Renault R 5

TURBO 2 *FULLY RESTORED*

FRANCAIS

RENAULT 5 TURBO 2

1.397 cm³ – 4cyl – 160 CV | 118 kW

12/1983 - 74.900 km

Couleur extérieure : Brun 769
Intérieur : Beige Z0

Jamais accidentée

3 Propriétaires

La Renault 5 Turbo fait partie de ces automobiles françaises devenues mythiques: conçue pour l’homologation en Groupe 4, pensée comme une voiture de course adaptée à la route, elle incarne l’audace technique des années 80.
Moteur en position centrale arrière.
Propulsion.
Voies élargies.
Caractère radical.
Un concept que l’industrie automobile n’oserait plus produire aujourd’hui.

Un exemplaire restauré sans compromis

L’exemplaire présenté, mis en circulation en décembre 1983, totalise 74 900 km et n’a connu que trois propriétaires.
Il a bénéficié d’une restauration complète, menée avec exigence et fidélité à sa configuration d’origine :

• Peinture intégrale en Brun 769, sa teinte d’origine
• Intérieur restauré conformément à la présentation d’époque
• Sellerie, moquettes et détails respectés
• Réfection moteur complète
• Révision mécanique approfondie

Depuis la fin des travaux, moins de 1 000 km ont été parcourus.

Le résultat : une Turbo 2 dans une configuration exceptionnelle, fidèle à son esprit de sortie d’usine, avec la fraîcheur mécanique d’une restauration récente.

Une mécanique iconique

Son bloc Cléon-Fonte turbocompressé, monté en position centrale arrière, délivre toute la brutalité analogique qui a construit sa réputation.

Quelques améliorations discrètes et entièrement réversibles ont été apportées dans un souci de sécurité et de fiabilité :

• Coupe-circuit
• Double ventilateur avec interrupteur pour un refroidissement optimisé

Rien qui ne dénature l’authenticité du modèle.

Icône de collection

La Renault 5 Turbo figure aujourd’hui parmi les sportives françaises les plus recherchées sur le marché international de la collection.

Production limitée, architecture unique, image de rallye forte, design immédiatement identifiable : tous les fondamentaux de la désirabilité à long terme sont réunis.

Au-delà de l’émotion mécanique, il représente aujourd’hui un actif tangible, porté par une demande soutenue et une raréfaction progressive des autos saines.

Une opportunité sérieuse pour collectionneur averti.
Dossier complet disponible pour acquéreur qualifié.

Prix : 129.900 €

Nous contacter :
Tel/ WhatsApp: +352 661 178 320
Email: contact@confidentialcarsselection.com

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5 rue de l’Eglise, L-1458 Hollerich, Luxembourg

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Sous réserve d’erreurs

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ENGLISH

Renault 5 Turbo 2

1.397 cm³ – 4 cyl – 160 hp | 118 kW

12/1983 – 74,900 km

Exterior color: Brun 769
Interior: Beige Z0

Accident Free

3 owners from new

The Renault 5 Turbo is one of those French automobiles that has become truly iconic: designed for Group 4 homologation and conceived as a race car adapted for the road, it embodies the technical boldness of the 1980s.

Rear mid-engine layout.
Rear-wheel drive.
Widened track.
Radical character.

A concept the automotive industry would hardly dare to produce today.

A No-Compromise Restoration

This example, first registered in December 1983, shows 74,900 km and has had only three owners.
It has undergone a complete restoration, carried out with high standards and strict respect for its original configuration:

• Full repaint in Brown 769, its original color
• Interior restored in accordance with the original period specification
• Upholstery, carpets, and trim details faithfully respected
• Complete engine rebuild
• Thorough mechanical overhaul

Since completion of the restoration, fewer than 1,000 km have been driven.

The result: a Turbo 2 in exceptional condition, true to its factory spirit, with the mechanical freshness of a recent restoration.

An Iconic Powertrain

Its turbocharged Cléon-Fonte engine, mounted in a rear mid-engine position, delivers the raw analog brutality that built its reputation.
A few discreet and fully reversible upgrades have been made for safety and reliability:

• Battery cut-off switch
• Dual cooling fans with manual override switch for optimized cooling

Nothing that alters the model’s authenticity.

A Collector’s Item

Today, the Renault 5 Turbo ranks among the most sought-after French sports cars on the international collector market.

Limited production, unique architecture, strong rally heritage, instantly recognizable design — all the fundamentals for long-term desirability are present.

Beyond mechanical emotion, it now represents a tangible asset, supported by sustained demand and the increasing rarity of well-preserved examples.

A serious opportunity for the discerning collector.
Complete file available for qualified buyers.

Price: €129,900

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Subject to errors and omissions

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DEUTSCH

Renault 5 Turbo 2

1.397 cm³ – 4 Zyl. – 160 PS | 118 kW

12/1983 – 74.900 km

Außenfarbe: Brun 769
Innenausstattung: Beige Z0

Unfallfrei

3 Besitzer seit Erstzulassung

Der Renault 5 Turbo gehört zu jenen französischen Automobilen, die längst Kultstatus erreicht haben: entwickelt zur Homologation für die Gruppe 4 und konzipiert als Rennwagen mit Straßenzulassung, verkörpert er die technische Kühnheit der 1980er-Jahre.
Heck-Mittelmotor.
Heckantrieb.
Verbreiterte Spur.
Radikaler Charakter.
Ein Konzept, das die Automobilindustrie heute kaum noch zu realisieren wagen würde.

Eine kompromisslose Restaurierung

Dieses Exemplar, erstmals im Dezember 1983 zugelassen, weist 74.900 km Laufleistung auf und befand sich bislang in nur drei Händen.

Es wurde vollständig restauriert – mit höchstem Anspruch und unter strikter Wahrung der Originalkonfiguration:

• Komplettlackierung in Brun 769, der Originalfarbe
• Innenraum restauriert gemäß der damaligen Werksausführung
• Polster, Teppiche und Details originalgetreu ausgeführt
• Motor komplett revidiert
• Umfassende technische Überholung

Seit Abschluss der Restaurierung wurden weniger als 1.000 km zurückgelegt
Das Ergebnis: ein Turbo 2 in außergewöhnlichem Zustand, dem Auslieferungszustand verpflichtet, mit der technischen Frische einer aktuellen Restaurierung.

Eine ikonische Mechanik

Der turbogeladene Cléon-Fonte-Motor in Heck-Mittelmotor-Anordnung liefert jene unverfälschte, analoge Brutalität, die seinen Ruf begründet hat.

Einige dezente und vollständig reversible Optimierungen wurden aus Gründen der Sicherheit und Zuverlässigkeit vorgenommen:

• Batterie-Trennschalter
• Doppelte Kühlerlüfter mit manuellem Schalter zur optimierten Kühlung

Maßnahmen, die die Authentizität des Modells in keiner Weise beeinträchtigen.

Ein Sammlerfahrzeug

Heute zählt der Renault 5 Turbo zu den begehrtesten französischen Sportwagen auf dem internationalen Sammlermarkt.

Limitierte Stückzahl, einzigartige Architektur, ausgeprägtes Rallye-Image, unverwechselbares Design – alle Voraussetzungen für nachhaltige Wertentwicklung sind gegeben.

Über die emotionale Faszination hinaus stellt er heute einen greifbaren Sachwert dar, getragen von anhaltender Nachfrage und der zunehmenden Seltenheit gut erhaltener Exemplare.

Eine ernsthafte Gelegenheit für den anspruchsvollen Sammler
Vollständige Dokumentation für qualifizierte Interessenten verfügbar.

Preis: 129.900 €

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