Renault Avantime

2.0T | Pack Exception 2 „Bleu Taquille“ | 1 of 4

Renault Avantime 2.0T | Pack Exception 2 „Bleu Taquille“
1 von 4 weltweit | Seltene Rarität in gepflegtem Zustand


Der Renault Avantime ist ein Fahrzeug, das die Automobilwelt bis heute nicht vergessen hat — und das sie nie wieder sehen wird. Entworfen von Patrick Le Quément, als Fahrzeug für die Kinder der Espace-Generation konzipiert, vereint er das Raumangebot eines Kombis mit der Eleganz eines Coupés in einer pillarlosen Karosserie, die bis heute polarisiert und fasziniert. Wer einmal in einem Avantime gesessen hat, weiß: ein Fahrerlebnis, das man nirgendwo sonst findet. Weniger als 8.557 Exemplare wurden gebaut, bevor die Produktion 2003 eingestellt wurde. Das macht jeden Avantime selten — aber das hier ist kein gewöhnlicher Avantime.


Ein Fahrzeug in einer eigenen Kategorie
Von den insgesamt 8.557 produzierten Avantimes wurden lediglich 1.056 Exemplare mit dem 2,0-Liter-Turbomotor gefertigt. Von diesen wurden nur 86 Einheiten in der Farbe Bleu Méthyl ausgeliefert. Davon wiederum erhielten nur 4 Fahrzeuge den Pack Exception 2 in der Ausführung „Bleu Taquille“ — die höchste Ausstattungsstufe, die Renault für den Avantime je angeboten hat.


Sie sehen hier eines dieser vier Fahrzeuge.


Der Pack Exception 2 in „Bleu Taquille“ und der Pack Exception 2 in „Rouge Inca“ gelten in der weltweiten Avantime-Sammlergemeinschaft als der heilige Gral — insbesondere in der 2,0-Liter-Version, die nochmals deutlich seltener ist als die V6-Variante. Von den vier bekannten Exemplaren befindet sich eines im Besitz des Präsidenten des Amical Avantime in Frankreich, zwei wurden stillgelegt. Das vierte ist dieses Fahrzeug.


Der richtige Motor
Der 2,0-Liter-Turbomotor ist unter Avantime-Kennern der beliebteste und mit Abstand zuverlässigste Antrieb der Baureihe. Anders als der V6, der seine Leistung erst im hohen Drehzahlbereich entfaltet, liefert der Turbo-Vierzylinder sein Drehmoment genau dort, wo man es im Alltag braucht: schon aus niedrigen Drehzahlen heraus. Hinzu kommt: Ein Zahnriemenwechsel beim V6 erfordert die komplette Motordemontage — beim 2,0T ein Routineeingriff. Wirtschaftlicher im Unterhalt, günstiger im Verbrauch, robuster im Betrieb. Wer beide Motorisierungen kennt, wählt den Vierzylinder.


Zustand — 25 Jahre alt, mit Würde getragen
Ein Fahrzeug für den Kenner: 25 Jahre alt, in ausgezeichnetem Pflegezustand —
Das Serviceheft ist lückenlos abgestempelt und belegt eine kontinuierliche Wartungshistorie. Der Avantime ist Insidern für einige modellspezifische Schwächen bekannt. Dieses Exemplar wurde von einem auf Avantime spezialisierten Fachbetrieb entsprechend präventiv behandelt und instandgesetzt — die bekannten Problempunkte sind adressiert.


Bei 140.000 km: Zündkerzen erneuert, Zündspulen erneuert, Zahnriemen erneuert.
Letzte Wartung 05/2025 Bei 174.000 km: Motor- und Getriebeölwechsel, hinterer Endschalldämpfer erneuert. Es sind keine Wartungsarbeiten für die nächsten 12 Monate erforderlich. TÜF bis 11/2026, Verlängerung problemlos möglich.


Die bерüchtigten Heckleuchten sind intakt und unbeschädigt. Die Innenraum-Kunststoffe im sogenannten Softlack-Bereich der Mittelkonsole wurden professionell aufbereitet und in der Originalfarbe neu lackiert.


Das Leder des Pack Exception 2 befindet sich in außergewöhnlich gutem Zustand — die Lederqualität des PE2-Interieurs übertrifft das seriänmäßige braune Leder des Standard-Avantimes erheblich, das mit der Zeit unwiederbringlich verschleißt. Dieses Interieur hat die Zeit bestanden. Die Allwetterreifen weisen ein Profil von über 6 mm auf.


Ausstattung — das Maximum, was ein Avantime tragen kann
Dieser Avantime trägt eine der umfangreichsten Sonderausstattungen, die je in einem Exemplar dieser Baureihe dokumentiert wurden:

• Pack Exception 2 „Bleu Taquille“ (höchste verfügbare Ausstattungsstufe)
• Dichromatische Außenspiegel (Farbwechsel je nach Lichteinfall)
• 18-Zoll-Renault-felgen
• Navigationssystem
• HiFi-Anlage mit Fernbedienung
• Einparkhilfe
• Elektrische Sitzverstellung
• Panorama-Glasdach
• Tür Beleuchtung unten
• Ausklappbar Rückspiegeln
• Tempomat
• Grand-Air-Modus: Ein Knopfdruck — oder per Fernbedienung vom Schlüssel aus — öffnet alle Fenster und das Panoramadach gleichzeitig
• Doppel Hutablage

Für wen ist dieses Fahrzeug?
Nicht für jeden. Der Avantime war nie ein Auto für den Massenmarkt — das zeigen schon die Verkaufszahlen. Dieses Exemplar richtet sich an einen Kenner, der versteht, was er vor sich hat: ein Unikat in der seltensten und begehrtesten Konfiguration, die diese Baureihe je erhalten hat.


Fahrzeuge dieser Spezifikation tauchen nicht regelmäßig auf dem Markt auf. Dieses hier kommt möglicherweise kein zweites Mal.


Privatverkauf. Keine Garantie, keine Gewährleistung gemäß EU-Recht.
Standort: Roßdorf, Hessen. Besichtigung nach Voranmeldung.