Porsche 911

Turbo S Cabriolet Brabus 820

Porsche 911 Turbo S Cabriolet BRABUS 820 – 2024
US-Import | Unfallfrei | BRABUS 820
3,7-Liter-Biturbo-Boxermotor
BRABUS PowerXtra P38S-820 Performance-Paket
8-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe
Allradantrieb
Jet Black Metallic
Schwarze Lederausstattung mit roten Akzenten
BRABUS Carbon-Karosserieumbau
Schwarzes Stoffverdeck
21"- und 22"-BRABUS-Schmiederäder mit Zentralverschluss
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
PowerXtra ECU
Klappenauspuffanlage
BRABUS höhenverstellbare Federn
LED-Matrix-Design-Scheinwerfer mit PDLS+
Vorderachs-Liftsystem
Sitzheizung und Sitzbelüftung vorne
BOSE Soundsystem
Porsche Communication Management (PCM) mit Navigation
Dieser Porsche 911 Turbo S Cabriolet aus dem Jahr 2024 wurde umfangreich mit BRABUS-Komponenten veredelt. Zum Umbau gehören unter anderem die BRABUS Carbon-Karosseriekomponenten sowie das BRABUS PowerXtra P38S-820 Performance-Paket, wodurch die Leistung auf rund 820 PS und ein maximales Drehmoment von etwa 700 lb-ft gesteigert wurde.
Der 3,7-Liter-Biturbo-Boxermotor verfügt zusätzlich über BRABUS Blow-Off-Ventile, eine klappengesteuerte Abgasanlage und das PowerXtra-Steuergerät. Die Kraftübertragung erfolgt über das 8-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe an alle vier Räder.
Optisch präsentiert sich das Cabriolet in Jet Black Metallic und steht auf imposanten 21- und 22-Zoll BRABUS Monoblock-Schmiederädern mit Zentralverschluss. Für eine sportlichere Abstimmung sorgen höhenverstellbare BRABUS-Federn, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) sowie das praktische Vorderachs-Liftsystem.
Auch der Innenraum wurde umfassend veredelt und mit der BRABUS Masterpiece Leather Conversion in Schwarz mit roten Akzenten ausgestattet. Zur weiteren Ausstattung gehören das schwarze Stoffverdeck, LED-Matrix-Design-Scheinwerfer mit PDLS+, Keramik-Verbundbremsen, beheiz- und belüftbare Vordersitze, ein BOSE Soundsystem sowie das Porsche Communication Management mit Navigation.