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- Erstzulassung:01/1975
- Kilometerstand:70 331 km
- Leistung:87 PS (64 KW)
- Treibstoff:Benzin
- Farbe:Grün
- Kategorie:Gebraucht
- Aufbau:Sonstige
- Emission CO2:- (g/km)
Ausstattungen
Extras
AnhängerkupplungZusatzinformationen
Zum Verkauf gelangt ein überkompletter Puch Pinzgauer 712M aus zivilem Erstbesitz (direkter Vorbesitzer Bundesheer) in sehr gutem Zustand, typisiert als historischer PKW mit neun Sitzplätzen und somit mit B-Führerschein lenkbar.
Planenverdeck nagelneu, Wert ca. 8.000€.
Für etwas Cabriofeeling lässt sich der vordere Planenteil abnehmen, wie beim Ur-Pinzgauer.
Original ÖBH-Plane inkl. Antennensockel ist zusätzlich vorhanden und im Preis inkludiert.
Kompletter ÖBH-Zubehörsatz inkludiert (Unterlegplatte, Wagenheber, Schneeketten, Krampen, Spaten, Axt etc.).
Ladeschutzgitter inkludiert, derzeit aber nicht verbaut. Originale NATO-Anhängerkupplung vorhanden und im Preis inkludiert. Sämtliche Zündungsteile frisch erneuert und auf kontaktlose, zivile Zündung umgebaut. Beide Vergaser frisch serviciert.
Händyhalterung und Steckdosen leicht rückrüstbar für Originalzustand-Liebende und Puristen.
Zeitgenössischer Schulterschutz aus Holz, welcher genauso wie die zeitgenössischen Halteschlaufen (aus einer alten Wiener Tramway) für den zivilien Personentransport verpflichtend ist.
Diesen Wagen ließ das Bundesheer 1999 im Puch-Werk generalüberholen, wobei dies seinerzeit einer Komplettrestauration gleich kam.
Im Einsatz war er beim Bundesheer bis zu seinem Ausscheiden 2015 in der Steiermark.
Planenverdeck nagelneu, Wert ca. 8.000€.
Für etwas Cabriofeeling lässt sich der vordere Planenteil abnehmen, wie beim Ur-Pinzgauer.
Original ÖBH-Plane inkl. Antennensockel ist zusätzlich vorhanden und im Preis inkludiert.
Kompletter ÖBH-Zubehörsatz inkludiert (Unterlegplatte, Wagenheber, Schneeketten, Krampen, Spaten, Axt etc.).
Ladeschutzgitter inkludiert, derzeit aber nicht verbaut. Originale NATO-Anhängerkupplung vorhanden und im Preis inkludiert. Sämtliche Zündungsteile frisch erneuert und auf kontaktlose, zivile Zündung umgebaut. Beide Vergaser frisch serviciert.
Händyhalterung und Steckdosen leicht rückrüstbar für Originalzustand-Liebende und Puristen.
Zeitgenössischer Schulterschutz aus Holz, welcher genauso wie die zeitgenössischen Halteschlaufen (aus einer alten Wiener Tramway) für den zivilien Personentransport verpflichtend ist.
Diesen Wagen ließ das Bundesheer 1999 im Puch-Werk generalüberholen, wobei dies seinerzeit einer Komplettrestauration gleich kam.
Im Einsatz war er beim Bundesheer bis zu seinem Ausscheiden 2015 in der Steiermark.