Porsche 997

911 Carrera 4S Cabriolet PDK

Porsche 997.2 – ein echtes Erlebnis

Einer der letzten 911er mit Saugmotor und hydraulischer Lenkung – ein analoges Fahrerlebnis, das moderne Modelle kaum noch bieten können. Der 997.2 ist ein unglaubliches Auto – egal ob bei sportlicher Fahrt über einen Alpenpass oder entspanntes Cruisen durch die Landschaft. Dieses Exemplar wurde durchgehend von Porsche in Top-Zustand gehalten.

Historie & Wartung (alles bei Porsche):

• 2022: Beim Kauf gab es ein leichtes Zögern beim PDK. Porsche hat daraufhin das komplette Getriebe auf Garantie ersetzt.
• 2024: Ein kleiner Lackabplatzer – und Porsche hat die komplette Seitenpartie professionell nachlackiert. Gleichzeitig wurden neue Steinschlagschutzfolien auf beiden Seiten angebracht.
• 2026: Federbeinlager vorne und, Stoßdämpfer hinten ersetzt.

Bei jedem noch so kleinen Thema bin ich direkt zu Porsche.
Der Wagen wurde stets perfekt gepflegt und befindet sich in entsprechend beeindruckendem Zustand.


Technische Daten:

Motor: 3,8-Liter Saugmotor (Boxer-Sechszylinder)

Leistung: 385 PS (283 kW) bei 6.500 U/min

Drehmoment: 420 Nm bei 4.400 U/min

Getriebe: 7-Gang PDK-Doppelkupplung

Antrieb: Allrad (Carrera 4S)

0–100 km/h: 4,7 Sekunden

Vmax: 295 km/h



Ausstattung & Highlights:

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Sport Chrono Paket Plus

BOSE Premium-Soundsystem

Volllederauug.