Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
249 800 km
Elektrische Reichweite
400 km
Erstzulassung
03/2015
Kraftstoff
Elektro
Leistung
515 kW (700 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 249 800 km
- Erstzulassung
- 03/2015
- §57a Begutachtung
- 03/2027
- Letzte Inspektion
- 04/2026
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 515 kW (700 PS)
- Getriebe
- Automatik
Energieverbrauch
- Anderer Energieträger
- Strom
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
- Elektrische Reichweite
- 400 km
- Batteriebesitz
- Inklusive
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meinen Tesla Model S
Absolut kein Notverkauf, möchte aber mittelfristig was anderes anschaffen.
Die Batterie ist quasi NEU!
Wurde auf Gewährleistung 2023 bei ca. 200.000km getauscht.
Das Auto wird von mir immer langsam geladen. Die Batterie ist dementsprechend in neuwertigem Zustand.
In den letzten 5000km wurde ziemlich alles getauscht was kaputt wenn kann:
Alle Querlenker, Stabis und Koppelstangen
Alle Radlager
Alle Bremsscheiben und Beläge (inklusive Parkbremse)
Alle Antriebswellen inklusive Dichtungen
Alle Getriebeöle
Alle Luftfederbeine
Das Frontdisplay
Technisch ist der Tesla also absolut einwandfrei.
Optisch gibt es ein paar Lackschäden, aber nichts Dramatisches.
8-fach bereift auf 21" Alufelgen, sowohl Sommer als auch Winter. Die Felgen wurden auch gerade erst neu lackiert. Sommerfelgen waren noch nie montiert seit dem.
Der Preis ist nur sehr geringfügig verhandelbar. Es wurde sehr viel investiert über die letzten Jahre und man wird wohl nichts mehr investieren müssen.
Der Tesla ist auch noch im alten Zulassungssystem und somit sehr günstig zu versichern. Ich zahle monatlich Haftpflicht unter 60€.
Alles in allem wohl die billigste Variante um ein 700 PS Auto zu fahren.
Kein gratis Supercharger
Absolut kein Notverkauf, möchte aber mittelfristig was anderes anschaffen.
Die Batterie ist quasi NEU!
Wurde auf Gewährleistung 2023 bei ca. 200.000km getauscht.
Das Auto wird von mir immer langsam geladen. Die Batterie ist dementsprechend in neuwertigem Zustand.
In den letzten 5000km wurde ziemlich alles getauscht was kaputt wenn kann:
Alle Querlenker, Stabis und Koppelstangen
Alle Radlager
Alle Bremsscheiben und Beläge (inklusive Parkbremse)
Alle Antriebswellen inklusive Dichtungen
Alle Getriebeöle
Alle Luftfederbeine
Das Frontdisplay
Technisch ist der Tesla also absolut einwandfrei.
Optisch gibt es ein paar Lackschäden, aber nichts Dramatisches.
8-fach bereift auf 21" Alufelgen, sowohl Sommer als auch Winter. Die Felgen wurden auch gerade erst neu lackiert. Sommerfelgen waren noch nie montiert seit dem.
Der Preis ist nur sehr geringfügig verhandelbar. Es wurde sehr viel investiert über die letzten Jahre und man wird wohl nichts mehr investieren müssen.
Der Tesla ist auch noch im alten Zulassungssystem und somit sehr günstig zu versichern. Ich zahle monatlich Haftpflicht unter 60€.
Alles in allem wohl die billigste Variante um ein 700 PS Auto zu fahren.
Kein gratis Supercharger
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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