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- Erstzulassung:02/1992
- Kilometerstand:317 000 km
- Leistung:167 PS (123 KW)
- Treibstoff:Diesel
- Farbe:Silber
- Kategorie:Gebraucht
- Aufbau:SUV/Geländewagen/Pickup
- Getriebe:Schaltgetriebe, 5-Gang
- Türen:5
- Sitze:8
- Hubraum:4 164 cm³
- Leergewicht:2 960 kg
- Innenausstattung:Grau, Velours
- Emission CO2:- (g/km)
Ausstattungen
Komfort
Elektr. FensterheberElektrische SeitenspiegelGetönte ScheibenKlimaanlageUnterhaltung/Media
DAB-RadioExtras
AlufelgenSportsitzeSicherheit
ServolenkungZentralverriegelungZusatzinformationen
Einmalige Gelegenheit – Toyota HDJ80 mit 12V-Turbodiesel
Originaler Land Cruiser HDJ80 aus Erstbesitz, unfallfrei (bis auf kleine Dellen Fahrertür), komplett im Werkszustand – nicht konserviert, nicht verbastelt, kein Lackiertheater. Karosserie top, Lackstärke gemessen, keine Nachlackierungen.
Frisch einzelgenehmigt, mit österreichischen Papieren, sofort zulassungsbereit. Absolut zuverlässig, der HDJ läuft wie ein Uhrwerk.
Angetrieben vom legendären 1HD-T, dem bewährten 12-Ventil-Turbodiesel. Im Vergleich zum späteren 24V robuster, einfacher aufgebaut und fernreisetauglicher. Weniger Elektronik, mehr Verlass – das ist der Motor, den Toyota in den Troop Carriern weltweit einsetzt. Hier sogar mit Turbo.
Der 12V ist weniger anfällig, verträgt schlechten Sprit und macht im Gelände wie auf der Langstrecke eine souveräne Figur.
Rostfrei. Original. Technisch fit.
Preis ist natürlich verhandelbar. Besichtigung lohnt sich.
Gruß,
Jakob
Originaler Land Cruiser HDJ80 aus Erstbesitz, unfallfrei (bis auf kleine Dellen Fahrertür), komplett im Werkszustand – nicht konserviert, nicht verbastelt, kein Lackiertheater. Karosserie top, Lackstärke gemessen, keine Nachlackierungen.
Frisch einzelgenehmigt, mit österreichischen Papieren, sofort zulassungsbereit. Absolut zuverlässig, der HDJ läuft wie ein Uhrwerk.
Angetrieben vom legendären 1HD-T, dem bewährten 12-Ventil-Turbodiesel. Im Vergleich zum späteren 24V robuster, einfacher aufgebaut und fernreisetauglicher. Weniger Elektronik, mehr Verlass – das ist der Motor, den Toyota in den Troop Carriern weltweit einsetzt. Hier sogar mit Turbo.
Der 12V ist weniger anfällig, verträgt schlechten Sprit und macht im Gelände wie auf der Langstrecke eine souveräne Figur.
Rostfrei. Original. Technisch fit.
Preis ist natürlich verhandelbar. Besichtigung lohnt sich.
Gruß,
Jakob