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Porsche 911 F-Modell / Backdate 964 Targa-RESTOMOD Manufaktur
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Weitere Fotos
  • Erstzulassung:01/1991
  • Kilometerstand:8 976 km
  • Leistung:300 PS (221 KW)
  • Treibstoff:Benzin
  • Farbe:Grau
  • Kategorie:Gebraucht
  • Aufbau:Coupé
  • Getriebe:Schaltgetriebe, 5-Gang
  • Antrieb:Heck
  • Türen:2
  • Sitze:4
  • Länderversion:Österreich
  • Hubraum:3 800 cm³
  • Innenausstattung:Braun, Vollleder
  • Stromverbrauch (WLTP):12,0 l/100 km (komb.)
  • Scheckheftgepflegt

Ausstattungen

Komfort

Elektr. FensterheberElektrische SitzeKlimaanlageKlimaautomatikLederausstattungNavigationssystemTempomat

Unterhaltung/Media

RadioSoundsystemUSB

Extras

AlufelgenSommerreifenSportsitze

Sicherheit

ABSServolenkungZentralverriegelung mit Funkfernbedienung

Zusatzinformationen

  • Porsche 911 964 Targa RESTOMOD (F-Modell)
  • 07.2018 (0 tkm) / Vollrestauriert & Unfallfrei
  • Seltener 964 Targa RESTOMOD aus dt. Manufaktur
  • Rückbau in Handarbeit auf F-Modell
  • Rennmotor mit 3.8l Hubraum

Das Fahrzeug im Detail:

In akribischer Handarbeit, unter Einhaltung der aktuellen europäischen Sicherheits- und Qualitätsstandards durch eine deutsche Exklusiv-Manufaktur ist dieses Fahrzeug 2017/18 entstanden.
Konkret wurden ausschließlich Porsche-Originalteile für den Umbau herangezogen, um die Authentizität der Marke durch den Rückbau beizubehalten. Eine bisherige Auslieferungsquote von weltweit ca. 20 Stück (1-2 Fahrzeuge pro Jahr), ein hohes Maß an Fertigungstiefe sowie die Liebe zum Detail macht dieses Fahrzeug zweifellos zu einem Unikat in der 911-er Welt. Von Grund auf entsprechend nach individuellen Vorstellungen des Erstbesitzers (österr. Erstzulassung 2018) mit Fahrzeugteilen des älteren Fahrzeugmodells (F-Modell) umgebaut ist ein Traum zur Wirklichkeit geworden, welcher am Markt seines Gleichen sucht. Basierend dem aufliegenden Sachwertgutachten (bei Erstauslieferung am 30.07.2018
erstellt) wurde das Fahrzeug komplett zerlegt und die Karosserie entsprechend mit Front- und Heckteilen vom Modell 911 F (Baujahr 1970/1971) abgeändert. Hierbei wurden nach Rücksprache mit der Manufaktur (OM-Automobile GmbH) über 3000 Arbeitsstunden
investiert. Das Fahrzeug wurde nach Abschluss der Karosseriearbeiten komplett neu, fachgerecht und ohne Beanstandung seitens des Gutachters lackiert. Neben der Farb-/Motorkombination bietet das Fahrzeug aktuelle Technik im historischen Design. ABS, Klimaanlage, Servolenkung, Porsche Navigation, Alarmanlage, 3-Komponenten Audio System und elektrisch verstellbare Sitze sind nur ein Auszug der Modernisierung des Fahrzeuges.
Aus einer Sammlung heraus wurde das Fahrzeug regelmäßig im Sommer bewegt und bei Porsche entsprechend servisiert (zwei Rechnungen liegen im Original auf). Mit einem aktuellen Kilometerstand von 8.976 ist das Fahrzeug als technisch und optisch neuwertig im perfekten Zustand zu bezeichnen. Eine Besichtigung und Probefahrt ist nach Vereinbarung jederzeit möglich.


Angaben zum Fahrzeug
Aufbauart: Targa
Fabrikat: Porsche
Typ: 964 Individualumbau auf Typ 911 F-Modell
Zweitauslieferung: 07.2018 (0 tkm)
Farbe: grau
Motorart: Otto
Zylinder: 6
Hubraum: 3800 ccm
Leistung ca.: 300-330 PS
Bereifung vorne: 205/55 ZR 16
Bereifung hinten: 245/45 ZR 16
Fabrikat: Continental
Profiltiefe: 8/8/8/8
Karosserie
Spezieller Umbau der Karosserie auf Turbo-Verbreiterung mit Original Porsche Turbo-Karosserie-Teilen
Umbau der Optik
Front- und Heck auf Baujahr 1971 bis 1972 (F-Modell) Anbauteile, Chromteile, Targabügel edelstahlgebürstet
Leuchteinheitenanalog Baujahr 1971
Fahrwerk: Serienfahrwerk 964 Targa mit Distanzscheiben
Spurverbreiterung
Dämpfer und Fahrwerk komplett neu
Alle Buchsen und Lager wurden erneuert
Fuchs-Aluminiumfelgen hochglanz poliert 7″ vorne und 9″ hinten
Bremsanlage: Bremsanlage 964 mit ABS
Bremsanlage komplett überholt
Getriebe: Schaltgetriebe 5-Gang, komplett überholt mit neuer Kupplung
Motor: Komplette Motorrevision, unter Verwendung der 3,8-Liter-MahIe-Kolben, mit Zylinder-Kits
Leistung ca. 300-330 PS
Anpassung Motronic
2 Wegerenn-Kat von Cargraphic mit 100 Zellen
lnenausstattung
Sonderanfertigung – Instrumente grün hinterlegt, Chromringe vom Modell 356
Chromleisten mit Ledereinsatz im Armaturenbrett
Türverkleidungen Sonderanfertigung
Öffnungsschlaufen 964 RS
Griffe 356 Speedster Türtaschen vom Modell 356
S-Sportsitze elektrisch verstellbar, mit Leder neu bezogen

Farbe braun Flechtnarbe Sonderanfertigung
Teppiche Haargarn „Boucle“ analog Porsche 356 mit Ledereinfassung
Kofferraumverkleidung Leder Rehbraun gesteppt
Dämmung Motorraum Leder Rehbraun gesteppt
Porsche Classic Navigation mit CD-Laufwerk und USB-Anschluß
Soundsystem mit Subwoofer – verdeckt eingebaut
Lederlenkrad Porsche RS, geschüsselt mit Nabenerhöhung
Ausstattung
ABS
Colorverglasung
Diebstahlwarnanlage
Drehzahlmesser bis 7000 U/min
Elektrische Anlage 12-Volt
Fensterheber elektrisch
Frontscheibe abgetönt
Geschwindigkeitsanzeige bis 300 km/h,
Innendekor: Leder Flechtnabe
Öldruckanzeige
Öltemperaturanzeige
Polsterung: Leder Rehbraun
Radio/CD, Radio-Navigation
Servolenkung
Sitzverstellungen elektrisch
Sportsitze
Sportauspuffanlage
Endrohr in Optik wie F-Modell abgeändert
Tempomat
Frontscheibe mit Antenne
Klimaanlage automatisch
Sperrdifferential
Lackschichtdickenmessung
Frontdeckel: 460 pm bis 700 pm / Stahl
Kotflügel vorne rechts: 120 pm bis 400 pm / Stahl
Tür rechts vorne: 430 pm bis 700 pm / Stahl
Seitenwand hinten rechts: 250 pm bis 680 pm / Stahl
Heckdeckel: 500 pm bis 650 pm / Stahl
Seitenwand hinten links: 100 pm bis 560 pm / Stahl
Tür links vorne: 420 pm bis 600 pm / Stahl
Kotflügel vorne links: 150 pm bis 480 pm / Stahl

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