an diesem 3.0 l Motor zum ersten mal erprobt.Hierdurch wurde die mechanische Bosch- Saugrohreneinspritzung abgelöst , die im 73er RS und im 2.7 l Carrera verbaut wurde.Dieser 3.0 l Carrera besitzt einzigartiger Weise 140 KW ( 190 PS ), der ab Modell 1976 im 3.0 l Carrera verbaute Motor hat jedoch 147 KW ( 200 PS ).Als Porsche 1974 den ersten 911 Turbo baute, war dieser neu entwickelte 3.0 l Motor der Basismotor für diese Fahrzeug, welches eine 3.0 l Turbomotor mit 260 PS hat.Dieses Erprobungsfahrzeug war von Juli 1974 bis Januar 1976 das Dienstfahrzeug des damaligenPorschevorstandsvorsitzenden Professor Ernst Fuhrmann ( Maschinenbauingenieur ), der von 1972 bis 1980 der erste Vorstandsvorsitzende der neugegründeten Porsche AG war und an der Entwicklung dieses 3.0 l Motors mitwirkte.Während der Zeit , in der das Fahrzeug Dienstfahrzeug von Herrn Fuhrmann war, wurden an diesem Fahrzeug weitere Entwicklungen durchgeführt ( z.B. gelbe Recaro-Sitze wurden verbaut, Turbo-Spoiler entwickelt, veränderte Außenspiegel u.s.w. )Das Fahrzeug ist unrestauriert. Es liegt ein Wertgutachten von TÜV Süd vor, das sich auf 790000.- € beziffert und den Zustand des Fahrzeuges mit der Note 2 bewertet.Auch das Zertifikat, dass dieser Porsche ein Erprobungsfahrzeug mit einem 3.0 l Versuchsmotor ist, ist vorhanden. Eine vorhandene Geburtsurkunde bescheinigt dem Fahrzeug Matching Numbers.Das Fahrzeug hat H- Kennzeichen und ergibt nur den Originalbrief von 1974.Standort des Fahrzeuges ist Deutschland, Nähe Trier.Inzahlungnahme von unfallfreiem , scheckheftgepflegtem Porschefahrzeug möglich