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Porsche CayenneE-Hybrid III
€ 72 900
Faires Angebot
Rudi Lins Gesellschaft m.b.H. & Co. KG
(100% Weiterempfehlungen)
Rudi Lins Gesellschaft m.b.H. & Co. KG
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Kilometerstand
76 821 km
Elektrische Reichweite
-
Erstzulassung
08/2021
Kraftstoff
Elektro/Benzin
Leistung
250 kW (340 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
- Angebotsnummer
- 817-4818
- Garantie
- 12 Monate
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 76 821 km
- Erstzulassung
- 08/2021
- Produktionsjahr
- 2021
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 250 kW (340 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2 995 cm³
- Leergewicht
- 2 490 kg
Energieverbrauch
- Anderer Energieträger
- Strom
- Kraftstoffverbrauch
3,40 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 76 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Porsche Approved: 1 Jahr ab Auslieferungsdatum
Porsche Cayenne E-Hybrid III in Tiefschwarzmetallic mit 250 kW 462 PS, EZ 27.08.2021 und 76.900 km. Kraftvoller Plug-in-Hybrid mit souveräner Fahrleistung, hohem Komfort und viel Alltagstauglichkeit. Der Cayenne verbindet sportliche Dynamik mit effizientem Antrieb und einem hochwertigen Gesamtauftritt. Gepflegtes Fahrzeug aus Bestand, ideal für Kunden, die Leistung, Komfort und moderne Hybridtechnologie in einem exklusiven SUV suchen.
Porsche Cayenne E-Hybrid III in Tiefschwarzmetallic mit 250 kW 462 PS, EZ 27.08.2021 und 76.900 km. Kraftvoller Plug-in-Hybrid mit souveräner Fahrleistung, hohem Komfort und viel Alltagstauglichkeit. Der Cayenne verbindet sportliche Dynamik mit effizientem Antrieb und einem hochwertigen Gesamtauftritt. Gepflegtes Fahrzeug aus Bestand, ideal für Kunden, die Leistung, Komfort und moderne Hybridtechnologie in einem exklusiven SUV suchen.
Preisbewertung
Leasing
Verkäufer
HändlerRudi Lins Gesellschaft m.b.H. & Co. KG
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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