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Kilometerstand
1 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1971
Kraftstoff
Benzin
Leistung
81 kW (110 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 3
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1 000 km
- Erstzulassung
- 05/1971
Technische Daten
- Leistung
- 81 kW (110 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 000 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
PORSCHE 914/6 in der seltenen Farbkombination, Hellfenbein/Schwarz.
Dieses Schnuckstück, wurde in vier Jahren vollständig, von Grund auf restauriert. Neben des Neuaufbaus der Karosserie (Entlacken und Sandstrahlen), wurden Motor und Getrieb neu Aufgebaut. Es wurden bei der gesamten Restaurierung nur Neu- Neualt- oder wiederhergestellte originale Porscheteile verwendet. Kleinteile wurden ionisiert und in ein neuwertigen Zustand gebracht. Der Kabelbaum, Kolben und Zylinder (Mahle) sind neu. Neben der Bordmappe mit Betriebsanleitung, Serviceheft, Bordwerkzeug, Wagenheber, Geburtsurkunde sind auch alle seltentsten Gimmigs, wie Fußstütze, originale REPA-Sicherheitsgurte, Schaumisolierung im Kofferraum vorhanden. Der PORSCHE wurde nur ca. 1.000 km, behutsam, zum Einfahren bewegt. Ruhigen Gewissens kann man behaupten, dieses Automobil präsentiert sich im Zustand eines Neuwagens. Wenn nicht besser... Jeder Schritt der Restaurierung ist mit über 1000 Bildern in jedem Detail dokumentiert. TÜV und H-Kennzeichen sind bis 2028. Eine Besichtigung und Probefahrt sind bei schönem Wetter und nach Vereinbarung in München möglich. Bei Interesse senden Sie mir bitte Ihre Rufnummer. Melde mich gerne zurück..
Dieses Schnuckstück, wurde in vier Jahren vollständig, von Grund auf restauriert. Neben des Neuaufbaus der Karosserie (Entlacken und Sandstrahlen), wurden Motor und Getrieb neu Aufgebaut. Es wurden bei der gesamten Restaurierung nur Neu- Neualt- oder wiederhergestellte originale Porscheteile verwendet. Kleinteile wurden ionisiert und in ein neuwertigen Zustand gebracht. Der Kabelbaum, Kolben und Zylinder (Mahle) sind neu. Neben der Bordmappe mit Betriebsanleitung, Serviceheft, Bordwerkzeug, Wagenheber, Geburtsurkunde sind auch alle seltentsten Gimmigs, wie Fußstütze, originale REPA-Sicherheitsgurte, Schaumisolierung im Kofferraum vorhanden. Der PORSCHE wurde nur ca. 1.000 km, behutsam, zum Einfahren bewegt. Ruhigen Gewissens kann man behaupten, dieses Automobil präsentiert sich im Zustand eines Neuwagens. Wenn nicht besser... Jeder Schritt der Restaurierung ist mit über 1000 Bildern in jedem Detail dokumentiert. TÜV und H-Kennzeichen sind bis 2028. Eine Besichtigung und Probefahrt sind bei schönem Wetter und nach Vereinbarung in München möglich. Bei Interesse senden Sie mir bitte Ihre Rufnummer. Melde mich gerne zurück..
Leasing
Verkäufer
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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