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Subaru WRX STI Breitbau voll Typisiert
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  • Erstzulassung:04/2012
  • Kilometerstand:47 500 km
  • Leistung:305 PS (224 KW)
  • Treibstoff:Benzin
  • Farbe:Blau
  • Kategorie:Gebraucht
  • Aufbau:Limousine
  • Getriebe:Schaltgetriebe, 6-Gang
  • Antrieb:Allrad
  • Türen:5
  • Sitze:5
  • Hubraum:2 500 cm³
  • Leergewicht:1 450 kg
  • Innenausstattung:Schwarz, Alcantara
  • Emission CO2:- (g/km)
  • Kraftstoffverbrauch:11,5 l/100 km (komb.)
  • moving-planner
    Sicher zu deinem TraumautoPickerl-Gutachten abfragen
    • Scheckheftgepflegt

    Ausstattungen

    Komfort

    2-Zonen-KlimaautomatikBerganfahrassistentElektr. FensterheberElektrische SeitenspiegelGetönte ScheibenKlimaanlageLederlenkradMultifunktionslenkradTempomat

    Unterhaltung/Media

    BordcomputerFreisprecheinrichtungMP3RadioUSB

    Extras

    AllradAlufelgenKatalysatorScheinwerferreinigungSommerreifenSpoilerSportfahrwerkSportsitzeTuning

    Sicherheit

    ABSAirbag hintenBeifahrerairbagESPFahrerairbagGeschwindigkeits-begrenzungsanlageKopfairbagLED-TagfahrlichtNebelscheinwerferSeitenairbagServolenkungTraktionskontrolleWegfahrsperreXenonscheinwerferZentralverriegelung mit Funkfernbedienung

    Zusatzinformationen

    Hier steht mein Impreza WRX STI Facelift Widebody zum Verkauf.

    Ich habe das Fahrzeug mit 2000km 2013 erworben und seit dem immerwieder in das Fahrzeug mit Neuteilen investiert und umgebaut. Kosten für alles in allem ca. 60000€ inkl Lackieren,Schweißarbeiten etc. (ohne Arbeitsstunden!!)

    Über den Preis kann man reden aber nur in Maßen!! Keine Probefahrttouristen, fahren nur bei ehrlicher Kaufabsicht gegen Kaution.

    Der Wagen war 2019 von einer Airbag-Rückrufaktion betroffen und wurde von einer Subaru-Fachwerkstätte wieder in Stand gesetzt.(Auftrag/Rechnung vorhanden)

    Der STI hat nur 1 Winter(2014) gesehen, Nichtraucher, Garagengepflegt und ist zu 100% IN ÖSTERREICH TYPISIERT!!!! Motor ist Orginal/unverbastelt.

    Achtung!!!: Der Breitbau wurde prof. gemacht (kein Pfuch) d.h.:
    Kotflügel vorne geschnitten, 110° umgelegt(Tüvvorschrift), durchgehend Punktverschweißt, verschliffen, komplette Rostvorsorge, grundiert, lackiert.
    Kotflügel hinten geschnitten, Innerer und Äußerer Radkasten mit neu gebogenem Blech verschweißt, verschliffen, komplette Rostvorsorge(innen und Außen), grundiert, lackiert. Foto-Dokumentation vom Umbau vorhanden. ROSTFREI bis Heute!

    Hier die Specs:
    TEIN Gewindefahrwerk Druck/Zug einstellbar, Tieferlegung mögl. ohne Federrate zu verändern.

    ROTA GTR 18" 9,5J ET30 mit Radmuttern Blau eloxiert, 245er Vor/Hi

    SCC Spurplatten 15/20mm

    EBC Bremsscheiben vor/hi gelocht/geschlitzt

    EBC Yellowstuff Beläge auf Org. Brembo 4Kolbensattel

    Invidia 3" Q300 Edelstahlabgasanlage incl. Downpipe+200Zeller(Metall) auch Typisiert!!

    Fenderflares von Nisucar 50mm pro Seite (prof. umgeschweißte Radkästen)

    Rocketbunny V2 Tagfahrlicht mit Blinkerfunkt. in Org. Stoßstange integriert (nix Dosenbohrer)

    Varisstyle Heckspoiler Verstellbar, Flügel Echtcarbon, Seitenteile GFK

    Chargespeed Frontsplitter mit Wassertransferdruck in Carbonoptic

    Chargespeed Seitenschweller mit Wassertransferdruck in Carbonoptic

    Grill, Nebler und diverse Lufteinlässe mit Wassertransferdruck in Carbonoptic

    Rückleuchte OEM in Weiß beidseitig (org. Rot/Weiß li/re)

    OEM Windabweiser

    OEM Auspuffblenden

    Innenraumplastikteile in Org. Subaru Blau Lackiert! (keine Folie)

    Innenraum Alcantara OEM Ausstattung Schwarze Variante

    Takata 6 Punkt Gurte (verbaut ist nur 4Punkt. rest vorhanden)

    Org. STI Felgen ohne Reifen auch vorhanden und inkl.

    Bei Kaufanfragen aus dem Ausland bitte benutzen sie den Google Übersetzer, da sich sonst die Kommunikation als sehr schwierig erweißt. ;-)