Toyota Crown

Athlete Premium Edition

Hier biete ich mein absolutes Prachtstück an, das sich seit 6 Jahren in meinem Besitz befindet: ein 2007er Toyota Crown Athlete „Premium Edition“ – hier trifft Luxus auf Stil und Leistung. Ich habe das Fahrzeug im Jahr 2020 direkt aus Japan importiert. Es handelt sich um ein extrem seltenes Auto (schätzungsweise nur ca. 5 Stück in Deutschland und vermutlich 12–13 in ganz Europa).
Haupteigenschaften des Fahrzeugs:

• Toyotas zuverlässigster und preisgekrönter V6-Saugmotor (2GR-FSE) mit rund 320 PS.
• Zwei-Zonen-Klimaautomatik.
• Automatisch schwenkende Lüftungsdüsen (Oscillating Vents).
• Sitzheizung vorne.
• Perforierte Ledersitze.
• Automatische Türverriegelung ab einer Geschwindigkeit von 10 km/h; automatische Entriegelung, sobald die Gangschaltung auf „P“ gestellt wird.
• Beide Außenspiegel klappen beim Verriegeln vollautomatisch an.
• Echtes Keyless-Entry und Keyless-Go-System ab Werk (der Schlüssel kann in der Tasche bleiben).
• Automatische Leuchtweitenregulierung ab Werk.
• Da es sich um das seltene Top-Modell „Premium Edition“ handelt, wurde das Getriebe ab Werk von TRD (Toyota Racing Development) optimiert.
• Domstreben (Strut Bars) vorne und hinten sowie eine 6-Punkt-Fahrwerksverstärkung (Subframe Brace) an der Unterseite für eine deutlich bessere Straßenlage und Fahrzeugkontrolle (siehe Bilder).
• Es verfügt über ein maßgeschneidertes Bodykit von Wald Japan. (https://wald.co.jp/carrange/180crown_a_exe)

Positive Aspekte / Wartung (Gute Punkte):
In den letzten 2 Jahren habe ich einige große Wartungsarbeiten durchführen lassen:

• Fahrwerk: Letztes Jahr wurden die Gummibuchsen und einige Motor-/Getriebelager ausgetauscht. Das Auto fährt dadurch selbst bei hohen Geschwindigkeiten extrem ruhig und stabil.
• Getriebe: Vor ca. 8.000 km wurde ein kompletter Getriebeservice durchgeführt, inklusive des Austauschs aller Dichtungen.
• Bremsen: Das gesamte Bremssystem wurde gewartet, die komplette Feststellbremse sowie die Bremsbeläge wurden erneuert. Neue Bremsscheiben liegen bereits bereit und ich plane, diese zeitnah zu wechseln.
• Motor: Der Motor besitzt eine wartungsfreie Steuerkette (kein Zahnriemen), sodass man sich hierum keine Sorgen machen muss. Zudem habe ich einmal im Jahr eine Motorspülung durchgeführt, um das System frei von Kohlenstoffablagerungen (Verkokungen) zu halten.
• Historie: Die japanische Servicehistorie liegt mir vor und wird beim Verkauf natürlich komplett mit übergeben.
• Innenraum: Die Ledersitze wurden einmal im Jahr professionell gereinigt und gepflegt.
• Armaturenbrett: Dieses Modell ist eigentlich für Risse im Armaturenbrett bei starker Sonneneinstrahlung bekannt. Mein Fahrzeug hat glücklicherweise nur minimale, kaum sichtbare Haarrisse. Zudem ist eine hochwertige und teure Armaturenbrett-Abdeckung (Matte) verbaut, die das Material optimal schützt.

Mängel (Schlechte Punkte):

• Das Fahrzeug hat eine Delle hinter dem linken Scheinwerfer. Ich bin bemüht, diese noch so schnell wie möglich reparieren zu lassen.
• Die originale Heckklappe hat eine größere Delle (verursacht durch den Transporteur, der Schaden wurde finanziell ausgeglichen). Ich hatte vor, die originale Heckklappe zu reparieren, da sie mit den seltenen goldenen Emblemen (Toyotas originales „Gold Package“) ausgestattet ist.
• Aufgrund des Alters und der Nutzung gibt es natürlich ein paar kleine, typische Steinschläge im Lack, die etwas Aufmerksamkeit vertragen könnten.

Zusätzliches & Zubehör:
Zum Fahrzeug gibt es ein großes Paket an Ersatzteilen dazu. Die originalen silbernen 18-Zoll-OEM-Felgen sind vorhanden und eingelagert. Im August letzten Jahres habe ich 19-Zoll-Tomason-Felgen montiert, welche selbstverständlich vollständig in den Fahrzeugpapieren eingetragen sind.
Dieses Auto zieht überall die Blicke auf sich. Die Leute drehen sich um, stellen Fragen und man bekommt regelmäßig tolle Komplimente. Wenn Sie Fragen haben, können Sie mich jederzeit gerne kontaktieren – ich antworte Ihnen schnellstmöglich.
Tauschmöglichkeit: Ich bin auch offen für Angebote zum Tausch gegen andere japanische oder europäische Fahrzeuge (egal ob EU-Modell oder Import).