Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Autovigano
Kilometerstand
105 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1961
Kraftstoff
Benzin
Leistung
74 kW (101 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 105 000 km
- Erstzulassung
- 01/1961
Technische Daten
- Leistung
- 74 kW (101 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 991 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Veicolo di interesse storico e collezionistico ASI.
La Triumph TR 3A del 1961 è una delle roadster britanniche più iconiche del dopoguerra, simbolo di una sportività autentica e senza compromessi. Evoluzione della precedente TR3, questa versione si distingue per una linea classica ed essenziale, caratterizzata da cofano lungo, abitacolo arretrato e carrozzeria compatta. Il frontale con griglia a tutta larghezza e i numerosi dettagli cromati conferiscono all’insieme un’eleganza senza tempo, rendendola immediatamente riconoscibile e ancora oggi molto apprezzata dagli appassionati di auto d’epoca.
L’abitacolo riflette perfettamente la filosofia della vettura: essenziale, funzionale e orientato alla guida. La configurazione è quella di una due posti secchi, con strumentazione semplice ma completa e una posizione di guida diretta e coinvolgente. La capote in tela e le caratteristiche tendine laterali removibili sottolineano la natura puramente “open-air” dell’auto, offrendo un’esperienza di guida genuina e immersiva, lontana da qualsiasi concetto moderno di comfort superfluo.
Sotto il cofano trova spazio il robusto motore quattro cilindri da 1991 cc, alimentato da doppi carburatori, capace di sviluppare circa 101 CV. Abbinato a un cambio manuale a 4 rapporti consente prestazioni brillanti per l’epoca. Il peso contenuto e la trazione posteriore rendono la guida estremamente dinamica, valorizzando il piacere di guida tipico delle sportive inglesi degli anni ’60.
Dal punto di vista tecnico, la TR 3A adotta un telaio separato con sospensioni anteriori indipendenti e assale rigido al posteriore, una configurazione semplice ma efficace. Di particolare rilievo è la presenza dei freni a disco anteriori, soluzione avanzata per il periodo che migliorava sensibilmente la sicurezza. Prodotta in oltre 58.000 esemplari e destinata in gran parte al mercato americano, la TR 3A rappresenta oggi una delle Triumph più ricercate, capace di unire fascino storico, piacere di guida e valore collezionistico.
La Triumph TR 3A del 1961 è una delle roadster britanniche più iconiche del dopoguerra, simbolo di una sportività autentica e senza compromessi. Evoluzione della precedente TR3, questa versione si distingue per una linea classica ed essenziale, caratterizzata da cofano lungo, abitacolo arretrato e carrozzeria compatta. Il frontale con griglia a tutta larghezza e i numerosi dettagli cromati conferiscono all’insieme un’eleganza senza tempo, rendendola immediatamente riconoscibile e ancora oggi molto apprezzata dagli appassionati di auto d’epoca.
L’abitacolo riflette perfettamente la filosofia della vettura: essenziale, funzionale e orientato alla guida. La configurazione è quella di una due posti secchi, con strumentazione semplice ma completa e una posizione di guida diretta e coinvolgente. La capote in tela e le caratteristiche tendine laterali removibili sottolineano la natura puramente “open-air” dell’auto, offrendo un’esperienza di guida genuina e immersiva, lontana da qualsiasi concetto moderno di comfort superfluo.
Sotto il cofano trova spazio il robusto motore quattro cilindri da 1991 cc, alimentato da doppi carburatori, capace di sviluppare circa 101 CV. Abbinato a un cambio manuale a 4 rapporti consente prestazioni brillanti per l’epoca. Il peso contenuto e la trazione posteriore rendono la guida estremamente dinamica, valorizzando il piacere di guida tipico delle sportive inglesi degli anni ’60.
Dal punto di vista tecnico, la TR 3A adotta un telaio separato con sospensioni anteriori indipendenti e assale rigido al posteriore, una configurazione semplice ma efficace. Di particolare rilievo è la presenza dei freni a disco anteriori, soluzione avanzata per il periodo che migliorava sensibilmente la sicurezza. Prodotta in oltre 58.000 esemplari e destinata in gran parte al mercato americano, la TR 3A rappresenta oggi una delle Triumph più ricercate, capace di unire fascino storico, piacere di guida e valore collezionistico.
Leasing
Verkäufer
Händler
Autovigano
Anbieter auf AutoScout24 seit 2026
Vigano di Gaggiano
Geschlossen
Öffnet um 8:30
KontaktStefano Lunardi
- MwSt. ausweisbar
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
Alternative Modelle
- Startseite
- Suche
- Triumph
- TR3
- Triumph TR3 TRIUMPH TR 3A

