Toyota Crown

Toyota Crown 2600 Custom Station Wagon MS63

Der Toyota Crown dürfte auf dem europäischen Markt ein echter Exot sein - umso mehr als Kombi-Version. Im Land der aufgehenden Sonne hört das Toyota-Flaggschiff aber bereits seit 1955 auf den Namen Crown und wird bis heute in der nun 16. Generation für Asien produziert. In Japan wurden sie auch als "Whale" oder "Kujira" Crown bezeichnet. Das hier vorgestellte Fahrzeug aus dem Jahr 1972 ist also ein echtes Einhorn und überzeugt durch seinen original erhaltenen japanischen "Barockstil" mit viel Chrom und Chic. Der auch als Estate bezeichnete Kombi überrascht mit vielen kleinen Details, viel Platz im Innenraum und robuster Mechanik. Der Rechtslenker verfügt als "Crown Custom" ausserdem über eine dritte Sitzreihe.

Der gesamte Innenraum befindet sich in einem gepflegten und größtenteils originalen Zustand. Die Innenausstattung ist in Blau gehalten. Die Kunstlederanteile der Vordersitze sind stark abgenützt. Am Fahrersitz klafft ein Riss in der Wange der Sitzauflage. Die Türverkleidungen sind blau und das Armaturenbrett schwarz bezogen und befinden sich in einem guten Zustand. Das Armaturenbrett und die Instrumente haben übliche Gebrauchsspuren. Hervorzuheben ist das originale zeitgenössische Radio in simpler Bauweise. Die Instrumente funktionieren ordnungsgemäß. Der Tacho zeigt eine Laufleistung von 73.123 Meilen, die anhand der geringen Abnutzung von Lenkrad, Bedienelementen und Pedalgummis realistisch erscheinen. Die Fußmatten im Vorderraum harmonieren Ton in Ton mit dem blauen originalen Teppich. Der Dachhimmel ist original erhalten und in einem guten Zustand. Zum Wagen gehören die originalen 2 Schlüssel und die umfangreiche Dokumentation dazu.

Der Toyota Crown 2600 verfügt über den 4M Sechszylinder Reihenmotor mit einem Hubraum von 2563 ccm und einer Bohrung und Hub von 80 mm x 85 mm, welcher im Verhältnis 8,5:1 verdichtet ist. Der Motor ist der Originalmotor mit einer einzelnen obenliegenden Nockenwelle (SOHC). Die Gemischbildung erfolgt über einen Register-Fallstromvergaser mit mechanischem Choke. Der Motor besitzt eine Gesamtleistung von 130 PS bei einer Drehzahl von 5200 U/min. Das Leergewicht beträgt 1370 kg. Die Dreistufenautomatik gibt den Antrieb an die Hinterräder weiter. In Serie wurde nur ein 4-Gang-Schaltgetriebe verbaut.

Weltweit existieren nur noch sehr wenige dieser grossartigen Fahrzeuge und noch seltener fanden sie ihren Weg nach Europa. Dass der Toyota Crown ein echtes japanisches Gewächs ist und kein Exportmodell, zeigen die auf den vorderen Kotflügeln montierten Außenspiegel. Dies ist also eine extrem seltene Gelegenheit an einen Toyota Crown Custom zu kommen.