Kilometerstand
12 345 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
06/1976
Kraftstoff
Benzin
Leistung
120 kW (163 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 12 345 km
- Erstzulassung
- 06/1976
- §57a Begutachtung
- 08/2027
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 120 kW (163 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 5 600 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 1 950 kg
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
IHC Scout II V345 Bj. 76. 4x4, Autom., AHK, Hardtop, Hifi, TÜV
Weitgehend originaler Zustand. Wird abgegeben, weil ein zweiter demnächst fertig aufgearbeitet sein wird.
H-Zulassung / Oldtimergutachten. Tatsächlicher km-Stand unbekannt.
Motor V8 345 ci, ca. 5,6 ltr. mit orig. Holley-Vergaser. 120 kW, 163 PS bei 3600 U/min.
Zuschaltbarer Vierrad-Antrieb, mit manuellen Freilaufnaben an der Vorderachse.
Selbstsperrendes Differential an der Hinterachse.
Überrollbügel.
Mit Hardtop (mit Schiebefenstern), sehr guter Zustand; nach Absprache alternativ mit Softtop in schwarz, neuwertig.
Mit der original Heavy-Duty-Anhängevorrichtung („Step Bumper“, siehe Foto, ist an diesem Auto mit dem Rahmen verschweißt)
Reifen 31 x 10,5 R 15 auf Chromstahlfelgen.
Ursprüngliche Erstauslieferung in die Schweiz, d.h. Tacho original in km/h.
Line Setting Ticket in Kopie vorhanden.
Vintage Car Hifi: nachgerüstet - das beste, was es damals gab:
Benzindruckanzeige (elektrisch, d.h. keine Kraftstoffleitung in den Fahrgastraum) nachgerüstet.
Viele Sachen sind original und in gutem Zustand.
Sehr guter Wartungs- und Pflegezustand – Details auf Anfrage. Gelegentlicher Ölverlust, es ist manchmal ein Tropfen unter dem Auto.
Der Scout ist zugelassen und wird gelegentlich gefahren.
Verkauf von Privat an Privat; Keine Garantie / Gewährleistung, keine Rücknahme.
Weitgehend originaler Zustand. Wird abgegeben, weil ein zweiter demnächst fertig aufgearbeitet sein wird.
H-Zulassung / Oldtimergutachten. Tatsächlicher km-Stand unbekannt.
Motor V8 345 ci, ca. 5,6 ltr. mit orig. Holley-Vergaser. 120 kW, 163 PS bei 3600 U/min.
Zuschaltbarer Vierrad-Antrieb, mit manuellen Freilaufnaben an der Vorderachse.
Selbstsperrendes Differential an der Hinterachse.
Überrollbügel.
Mit Hardtop (mit Schiebefenstern), sehr guter Zustand; nach Absprache alternativ mit Softtop in schwarz, neuwertig.
Mit der original Heavy-Duty-Anhängevorrichtung („Step Bumper“, siehe Foto, ist an diesem Auto mit dem Rahmen verschweißt)
Reifen 31 x 10,5 R 15 auf Chromstahlfelgen.
Ursprüngliche Erstauslieferung in die Schweiz, d.h. Tacho original in km/h.
Line Setting Ticket in Kopie vorhanden.
Vintage Car Hifi: nachgerüstet - das beste, was es damals gab:
- Pioneer Rack (Radio, Cassette (Autoreverse, Direct Drive, voll-elektrische Steuerung), Equalizer, Endstufe 2x60W sinus. Mit Klinken-Eingang, zB. Musik vom Handy).
- Infinity CS-1 kappa Drei-Wege-System, mit Bändchen-Hochtönern.
Benzindruckanzeige (elektrisch, d.h. keine Kraftstoffleitung in den Fahrgastraum) nachgerüstet.
Viele Sachen sind original und in gutem Zustand.
Sehr guter Wartungs- und Pflegezustand – Details auf Anfrage. Gelegentlicher Ölverlust, es ist manchmal ein Tropfen unter dem Auto.
Der Scout ist zugelassen und wird gelegentlich gefahren.
Verkauf von Privat an Privat; Keine Garantie / Gewährleistung, keine Rücknahme.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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