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Kilometerstand
115 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2017
Kraftstoff
Benzin
Leistung
85 kW (116 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Frontantrieb
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
- Länderversion
- Österreich
- Angebotsnummer
- 504323
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 115 500 km
- Erstzulassung
- 03/2017
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 85 kW (116 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 197 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,90 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Toyota C-HR 1,2T C-ENTER – Benzin, Schaltgetriebe mit umfangreicher Ausstattung und moderatem Kilometerstand. Das Fahrzeug bietet solide Alltagstauglichkeit mit effizienter Motorisierung und praktischen Komfortfeatures.
- Erstzulassung: 03/2017, Kilometerstand: 115.500 km
- Antrieb: Benzin, Schaltgetriebe, 1.197 cm³, 85 kW/116 PS, 5,9 l/100 km (kombiniert), Euro 6
- Komfort & Bedienung: 2-Zonen-Klimaautomatik, Lederlenkrad, Sitzheizung, Sportsitze, teilbare Rücksitzbank, elektrische Seitenspiegel, schlüssellose Zentralverriegelung
- Infotainment & Navigation: Touchscreen, Navigationssystem, Bluetooth Freisprecheinrichtung, Multifunktionslenkrad
- Fahrerassistenzsysteme: Spurhalteassistent, Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage, Verkehrszeichenerkennung, Rückfahrkamera
- Sicherheit: Airbag hinten, Müdigkeitswarnsystem
- Ausstattung: 17" Alufelgen, automatisch abblendender Innenspiegel
Preisbewertung
Leasing
Verkäufer
HändlerAigner-Hauke GmbH
(100% Weiterempfehlungen)
Anbieter auf AutoScout24 seit 2010Verkauf
Öffnet bald
Öffnet um 13:00
KontaktStefan Kotal
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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