Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
178 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1993
Kraftstoff
Benzin
Leistung
368 kW (500 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 178 000 km
- Erstzulassung
- 09/1993
Technische Daten
- Leistung
- 368 kW (500 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 997 cm³
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 447 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 1
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Toyota Supra mk4 ( JZA80 )
Chassis : 2JZ-GTE
Engine : 2JZ NA+T 500+pk
Grams Styling Ridox bodykit
Grams Styling Ridox Sideskirts
Grams Styling Ridox rear overfenders
TRD look spoiler (custom one-piece)
Carbon Top Secret style motorkap
Carbon "Ganador" buitenspiegels
In augustus 2022 volledig strak gemaakt en gespoten (á €7000,-) in 2 laags parelmoer ( zwart / goud ), ook de wielen hebben een parelmoer kleur ( bronze / zwart )
Ecu & Electronics:
- Efignition 46 Stand-alone ECU ( tunerstudio / megasquirt based )
- Defi advance ZD gauge system ( uitlaat temp sensor / boost / AFR / oil temp etc )
- Android dubble DIN radio met touchscreen
Engine specs:
- 2JZ GE motorblok ( gerevisseerd )
- ACL krukas lagers
- ACL main studs
- ARP 2000 kopbouten
- 2JZ GTE mls koppakking
- 2JZ GTE oliepomp met 36-2 triggerwheel / krukaspoulie
- 2JZ-GTE oliefilterhuis (warmtewisselaar)
- High Flow billet brandstofrail
- 850cc bosch EV14 injectors
- 450l/h brandstofpomp
- Yaris Coil on Plug conversie
- HKS DLI spark versterker
- Perfect Tuning Billet inlaatspruitstuk met 90mm gasklep
- 3mm thick walled Custom uitlaatspruitstuk RVS tubilar
- Tial Style externe 50mm wastegate ( recirced to downpipe)
- Precision PT6768 Duall Ball Bearing turbo ( olie gesmeerd & watergekoeld )
- 3,5 inch downpipe
- 3 inch catback
- 4 inch einddemper
- HKS SSQV4 Blow Off Valve
- 3 inch intercooler
- Alu Radiator
- Custom Oil Catch Can ( breathed version )
Aandrijflijn & onderstel:
- BMW GS6-53DZ 6-bak
- PMC adapterkit met lichtgewicht vliegwiel
- BMW Sachs dubbele koppeling (700nm)
- Custom 2-piece aandrijfas, met orgineel middenaslager
- CSB Customs BMW to MK4 shifter kit met double shear linkage
- CSB Customs BMW to MK4 Gearbox mounting bracket
- 3,26 differentieel
- Polybussen in ophanging
Wheels and Tires:
- Rota Grid
Voor: 9Jx18 ET40 met 235/35R18 banden
Achter: 10,5Jx18 ET20 met 265/30R18 banden (op spoorverbreders)
- Tein Street Advanz Schroefset in hardheid verstelbaar
Interieur:
- Celica T23 stuurwiel
- Custom Leren stoelen
- Custom lederen deurbekleding
- Alcantara hemeltje
- Gauge face met LED ( 340km/h en 10k rpm tellerklok )
- Centrale deurvergrendeling op afstand
- Custom Carbon Gaugepod
Dit is wat de oude eigenaar ermee heeft gedaan.
apk tot 30-07-2026 kan een nieuwe op.
Er zijn enkele kleine puntjes om aan te geven. Speakers heb ik vervangen voor de ouder die er in hebben gezeten bij mijn aankoop. Lichte bumper schade. Kmph Tellerbak wil wel eens wegvallen. Voor de rest een prachtige supra.
Geen testritten mogelijk. Ik rij zelf
Chassis : 2JZ-GTE
Engine : 2JZ NA+T 500+pk
Grams Styling Ridox bodykit
Grams Styling Ridox Sideskirts
Grams Styling Ridox rear overfenders
TRD look spoiler (custom one-piece)
Carbon Top Secret style motorkap
Carbon "Ganador" buitenspiegels
In augustus 2022 volledig strak gemaakt en gespoten (á €7000,-) in 2 laags parelmoer ( zwart / goud ), ook de wielen hebben een parelmoer kleur ( bronze / zwart )
Ecu & Electronics:
- Efignition 46 Stand-alone ECU ( tunerstudio / megasquirt based )
- Defi advance ZD gauge system ( uitlaat temp sensor / boost / AFR / oil temp etc )
- Android dubble DIN radio met touchscreen
Engine specs:
- 2JZ GE motorblok ( gerevisseerd )
- ACL krukas lagers
- ACL main studs
- ARP 2000 kopbouten
- 2JZ GTE mls koppakking
- 2JZ GTE oliepomp met 36-2 triggerwheel / krukaspoulie
- 2JZ-GTE oliefilterhuis (warmtewisselaar)
- High Flow billet brandstofrail
- 850cc bosch EV14 injectors
- 450l/h brandstofpomp
- Yaris Coil on Plug conversie
- HKS DLI spark versterker
- Perfect Tuning Billet inlaatspruitstuk met 90mm gasklep
- 3mm thick walled Custom uitlaatspruitstuk RVS tubilar
- Tial Style externe 50mm wastegate ( recirced to downpipe)
- Precision PT6768 Duall Ball Bearing turbo ( olie gesmeerd & watergekoeld )
- 3,5 inch downpipe
- 3 inch catback
- 4 inch einddemper
- HKS SSQV4 Blow Off Valve
- 3 inch intercooler
- Alu Radiator
- Custom Oil Catch Can ( breathed version )
Aandrijflijn & onderstel:
- BMW GS6-53DZ 6-bak
- PMC adapterkit met lichtgewicht vliegwiel
- BMW Sachs dubbele koppeling (700nm)
- Custom 2-piece aandrijfas, met orgineel middenaslager
- CSB Customs BMW to MK4 shifter kit met double shear linkage
- CSB Customs BMW to MK4 Gearbox mounting bracket
- 3,26 differentieel
- Polybussen in ophanging
Wheels and Tires:
- Rota Grid
Voor: 9Jx18 ET40 met 235/35R18 banden
Achter: 10,5Jx18 ET20 met 265/30R18 banden (op spoorverbreders)
- Tein Street Advanz Schroefset in hardheid verstelbaar
Interieur:
- Celica T23 stuurwiel
- Custom Leren stoelen
- Custom lederen deurbekleding
- Alcantara hemeltje
- Gauge face met LED ( 340km/h en 10k rpm tellerklok )
- Centrale deurvergrendeling op afstand
- Custom Carbon Gaugepod
Dit is wat de oude eigenaar ermee heeft gedaan.
apk tot 30-07-2026 kan een nieuwe op.
Er zijn enkele kleine puntjes om aan te geven. Speakers heb ik vervangen voor de ouder die er in hebben gezeten bij mijn aankoop. Lichte bumper schade. Kmph Tellerbak wil wel eens wegvallen. Voor de rest een prachtige supra.
Geen testritten mogelijk. Ik rij zelf
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Startseite
- Suche
- Toyota
- Supra
- Toyota Supra 3.0i Twin Turbo Chassis Met 2jz-na+t Motor

