Kilometerstand
28 500 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
03/2023
Kraftstoff
Benzin
Leistung
250 kW (340 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 28 500 km
- Erstzulassung
- 03/2023
- §57a Begutachtung
- 03/2028
- Letzte Inspektion
- 01/2026
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 250 kW (340 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2 998 cm³
- Gänge
- 8
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 815 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
7,50 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meinen Toyota GR Supra 3.0 in der Ausstattungsvariante „Legend“ mit dem „Gran Turismo“-Paket (absolute Vollausstattung) aufgrund Neuanschaffung.
Das Fahrzeug ist unfall- schadens- und nachlackierungsfrei, wurde immer kalt- und warmgefahren, mit Bedacht und vorausschauend bewegt (Durchschnittsverbrauch zwischen 6.5 und 7.1 l) und nur von Hand gewaschen.
Sämtliche Servicearbeiten wurden immer und lückenlos bei einer Toyota-Fach-/Vertragswerkstatt durchgeführt. Der Ölwechsel wurde jährlich und alle 10.000 km - 15.000 km anstatt - wie herstellerseitig vorgegeben - alle zwei Jahre und 30.000 km durchgeführt.
Mit dem Fahrzeug wurde nie irgendwo aufgesessen und liegen auch sonst keine Beschädigungen wie Kratzer oder Schrammen vor.. Lediglich Gebrauchsspuren wie Steinschläge auf Frontstoßstange, Windschutzscheibe und Dach ließen und lassen sich natürlich nicht verleiden.
Das Fahrzeug wird auf den originalen schwarzen 19“ Toyota Schmiedefelgen („Fuchs“) verkauft.
Die abgebildeten Rays Engineering Volk Racing TE37 Ultra M-Spec sind gegen Aufpreis erhältlich.
Für Fragen stehe ich selbstverständlich gerne zur Verfügung!
Das Fahrzeug ist unfall- schadens- und nachlackierungsfrei, wurde immer kalt- und warmgefahren, mit Bedacht und vorausschauend bewegt (Durchschnittsverbrauch zwischen 6.5 und 7.1 l) und nur von Hand gewaschen.
Sämtliche Servicearbeiten wurden immer und lückenlos bei einer Toyota-Fach-/Vertragswerkstatt durchgeführt. Der Ölwechsel wurde jährlich und alle 10.000 km - 15.000 km anstatt - wie herstellerseitig vorgegeben - alle zwei Jahre und 30.000 km durchgeführt.
Mit dem Fahrzeug wurde nie irgendwo aufgesessen und liegen auch sonst keine Beschädigungen wie Kratzer oder Schrammen vor.. Lediglich Gebrauchsspuren wie Steinschläge auf Frontstoßstange, Windschutzscheibe und Dach ließen und lassen sich natürlich nicht verleiden.
Das Fahrzeug wird auf den originalen schwarzen 19“ Toyota Schmiedefelgen („Fuchs“) verkauft.
Die abgebildeten Rays Engineering Volk Racing TE37 Ultra M-Spec sind gegen Aufpreis erhältlich.
Für Fragen stehe ich selbstverständlich gerne zur Verfügung!
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