Trabant P601

de Luxe

Historie
- vor über 20 Jahren aus 2 bis 3 komplett zerlegten Trabants von Grund auf neu aufgebaut
- professioneller Neuaufbau (langjährige Kfz-Erfahrung)
- die meisten Teile (u. a. Karosserie) stammen von Trabant Bj. 1978
- nach Neuaufbau einmal zugelassen (2016), aber nie wirklich gefahren
- „unwirklicher km-Stand“ auf Komplett-Neuaufbau zurückzuführen
- Lange, aber zugleich geschützt und trocken in Garage gestanden

Technische Merkmale
- Alles, was man von einem Trabant kennt : )
- 12V-Bordnetz
- AHK

Aufbereitung März 2026
- Batterie neu
- Tank geleert/geprüft/gereinigt
- Systemreiniger in Zweitaktreislauf gegeben
- Reifendrücke geprüft = ok. / Reifen wie neu
- Komplettreinigung inkl. Polsterpflege
- Papiere vorhanden
- Lack neuwertig, keine Roststellen Karosserie

Ich würde so gerne selbst schrauben/weiter aufbereiten, aber leider fehlt mir die Zeit. Nachstehende Auffälligkeiten sind in meinen Augen selbst für mich als Gelegenheitsbastler absolut machbar:
- Blinker schaltet zu schnell (Blinkerbirne ersetzen, Massekontakt sichten/verbessern)
- Hält Standgas nicht/geht im Leerlauf aus (Leerlaufdüse Vergaser/Vergaser vollständig reinigen). Fahrt derzeit nur mit Choke möglich
- Leder Rücksitzbank mittig eingerissen
- Bremst gut, aber empfehlenswert Bremsflüssigkeit zu erneuern

Probefahrt
- Gerne möglich
- Besichtigungszeiten:
o 2. April 14-17 Uhr
o 3. April ganztags
o 4. April ab ca. mittags bis 18 Uhr
- Fahrzeug abgemeldet, deswegen
- Kennzeichen mitbringen

Sonstiges
- viele Ersatzteile (AGA, Stoßfänger, Vergaser, Glühbirnen und vieles mehr - siehe Bilder)
- Verkaufsgrund: Nachlass
- Kein Tausch
- Privatverkauf