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Kilometerstand
206 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1977
Kraftstoff
Benzin
Leistung
129 kW (175 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Türen
- 2
- Länderversion
- Spanien
- Angebotsnummer
- 19218155
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 206 500 km
- Erstzulassung
- 06/1977
Technische Daten
- Leistung
- 129 kW (175 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- Diamond Sahara
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
McLaren Barcelona / Chelsea 1979 presenta este Porsche 911S 2.7 Targa de 1977, magníficamente conservado, con un acabado en el excepcional y elegante Diamond Sahara Metallic, un color especial fuera de la paleta de colores estándar del año, y un interior de cuero natural original.
Este ejemplar forma parte del último año de producción de la serie de carrocería estrecha de 2.7 litros, marcando el final de la era 2.7 antes de que el motor fuera reemplazado por el de 3.0 litros en la siguiente generación.
Conserva el motor y el chasis de los mismos números, manteniendo intactas las proporciones originales de los primeros 911, a la vez que se beneficia de la carrocería totalmente galvanizada introducida durante este período.
Mecánicamente, el coche está propulsado por un motor bóxer de seis cilindros y 2.687 cc que genera 165 CV y 235 Nm de par, asociado a la transmisión manual de cinco velocidades Tipo 915 y capaz de alcanzar los 210 km/h.
Con solo 1724 unidades Targa producidas en 1977, es una de las configuraciones más inusuales de esta época.
En 2021, el coche se sometió a una restauración integral de alta calidad.
Se repintó con su color Glasurit Diamond Sahara Metalizado, y tanto el motor como la caja de cambios se reconstruyeron según los estándares de fábrica.
Se revisaron todos los sistemas mecánicos principales, el sistema de aire acondicionado se adaptó al moderno refrigerante R134 y el interior original se conservó con sumo cuidado.
Las llantas Fuchs se restauraron profesionalmente en Alemania y se han recorrido aproximadamente 20 000 km desde la restauración.
La compresión es excelente en todos los cilindros, lo que confirma su buen estado mecánico.
El coche se mantiene completamente libre de óxido y conserva su protección original de bajos.
Incluye documentación completa, su kit de herramientas Porsche original, los manuales del propietario, tres llaves Porsche originales, neumáticos nuevos y un historial de mantenimiento completo: un nivel de integridad excepcional para un 911 de la década de 1970.
En general, este 911S 2.7 Targa destaca como un ejemplar de coleccionista de la última generación del 2.7: elegante, único, excepcionalmente restaurado y de gran importancia histórica.
Una excelente opción para cualquier entusiasta que busque un 911 de la serie G temprana en un estado excepcional.
Venga a verlo en vivo. Le atenderemos en castellano, catalán, inglés o francés.
McLaren Barcelona / Chelsea 1979 presents this beautifully preserved 1977 Porsche 911S 2.7 Targa, finished in the rare and elegant Diamond Sahara Metallic, a special-order color outside the standard palette of the year, paired with an original Natural leather interior.
This example forms part of the final production year of the factory 2.7-litre narrow-body series, marking the end of the 2.7 era before the engine was replaced by the 3.0-litre unit in the following generation.
It retains its matching-numbers engine and chassis, keeping intact the authentic proportions of the early 911s while benefiting from the fully galvanized body introduced during this period.
Mechanically, the car is powered by the 2,687 cc flat-six producing 165 hp and 235 Nm of torque, paired with the Type 915 five-speed manual transmission and capable of 210 km/h.
With only 1,724 Targa units produced in 1977, it is one of the rarer configurations of this era.
In 2021, the car underwent a high-quality, comprehensive restoration.
It was refinished in its correct Glasurit Diamond Sahara Metallic, and both engine and gearbox were rebuilt to factory standards.
All major mechanical systems were overhauled, the air-conditioning system was converted to modern R134 refrigerant, and the original interior was preserved with remarkable care.
The Fuchs wheels were professionally restored in Germany, and approximately 20,000 km have been driven since the restoration.
Compression is excellent on all cylinders, confirming its mechanical health.
The car remains completely rust-free and still carries its original underbody protection.
It comes with complete documentation, its original Porsche tool kit, the owner’s manuals, three original Porsche keys, new tires, and a full maintenance history — a rare level of completeness for a 1970s 911.
Overall, this 911S 2.7 Targa stands out as a collector-grade example of the final 2.7 generation: elegant, rare, exceptionally restored and historically significant.
A superb choice for any enthusiast seeking an early G-series 911 in truly outstanding condition.
Come to see in live. We will attend you in Spanish, Cartalan, English or French
Este ejemplar forma parte del último año de producción de la serie de carrocería estrecha de 2.7 litros, marcando el final de la era 2.7 antes de que el motor fuera reemplazado por el de 3.0 litros en la siguiente generación.
Conserva el motor y el chasis de los mismos números, manteniendo intactas las proporciones originales de los primeros 911, a la vez que se beneficia de la carrocería totalmente galvanizada introducida durante este período.
Mecánicamente, el coche está propulsado por un motor bóxer de seis cilindros y 2.687 cc que genera 165 CV y 235 Nm de par, asociado a la transmisión manual de cinco velocidades Tipo 915 y capaz de alcanzar los 210 km/h.
Con solo 1724 unidades Targa producidas en 1977, es una de las configuraciones más inusuales de esta época.
En 2021, el coche se sometió a una restauración integral de alta calidad.
Se repintó con su color Glasurit Diamond Sahara Metalizado, y tanto el motor como la caja de cambios se reconstruyeron según los estándares de fábrica.
Se revisaron todos los sistemas mecánicos principales, el sistema de aire acondicionado se adaptó al moderno refrigerante R134 y el interior original se conservó con sumo cuidado.
Las llantas Fuchs se restauraron profesionalmente en Alemania y se han recorrido aproximadamente 20 000 km desde la restauración.
La compresión es excelente en todos los cilindros, lo que confirma su buen estado mecánico.
El coche se mantiene completamente libre de óxido y conserva su protección original de bajos.
Incluye documentación completa, su kit de herramientas Porsche original, los manuales del propietario, tres llaves Porsche originales, neumáticos nuevos y un historial de mantenimiento completo: un nivel de integridad excepcional para un 911 de la década de 1970.
En general, este 911S 2.7 Targa destaca como un ejemplar de coleccionista de la última generación del 2.7: elegante, único, excepcionalmente restaurado y de gran importancia histórica.
Una excelente opción para cualquier entusiasta que busque un 911 de la serie G temprana en un estado excepcional.
Venga a verlo en vivo. Le atenderemos en castellano, catalán, inglés o francés.
McLaren Barcelona / Chelsea 1979 presents this beautifully preserved 1977 Porsche 911S 2.7 Targa, finished in the rare and elegant Diamond Sahara Metallic, a special-order color outside the standard palette of the year, paired with an original Natural leather interior.
This example forms part of the final production year of the factory 2.7-litre narrow-body series, marking the end of the 2.7 era before the engine was replaced by the 3.0-litre unit in the following generation.
It retains its matching-numbers engine and chassis, keeping intact the authentic proportions of the early 911s while benefiting from the fully galvanized body introduced during this period.
Mechanically, the car is powered by the 2,687 cc flat-six producing 165 hp and 235 Nm of torque, paired with the Type 915 five-speed manual transmission and capable of 210 km/h.
With only 1,724 Targa units produced in 1977, it is one of the rarer configurations of this era.
In 2021, the car underwent a high-quality, comprehensive restoration.
It was refinished in its correct Glasurit Diamond Sahara Metallic, and both engine and gearbox were rebuilt to factory standards.
All major mechanical systems were overhauled, the air-conditioning system was converted to modern R134 refrigerant, and the original interior was preserved with remarkable care.
The Fuchs wheels were professionally restored in Germany, and approximately 20,000 km have been driven since the restoration.
Compression is excellent on all cylinders, confirming its mechanical health.
The car remains completely rust-free and still carries its original underbody protection.
It comes with complete documentation, its original Porsche tool kit, the owner’s manuals, three original Porsche keys, new tires, and a full maintenance history — a rare level of completeness for a 1970s 911.
Overall, this 911S 2.7 Targa stands out as a collector-grade example of the final 2.7 generation: elegant, rare, exceptionally restored and historically significant.
A superb choice for any enthusiast seeking an early G-series 911 in truly outstanding condition.
Come to see in live. We will attend you in Spanish, Cartalan, English or French
Leasing
Verkäufer
HändlerMcLaren Barcelona - Chelsea 1979
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