Toyota Hilux

Double Cab Life 4x4

Verkaufen unseren langjährigen Begleiter, den wir seit 2015 besitzen, Gelegentlich wurde er in den Sommermonaten auch für Trips in Österreich als Zugmaschine für unseren Wohnwagen genutzt. Ansonsten kein Anhängerbetrieb. Da wir unseren WW bereits verkauft haben, wollen wir uns etwas Kleineres zulegen. Einige Probleme möchte ich eventuell Interessierten bereits hier in der Anzeige mitteilen: Nachdem ich bereits zwei Klimaleitungen um ca. 1400.- getauscht habe verliert das Fahrzeug immer noch etwas Gas aus den restlichen Komponenten. Nach einer Neubefüllung funktioniert die Klimaanlage ca 2 Wochen. Die Rückfahrkamera hat auch ihre Funktion eingestellt. Habe zwar schon eine billige Ersatzkamera (Originalkamera kostet 700.-), aber niemanden gefunden, der sie mir einbauen bzw. anschließen kann.
Rost am Unterboden ist trotz Pflege leider ebenfalls vorhanden. Im Juli wurde eine komplette neue Unterbodenversiegelung durchgeführt.
Einige kleine Dellen (Parkschäden) seitlich sind ebenfalls vorhanden. Der rechte vordere Kotflügel hat einige Kratzer (siehe Bild), die gegebenenfalls noch beilackiert werden können.
Motorisch ist das Fahrzeug in einem Topzustand. Der Innenraum ist für das Alter auch in einem sehr guten Zustand.
Die Sommerreifen sind auch in einem neuwertigen Zustand.
Dabei sind auch ein kompletter Satz neuwertiger Winterreifen mit Originalfelgen, die im Herbst letzten Jahres montiert wurden. Auch ein zusätzlicher unbenützter Reservereifen mit Originalfelge ist dabei.

Hier noch ein paar Infos aus dem Internet für Interessenten, die sich noch nicht mit einem Toyota Hilux intensiver beschäftigt haben.

Der Toyota Hilux (Modelljahr 2012, Facelift) als Doppelkabine (Double Cab) mit dem 2,5-Liter D-4D Dieselmotor gilt als eines der robustesten und langlebigsten Nutzfahrzeuge weltweit. Im Zuge des Facelifts Ende 2011 erhielt das Modell eine modernisierte Front, ein überarbeitetes Interieur und Euro-5-konforme Motoren.
Technische Daten (2,5 D-4D Euro 5)

* Motor: 4-Zylinder Common-Rail-Turbodiesel mit variabler Turbogeometrie (VTG)
* Hubraum: 2.494 cm³
* Leistung: 106 kW / 144 PS bei 3.400 U/min
* Drehmoment: 343 Nm bei 1.600–2.800 U/min
* Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
* Antrieb: Allradantrieb (4WD), manuell zuschaltbar mit Geländeuntersetzung
* Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
* Beschleunigung (0-100 km/h): ca. 13,3 bis 15,0 Sekunden
* Normverbrauch: ca. 7,3 bis 8,3 Liter Diesel/100 km