Skoda Enyaq

Enyaq 85 kWh, Selection Loft, "Advanced", Winter-, Transportpaket, Bj 2026

Der sehr günstige Preis gilt bis Samstag, 31. Oktober 2026. Danach wird das Inserat deaktiviert.

Grundsätzlich: Ich lade mit 11 kw/h und 10,24 Cent pro kw/h Zuhause an der Wallbox. Bei nun im Herbst 14,4 kw/h durchschnittlichem Verbrauch (70% Stadt/Stadtnahe und 30% Autobahn/Überland) auf 100 gefahrene km, kostet mich die Strecke lediglich € 1,79 (!) Stromladung (e-on Tariif mit 10,24 Cent/kw/h inkl. Netzgebühr, Steuern, Abgaben).

Gegenbeispiel am Diesel: € 2,259 kostet der Liter in der zweiten Oktoberwoche in Graz beim Diskonter.
7,5 Liter auf 100 km ist ein realistischer Verbrauch bei der Fahrzeuggröße eines mittleren SUV. Somit kosten 100 gefahrene Km mit Diesel € 16,94.

Anderes gesagt: € 1,79 gegen € 16,94 auf 100 km gerechnet: Ein Diesel-Verbrenner ist somit rund 846 (!!) Prozent teurer am Verbrauch.

Wer glaubt angesichts der Beträge noch an einen Verbrenner?! Außerdem: Elektroautos haben weit geringe Wartungskosten auf Jahre gesehen. Die Luft/Atmosphäre wird immens geschont - für ein gutes Gewissen.

Beschreibung des Fahrzeuges:

Das Faclift-Modell des Enyaq 85, Produktionsdatum 22.Februar 2026, ausgestellt im Schauraum beim Skoda-Autohändler, sodann auf mich erstangemeldet am 29 Mai 2026, ist rund 6700 km gefahren worden.

Der Enyaq 85 in der Variante "Selection", das Interier "Loft" (Kunstleder-Stoff in Dunkelgrau....) hat die Sonderausstattungspakete:

• Plus (Matrix LED-Scheinwerfer u. dynamischer Fernlichtassistent (gesamt 7 Merkmale im Paket, google die Details)
• Advanced (zusätzlich zum "Plus" wie "Tech Deck", Augmented Reality Head-up Display, Canton-Soundsystem, 360 Grad Kamera)
• Transport (variabler Ladeboden, Netzprogramm im Gepäckraum und 4 weitere Merkmale)
• Winter (beheizbare äußere Rücksitze, drahtlos beheizbare Windschutzscheibe)

Achtung: Der Enyaq 85 Selection-Loft mit den 4 Sonderausstattungspaketen hat nicht die Sportline-Ausstattung!

Allerdings zusätzlich die klappbare Anhängerzugvorrichtung. Mechanisch schwenkbarund elektrisch auslösbar mit Gespannstabilisierung.

Siehe die detailliert lange Sonderausstattungsliste im digitalen Skoda-Zertifikat am Foto.

Außenabmessungen:
Höhe 1.620 mm
Breite 1.879 mm
Länge 4.658 mm

Farbe: Moon-white Perleffekt, der Dachhimmel innen ist hellgrau. Das macht das Innere freundlich.

Der Neupreis in Österreich des exakten Modells mit der konkreten Sonderausstattung laut Skoda-Konfigurator betrug - im ersten Halbjahr 2026 - € 58.020,-.

Die Konfigurations-ID: CNVNSVHR können Sie selbst online aufrufen oder ich maile sie Ihnen.

Klicken Sie zur überreichen Ausstattung meines Enyaq 85 auf die Fotos des digitalen Skoda-Zertifikats vom 15. Juni 2026 oder ich maile es Ihnen nach telefonischem Erstkontakt. Samt der Fahrgestellnummer.

Das Grazer-Kennzeichen wurde auf den Fotos unkenntlich gemacht. Wie autoscout es empfiehlt.

Mit dem neuen sehr sparsamen Elektro-Motor APP 550 - gefertigt in Kassel aus dem Hause Volkswagen - (siehe dazu den ADAC-Fahrbericht zum Enyaq 85 auf youtube) ist der Enyaq 85 der "Schrecken" aller Mineralölkonzerne geworden! Wahrlich!
Dieser sehr effiziente Elektromotor lässt Verbrennerautos beim Verbrauch "alt aussehen"!

Die Jubelnachricht für Sparfüchse:innen hingegen ist eben der niedrige Stromverbrauch. Zwischen Mai und September um die 11,8 kw/h kw/h/100 km im Stadtnahen Verkehr, im Oktober mit nunmehr rund 14,4 kw/h ebenso in der Stadt und Umgebung.

Ich lade fast ausschließlich mit 11 kw/h zu Hause über Nacht und das in der Regel bis 80% Batterieladung.

Durch das schonende Laden werden die Hochvoltakkus im 400 Volt System der neuesten Entwicklungsserie im Konzern VW/Audi/Skoda bestens in ihrer Leistungskraft erhalten.

State-of-health fachtechnisch gesprochen!

Apropos Leistungskraft: Bei e-Autos entfaltet sich das Drehmoment augenblicklich auf die Räder. Es gibt keine "Schrecksekunde" beim Anfahren wie bei Verbrennermodellen mit Doppel-Kupplungsgetriebe.

Mit den 286 PS schiebt der Enyaq 85 an wie ein Porsche - wenn du es brauchen solltest. Einen regelrechten "Push" verspürst du bei Vollgas.

Warum wir das Auto verkaufen?! Das hat rein persönliche Gründe! Technisch und mit allem sind wir mit dem Enyaq 85 überaus zufrieden! Das Auto wurde von mir als Ersteigentümer bar bezahlt und gehört weder einer Bank noch einer Leasinggesellschaft.

Bitte nur um ernsthafte, seriöse Interessent:innen, die den Preis und Wert des Enyaq 85 richtig einschätzen, sich fürs Probefahren und Besichtigung Zeit nehmen und schließlich auch in bar oder mittels Überweisung zahlen können.