Toyota Land Cruiser

Landcruiser GX Station 4WD TD

Ich besitze seit 13 Jahren einen 1989 Toyota Land Cruiser HJ61 4000ccm Turbodiesel Ladeluftkühler. Komplett auf Offroad umgebaut, der Motor wurde überholt mit einem neuen Turbo, das Auto hat seitdem 11e km zurückgelegt. Gangschaltung, großer turbogeladener WG, zwei elektrische Lüfter und großer Ladeluftkühler, Vollaluminium-Rennkühler. Gepolstert mit voller Sense, geblasen in 3 Schichten mit kratzfester Raptor-Lackierung. Individuell gepolsterter Innenraum, zertifizierte Folie rundum, LED-Lichtbrücke und Lampen vorne und hinten. ARB Stoßstange vorne hinten und Offroad-Dachstiefel und Schnorchel. Geschütztes Chassis an der Unterseite, Brücken Terrain Tamer elektrische Diffusoren (viel schneller als Luft). Unbreakable Nitro Gear Halbachsen und auch amerikanisches 5:20 Getriebe im Diff. Es fliegt nur 35 Jahre alte Räder, Old Man Emu, Fahrwerkshöherlegung und Lenkungsvibrationsdämpfer. Enkei Japanische Rennräder 35x12.5r15 Cooper STT Pro Reifen.