Subaru Impreza

WRX STI TYPE RA

Non è una STI “speciale”.

È una STI da prove speciali.

Subaru Impreza WRX STI Type RA, versione ultra-rara costruita esclusivamente per il mercato giapponese.

Vettura prodotta in soli 300 esemplari totali, di cui appena 21 in colore rosso.

Questo esemplare risulta il primo per colore di questa serie.


Auto targata italiana, importata direttamente dal Giappone nel 2024 e già iscritta ASI.

Chilometraggio attuale: 149.800 km.

Due chiavi presenti a bordo.



Ultimo tagliando completo appena eseguito, comprensivo anche di sostituzione pastiglie freni, documentato da fattura di circa 1.200 €.



Colore pastello originale 22G – Solid Red.

A libretto risultano omologazioni cerchi da 17” e 18”.

Vettura attualmente in configurazione guida a destra (RHD).
Per chi fosse interessato, è possibile effettuare la conversione a guida a sinistra con intervento eseguito da professionista specializzato esclusivamente in conversioni Subaru, con utilizzo di componenti originali Subaru.

Costo indicativo dell’intervento: 9.700 €

Tempi medi di lavorazione: circa 60 giorni

A nostro parere, questa vettura nasce così e dovrebbe rimanere in configurazione originale.

La Type RA nasce sulla base della STI Spec C, ma viene ulteriormente evoluta nella versione

RA – Record Attempt, sviluppata come omologazione stradale per uso rally.


Motore e meccanica

Motore EJ207 JDM

2.0 turbo boxer

Regime di rotazione fino a 8.000 giri

Turbina su cuscinetti

Centralina dedicata

Cambio manuale 6 marce con rapporti ravvicinati

Trazione integrale permanente con differenziale centrale DCCD regolabile

Alleggerimenti e componentistica specifica Type RA

Telaio alleggerito

Cofano e portellone in alluminio

Alettone posteriore in carbonio

Vetri più sottili

Materiali fonoassorbenti ridotti

Cablaggio predisposto per uso racing

Kit spruzzatori acqua intercooler di serie


Rispetto alle versioni europee, non sono presenti i rivestimenti nel vano bagagli.

Di serie, questo modello non è dotato di antirombo.

La vettura è equipaggiata con assetto regolabile Blitz.

Monta volante a calice; è disponibile anche il volante originale Subaru.

I catalizzatori originali sono presenti sull’auto.

Il telaio è stato protetto anni fa in Giappone con trattamento specifico antiossidazione.

Abbiamo cercato di raccogliere il maggior numero possibile di informazioni e specifiche tecniche relative a questo modello, operazione non semplice vista l’estrema rarità della versione e la scarsissima documentazione ufficiale disponibile.



Qualche dettaglio potrebbe variare a seconda dell’esemplare o del mercato di riferimento, ma la configurazione generale rispecchia fedelmente la filosofia e la struttura reale della Type RA / Spec C.


Carattere della vettura

La Type RA / Spec C 2005 è:

più leggera

più rigida

più diretta

più rara

più pura

Rispetto a una STI standard:

maggiore reattività del motore

assetto più comunicativo

meccanica più robusta

coinvolgimento di guida superiore

Produzione limitata e valore collezionistico

Solo 300 unità prodotte

Solo mercato giapponese

Esemplari realmente disponibili oggi: pochissimi

Possedere una Type RA significa entrare in una cerchia estremamente ristretta.

Questa non è un’auto per tutti.

È un’auto per chi sa cosa sta guardando.


Prezzo ribassato : 60.000 € a 50.000€ per rimuovo salone

Possibilità di permuta.

Vi invitiamo a visitare la nostra pagina Facebook MNL AUTO, dove troverete molte più foto dell’autovettura, così da potervi fare un’idea ancora più chiara delle condizioni e del livello del prodotto, soprattutto per chi visualizza l’annuncio a distanza. Lo