Rolls-Royce Sonstige
Silver Ghost 1922 | Fahrbereit | Sammlerobjekt

€ 290 890
AutoSL GmbH
(84% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
22 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1922
Kraftstoff
Benzin
Leistung
-
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
06/1922

Technische Daten

Getriebe
Schaltgetriebe

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Lackierung
Metallic

Fahrzeugbeschreibung

Wir präsentieren einen Rolls-Royce Silver Ghost - gebaut von 1906 bis in die 1920er-Jahre, gilt weithin als das Modell, das den legendären Ruf der Marke für Qualität und Raffinesse begründete. Bekannt als „das beste Auto der Welt“ verband er fortschrittliche Technik mit unvergleichlicher Zuverlässigkeit, stellte Langstreckenrekorde auf und definierte den Luxusautomobilbau seiner Zeit. Noch heute steht der Silver Ghost als Symbol zeitloser Eleganz und als Fundament des Rolls-Royce-Erbes.

Dieses besondere Exemplar, besser bekannt unter der Fahrgestellnummer 12YG, wurde am 28. Juni 1922 an Warley und Anette Pickering von Hutton Hall, Guisborough, Yorkshire, und Compton Court ausgeliefert. Mr. Pickering, Eigentümer der 1885 von seinem Vater gegründeten Constantine Shipping Company, war bereits Rolls-Royce-Kunde und beauftragte Hooper & Co. mit dem Bau einer geschlossenen Sechsfenster-Landaulette. Bereits drei Jahre später, 1925, wurde 12YG zurück an Hooper verkauft.

Nach 1926 verschwand das Fahrzeug aus den Aufzeichnungen und tauchte erst ein halbes Jahrhundert später wieder auf. Als bloßes Fahrgestell mit vier Rädern, jedoch ohne Motor, wurde 12YG von Roger C. Threlfall, Inhaber der Fleming Way Garage in Wiltshire, entdeckt. Kurz darauf verkaufte Threlfall das Fahrzeug an seinen Freund Richard James Biddle, der eine 12 Jahre dauernde Restaurierung begann. Zusammen mit seinem talentierten Karosseriebauer Donald Fergusson entwarf und baute er eine neue Karosserie für 12YG. 1991 war die Restaurierung schließlich abgeschlossen, und das Fahrzeug zeigte sich nach fast 70 Jahren erstmals wieder öffentlich beim berühmten Brooklands Hill Climb.

Im März 1991 wechselte 12YG erneut den Besitzer und ging an Ronald Kirkpatrick, der das Auto neun Jahre lang behielt. Im Mai 2000 fand es mit Martin Ashby, Inhaber der Jack O’Lantern Garage in Hampshire, einen neuen Besitzer. Ashby erwies sich als idealer Hüter und erneuerte das Fahrgestell, den Motor sowie die Lackierung der Karosserie. Bis 2017 blieb 12YG in seinem Besitz, bevor es von Vintage & Prestige Cars bei einer Auktion angeboten wurde. Zwei Jahre später, 2019, erfolgte die Auslieferung an seinen letzten Besitzer in Österreich.

Heute präsentiert sich 12YG in ausgezeichnetem, fahrbereiten Zustand – ein Ergebnis der sorgfältigen Pflege und Hingabe seiner Vorbesitzer, insbesondere der umfangreichen Arbeiten durch die Jack O’Lantern Garage. Zum Fahrzeug gehört zudem eine beeindruckende Dokumentation, darunter Kopien des ursprünglichen Auftrags von 1922 sowie eine Bedienungsanleitung und ein Ersatzteilkatalog.

Die meisten Silver Ghosts dieser Epoche wurden in den 1930er- bis 1950er-Jahren zerlegt oder stark verändert. Nur etwa 20 vergleichbare Exemplare sind bis heute bekannt, was 12YG zu einer außergewöhnlichen Gelegenheit macht, ein authentisches Stück Rolls-Royce-Geschichte zu erwerben – ein Automobil, das entscheidend dazu beitrug, den Namen der heute wohl berühmtesten Luxusautomarke der Welt zu prägen.

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