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Porsche 997911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.8i 408 PDK
€ 94 900
Classic Car Design
(100% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
78 100 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
11/2011
Kraftstoff
Benzin
Leistung
300 kW (408 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 78 100 km
- Erstzulassung
- 11/2011
Technische Daten
- Leistung
- 300 kW (408 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 3 800 cm³
- Gänge
- 7
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 970 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Kraftstoff
- Super Plus 98
- Kraftstoffverbrauch
10,70 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Classic Car Design vous propose cette magnifique Porsche 911 type 997 Carrera 4 GTS. C’est le dernier millésime du modèle. Pour encore plus d’exclusivité en version cabriolet.
A l’extérieur, on ne présente plus une 911 ! Sinon pour dire que la 997 est celle qui retrouve les galbes et les phares ronds de ses légendaires ancêtres ! Le look est résolument sportif grâce aux ailes et voies encore plus large que les S et aux superbes jantes noires « RS Spyder » à fixation centrale. La capote est en parfait état.
A l’intérieur, la sellerie est en parfait état. A l’ouverture de la porte on découvre les seuils de porte en carbone siglés GTS, puis l’option full cuir sans Alcantara, les sièges sport, le volant Sport Design. Le chronomètre du pack Sport Chrono Plus est là pour apporter la petite touche typiquement Porsche… Pour rester pratique, cet exemplaire conserve les sièges arrière en option. Il dispose bien sûr du PCM avec la sonorisation Bose à 9 haut-parleurs amplifiés propre au pack Audio Plus.
Mécaniquement, le 3.8 à injection directe équipé du VarioCam Plus délivre 408 ch et est accouplé à la fameuse boite PDK 7 vitesses. La voiture dispose évidement du châssis sport avec PASM et du différentiel à glissement limité. Le mode Launch Control vous garantit des sensations d’accélération maximales ! L’échappement sport donne de la voie sur commande et en fonction du mode de conduite. Cette 911 fonctionne parfaitement et a bénéficié d’un entretien régulier, en témoigne son carnet d’entretien régulièrement tamponné quasiment à 100% dans le réseau de la marque, elle sort d'ailleurs juste de concession pour sa révision périodique.
Voici donc l’occasion de se porter acquéreur de l’ultime version des 997, digne héritières de ses ainées, Elle est équipée d’origine de nombreux équipement habituellement en option sur les autres modèles. Une auto sportive mais parfaitement polyvalente avec ses quatre roues motrices, sa capote électrique et son Crit’air 1 !
Garantie et financement possibles sous conditions
Transport dans toute la France à prix coûtant
Transport dans toute la France à prix coûtant
Plus de photos et mes autres voitures en vente sur mon site internet classiccardesign.fr
Classic Car Design - Vente / Dépôt vente / Achat de voitures anciennes et d’exception
*** PAS DE REPRISE ***
*** PAS D’ECHANGE ***
*** VISITE ET ESSAI UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS ***
A l’extérieur, on ne présente plus une 911 ! Sinon pour dire que la 997 est celle qui retrouve les galbes et les phares ronds de ses légendaires ancêtres ! Le look est résolument sportif grâce aux ailes et voies encore plus large que les S et aux superbes jantes noires « RS Spyder » à fixation centrale. La capote est en parfait état.
A l’intérieur, la sellerie est en parfait état. A l’ouverture de la porte on découvre les seuils de porte en carbone siglés GTS, puis l’option full cuir sans Alcantara, les sièges sport, le volant Sport Design. Le chronomètre du pack Sport Chrono Plus est là pour apporter la petite touche typiquement Porsche… Pour rester pratique, cet exemplaire conserve les sièges arrière en option. Il dispose bien sûr du PCM avec la sonorisation Bose à 9 haut-parleurs amplifiés propre au pack Audio Plus.
Mécaniquement, le 3.8 à injection directe équipé du VarioCam Plus délivre 408 ch et est accouplé à la fameuse boite PDK 7 vitesses. La voiture dispose évidement du châssis sport avec PASM et du différentiel à glissement limité. Le mode Launch Control vous garantit des sensations d’accélération maximales ! L’échappement sport donne de la voie sur commande et en fonction du mode de conduite. Cette 911 fonctionne parfaitement et a bénéficié d’un entretien régulier, en témoigne son carnet d’entretien régulièrement tamponné quasiment à 100% dans le réseau de la marque, elle sort d'ailleurs juste de concession pour sa révision périodique.
Voici donc l’occasion de se porter acquéreur de l’ultime version des 997, digne héritières de ses ainées, Elle est équipée d’origine de nombreux équipement habituellement en option sur les autres modèles. Une auto sportive mais parfaitement polyvalente avec ses quatre roues motrices, sa capote électrique et son Crit’air 1 !
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- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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