Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
95 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1963
Kraftstoff
Benzin
Leistung
29 kW (39 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 4
- Länderversion
- Frankreich
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 95 000 km
- Erstzulassung
- 04/1963
Technische Daten
- Leistung
- 29 kW (39 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Beige
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Le Paddock est le spécialiste en Auvergne dans la recherche et la vente de véhicules sport & collection, nous vendons de nombreux véhicules à distance grâce à notre rigueur et sérieux lors de toutes les étapes de la vente (sélection, vérification, préparation, livraison).
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Le Paddock est fier de vous proposer cette remarquable Simca 1000 de 1963 entièrement restaurée, état concours.
Les points forts de cet exemplaire :
- Restauration intégrale réalisée sur 2024 et 2025
- Carrosserie entièrement reprise
- Moteur entièrement révisé (segmentation, distribution, culasse, carburateur…)
- Traitement anticorrosion complet avec protection des corps creux
- Présentation proche d'une sortie d'usine
- Dossier photographique de la restauration
Présentée dans sa teinte beige d'origine associée à un intérieur en tissu rouge, cette Simca 1000 impressionne avant tout par la qualité de sa restauration.
Loin d'une simple remise en état cosmétique, cet exemplaire a bénéficié d'une restauration complète menée avec un niveau d'exigence rare. La carrosserie a été entièrement reprise, protégée contre la corrosion puis repeinte, tandis que les soubassements ont reçu une protection anti-gravillonnage couleur carrosserie.
Le résultat est remarquable. L'ensemble présente aujourd'hui une homogénéité rarement rencontrée sur une Simca 1000, jusque dans les moindres détails.
Historique et restauration :
Chaque intervention a été menée avec l'objectif de retrouver une présentation la plus proche possible de celle d'une voiture sortant d'usine.
Le moteur a été entièrement démonté et révisé :
- Remplacement de la segmentation
- Remplacement de la chaîne de distribution
- Rodage des soupapes
- Remplacement du joint de culasse
- Nettoyage du carburateur par ultrasons puis réglage complet
Les trains roulants et le freinage ont également été repris.
De très nombreuses pièces annexes ont également été remplacées durant la restauration : joints, lèche-vitres, visserie, boulonnerie, accessoires et éléments de finition.
Pourquoi Le Paddock vous conseille cet exemplaire :
- Restauration intégrale réalisée
- Rare option break (banquette AR rabattable)
- Une carrosserie et des soubassements présentant une qualité de finition exceptionnelle
- Une mécanique entièrement révisée offrant un fonctionnement particulièrement sain
- Dossier photographique de la restauration
- Une Simca 1000 fidèle à sa configuration d'origine, prête à prendre la route sans travaux à prévoir.
Un exemplaire destiné aussi bien au collectionneur exigeant qu'à l'amateur souhaitant profiter d'une ancienne restaurée avec un soin peu commun.
Prix = 12 990 euros.
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Frais de mise à la route à ajouter = 390 euros. (hors prix carte grise).
Tous les véhicules ne sont pas sur place, il convient de prendre RDV avant toute visite.
Le Paddock est un concept dédié aux véhicules sport & collection, le showroom est situé au sud de Clermont-Ferrand (1 min de la sortie d’autoroute). Nous sommes ouverts le mardi sur RDV uniquement et du mercredi au samedi en accès libre. Ce véhicule est en vente pour le compte de son propriétaire.
Nous avons à la demande des véhicules similaires : Renault Dauphine, 8 Major, Fiat 850 Berline, NSU Prinz 4, Volkswagen Coccinelle 1200, Morris Mini Minor, Austin Mini, Peugeot 204, 403, Citroën Ami 6, 2 CV, Panhard PL 17.
Les prix affichés sont hors prix de la carte grise. Kilométrage non garanti. Des erreurs peuvent se glisser dans nos annonces il convient de nous consulter pour avoir tous les détails sur les véhicules.
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Le Paddock est fier de vous proposer cette remarquable Simca 1000 de 1963 entièrement restaurée, état concours.
Les points forts de cet exemplaire :
- Restauration intégrale réalisée sur 2024 et 2025
- Carrosserie entièrement reprise
- Moteur entièrement révisé (segmentation, distribution, culasse, carburateur…)
- Traitement anticorrosion complet avec protection des corps creux
- Présentation proche d'une sortie d'usine
- Dossier photographique de la restauration
Présentée dans sa teinte beige d'origine associée à un intérieur en tissu rouge, cette Simca 1000 impressionne avant tout par la qualité de sa restauration.
Loin d'une simple remise en état cosmétique, cet exemplaire a bénéficié d'une restauration complète menée avec un niveau d'exigence rare. La carrosserie a été entièrement reprise, protégée contre la corrosion puis repeinte, tandis que les soubassements ont reçu une protection anti-gravillonnage couleur carrosserie.
Le résultat est remarquable. L'ensemble présente aujourd'hui une homogénéité rarement rencontrée sur une Simca 1000, jusque dans les moindres détails.
Historique et restauration :
Chaque intervention a été menée avec l'objectif de retrouver une présentation la plus proche possible de celle d'une voiture sortant d'usine.
Le moteur a été entièrement démonté et révisé :
- Remplacement de la segmentation
- Remplacement de la chaîne de distribution
- Rodage des soupapes
- Remplacement du joint de culasse
- Nettoyage du carburateur par ultrasons puis réglage complet
Les trains roulants et le freinage ont également été repris.
De très nombreuses pièces annexes ont également été remplacées durant la restauration : joints, lèche-vitres, visserie, boulonnerie, accessoires et éléments de finition.
Pourquoi Le Paddock vous conseille cet exemplaire :
- Restauration intégrale réalisée
- Rare option break (banquette AR rabattable)
- Une carrosserie et des soubassements présentant une qualité de finition exceptionnelle
- Une mécanique entièrement révisée offrant un fonctionnement particulièrement sain
- Dossier photographique de la restauration
- Une Simca 1000 fidèle à sa configuration d'origine, prête à prendre la route sans travaux à prévoir.
Un exemplaire destiné aussi bien au collectionneur exigeant qu'à l'amateur souhaitant profiter d'une ancienne restaurée avec un soin peu commun.
Prix = 12 990 euros.
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Frais de mise à la route à ajouter = 390 euros. (hors prix carte grise).
Tous les véhicules ne sont pas sur place, il convient de prendre RDV avant toute visite.
Le Paddock est un concept dédié aux véhicules sport & collection, le showroom est situé au sud de Clermont-Ferrand (1 min de la sortie d’autoroute). Nous sommes ouverts le mardi sur RDV uniquement et du mercredi au samedi en accès libre. Ce véhicule est en vente pour le compte de son propriétaire.
Nous avons à la demande des véhicules similaires : Renault Dauphine, 8 Major, Fiat 850 Berline, NSU Prinz 4, Volkswagen Coccinelle 1200, Morris Mini Minor, Austin Mini, Peugeot 204, 403, Citroën Ami 6, 2 CV, Panhard PL 17.
Les prix affichés sont hors prix de la carte grise. Kilométrage non garanti. Des erreurs peuvent se glisser dans nos annonces il convient de nous consulter pour avoir tous les détails sur les véhicules.
Leasing
Verkäufer
HändlerSARL LE PADDOCK
Anbieter auf AutoScout24 seit 2025KontaktALEXANDRE RESSOT
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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