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Porsche Cayenne Turbo Tiptronic
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  • Erstzulassung:08/2008
  • Kilometerstand:229.350 km
  • Leistung:500 PS (368 KW)
  • Treibstoff:Benzin
  • Farbe:Grau
  • Kategorie:Gebraucht
  • Aufbau:SUV/Geländewagen/Pickup
  • Getriebe:Halbautomatik, 6-Gang
  • Türen:5
  • Sitze:5
  • Hubraum:4.806 cm³
  • Leergewicht:2.355 kg
  • Innenausstattung:Vollleder
  • Emission CO2:358 g CO2/km (komb.)
  • Abgasnorm EURO:Euro 4
  • Kraftstoffverbrauch:14,9 l/100 km (komb.)22,5 l/100 km (innerorts)10,5 l/100 km (außerorts)

Ausstattungen

  • ABS
  • Alarmanlage
  • Alufelgen
  • Anhängerkupplung
  • Beheizbares Lenkrad
  • Beifahrerairbag
  • Bordcomputer
  • CD
  • ESP
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Elektrische Sitze
  • Fahrerairbag
  • Klimaanlage
  • Klimaautomatik
  • Kurvenlicht
  • Lordosenstütze
  • Luftfederung
  • MP3
  • Navigationssystem
  • Nebelscheinwerfer
  • Radio
  • Regensensor
  • Servolenkung
  • Sitzheizung
  • Skisack
  • Soundsystem
  • Tempomat
  • Traktionskontrolle
  • Wegfahrsperre
  • Xenonscheinwerfer
  • Zentralverriegelung

Zusatzinformationen

Schön gelaufen und behandelt Cayenne. Ein fantastisches Auto wird verkauft, da mehr Sitze als 5 Stück benötigt werden. Das Auto gehört dem einzigen erwachsenen Besitzer. Panorama-Schiebedach mit elektrischem Sonnenschutz war sehr in Ordnung, da dies auf Wunsch sehr gutes Licht im Auto gibt. Das Auto ist auf 700Nm ausgelegt und hat etwas mehr Leistung als das Original. Dies machte das Auto unter anderem noch besser. Kurzreisen. Die Farbe ist nur bei den Tourenwagen von diesem Jahrgang und gehört zu den schöneren Grautönen, wie ich es sehe.

Service Bayern km 28066
Serviceauto Zentrum km 58605
Serviceauto Zentrum km 75658
Service Porsche km 129174
Service Porsche km 158724
Service Porsche km 177675
Service Porsche km 199827
Service km 206033
Service km 229330

 Das Auto hat neue Sommerreifen auf 22-Zoll-Felgen. Ansonsten gibt es noch einen Satz originaler Sommerreifen und Felgen sowie Winterreifen mit Spikereifen. Das Auto verfügt über einen eingebauten IPD-Luftstrom im Motor, der ein etwas höheres Drehmoment und einen etwas geringeren Verbrauch bietet. Keine Lecks oder sonstiges im Auto.