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Kilometerstand
260 420 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
05/1982
Kraftstoff
Benzin
Leistung
177 kW (241 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 260 420 km
- Erstzulassung
- 05/1982
- §57a Begutachtung
- 02/2028
- Letzte Inspektion
- 02/2026
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 10/2025
Technische Daten
- Leistung
- 177 kW (241 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 4 420 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 1 490 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Braun
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Braun
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht ein Porsche 928 4.5 aus dem Jahr 1982 in der frühen 1. Serie. Gerade diese ursprünglichen 928 werden zunehmend selten – insbesondere in gut erhaltenem, gepflegtem und weitgehend originalem Zustand.
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich noch um den klassischen Porsche 928 der ersten Serie und nicht um das spätere 928 S-Modell.
Ein besonderes Highlight des Fahrzeugs ist die seltene Pascha-Innenausstattung in Beige-Braun. Bereits bei der damaligen Bestellung wurde bei der Ausstattung nicht gespart. Zahlreiche Bereiche des Innenraums wurden hochwertig mit Leder ausgeführt. Besonders schön ist, dass sich die Innenausstattung bis heute noch im originalen Werkszustand befindet und nicht nachträglich neu bezogen wurde.
Zusätzlich verfügt der Porsche über BBS RS Felgen, die bereits in den 80er-Jahren montiert wurden. Die BBS RS waren damals stark durch den Motorsport geprägt und zählen heute zu den begehrtesten klassischen Felgen dieser Epoche. Gut erhaltene Exemplare sind mittlerweile entsprechend selten geworden. Die Felgen wurden stets sauber gepflegt und befinden sich weiterhin in einem sehr schönen Zustand.
Technisch befindet sich der Porsche auf einem sehr guten Stand. Im Februar 2026 wurde das Fahrzeug vollständig historisch zugelassen. Im Zuge dieser historischen Zulassung wurden nochmals umfangreiche Arbeiten durchgeführt und hohe Beträge in das Fahrzeug und insbesondere in die Technik investiert (Rechnungen liegen vor), damit der 928 nicht nur optisch überzeugt, sondern auch zuverlässig gefahren werden kann.
Natürlich handelt es sich um einen über 40 Jahre alten Oldtimer und nicht um einen Neuwagen. Daher weist das Fahrzeug eine gewisse, altersgerechte Patina sowie kleinere Gebrauchsspuren auf. Diese gehören jedoch zur authentischen Geschichte eines solchen Klassikers. Insgesamt präsentiert sich der Porsche sehr gepflegt und vor allem weitgehend original.
Fahrzeugdaten:
Modell: Porsche 928 4.5 V8
Erstzulassung: 17.05.1982
Ausführung: 1. Serie
Leistung: ca. 240 PS
Leergewicht: 1.490 kg
Innenausstattung: originale Pascha-Ausstattung Beige-Braun
Felgen: BBS RS, 4x Vredestein Reifen neu
Historische Zulassung: seit Februar 2026
Modellgeschichte:
Der Porsche 928 wurde 1977 vorgestellt und war als technisch hochmoderner Gran Turismo konzipiert. Anders als der 911 setzte Porsche beim 928 auf einen wassergekühlten V8-Frontmotor, Transaxle-Bauweise und die innovative Weissach-Hinterachse. Das Konzept war seiner Zeit so weit voraus, dass der Porsche 928 im Jahr 1978 zum „Car of the Year“ gewählt wurde – als bislang einziger Sportwagen überhaupt.
Gerade die frühen 928 der ersten Serie zählen heute zu den interessantesten klassischen Porsche-Modellen, da sie noch die ursprüngliche Idee und Form des 928 verkörpern, bevor später Modelle wie 928 S, S4, GT und GTS folgten.
Besichtigung und Probefahrt sind nach vorheriger Vereinbarung möglich.
Bei ernsthaftem Interesse freue ich mich über eine Nachricht oder einen Anruf.
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich noch um den klassischen Porsche 928 der ersten Serie und nicht um das spätere 928 S-Modell.
Ein besonderes Highlight des Fahrzeugs ist die seltene Pascha-Innenausstattung in Beige-Braun. Bereits bei der damaligen Bestellung wurde bei der Ausstattung nicht gespart. Zahlreiche Bereiche des Innenraums wurden hochwertig mit Leder ausgeführt. Besonders schön ist, dass sich die Innenausstattung bis heute noch im originalen Werkszustand befindet und nicht nachträglich neu bezogen wurde.
Zusätzlich verfügt der Porsche über BBS RS Felgen, die bereits in den 80er-Jahren montiert wurden. Die BBS RS waren damals stark durch den Motorsport geprägt und zählen heute zu den begehrtesten klassischen Felgen dieser Epoche. Gut erhaltene Exemplare sind mittlerweile entsprechend selten geworden. Die Felgen wurden stets sauber gepflegt und befinden sich weiterhin in einem sehr schönen Zustand.
Technisch befindet sich der Porsche auf einem sehr guten Stand. Im Februar 2026 wurde das Fahrzeug vollständig historisch zugelassen. Im Zuge dieser historischen Zulassung wurden nochmals umfangreiche Arbeiten durchgeführt und hohe Beträge in das Fahrzeug und insbesondere in die Technik investiert (Rechnungen liegen vor), damit der 928 nicht nur optisch überzeugt, sondern auch zuverlässig gefahren werden kann.
Natürlich handelt es sich um einen über 40 Jahre alten Oldtimer und nicht um einen Neuwagen. Daher weist das Fahrzeug eine gewisse, altersgerechte Patina sowie kleinere Gebrauchsspuren auf. Diese gehören jedoch zur authentischen Geschichte eines solchen Klassikers. Insgesamt präsentiert sich der Porsche sehr gepflegt und vor allem weitgehend original.
Fahrzeugdaten:
Modell: Porsche 928 4.5 V8
Erstzulassung: 17.05.1982
Ausführung: 1. Serie
Leistung: ca. 240 PS
Leergewicht: 1.490 kg
Innenausstattung: originale Pascha-Ausstattung Beige-Braun
Felgen: BBS RS, 4x Vredestein Reifen neu
Historische Zulassung: seit Februar 2026
Modellgeschichte:
Der Porsche 928 wurde 1977 vorgestellt und war als technisch hochmoderner Gran Turismo konzipiert. Anders als der 911 setzte Porsche beim 928 auf einen wassergekühlten V8-Frontmotor, Transaxle-Bauweise und die innovative Weissach-Hinterachse. Das Konzept war seiner Zeit so weit voraus, dass der Porsche 928 im Jahr 1978 zum „Car of the Year“ gewählt wurde – als bislang einziger Sportwagen überhaupt.
Gerade die frühen 928 der ersten Serie zählen heute zu den interessantesten klassischen Porsche-Modellen, da sie noch die ursprüngliche Idee und Form des 928 verkörpern, bevor später Modelle wie 928 S, S4, GT und GTS folgten.
Besichtigung und Probefahrt sind nach vorheriger Vereinbarung möglich.
Bei ernsthaftem Interesse freue ich mich über eine Nachricht oder einen Anruf.
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