Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
82 720 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1968
Kraftstoff
Benzin
Leistung
74 kW (101 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 82 720 km
- Erstzulassung
- 11/1968
- Letzte Inspektion
- 05/2026
- Fahrzeughalter
- 4
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 74 kW (101 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 138 cm³
- Gänge
- 7
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 020 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 1
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Ich trenne mich aus privaten Gründen von meinem Triumph TR4A IRS, da mein Fuhrpark einfach zu groß ist. Seit 2009 bin ich nur 7401km gefahren.
Ich habe das Fahrzeug im Jahr 2009 von Grund auf neu aufgebaut ohne Kosten und Mühen zu scheuen.
Es wurde der Rahmen erneuert und verstärkt, der Motor mit den besten Material neu aufgebaut,
Das originale Getriebe mit Overdrive komplett überholt und alle Lager, Synchronringe, Räder, Kupplungen erneuert.
Das Differenzial komplett neu aufgebaut.
Die Karosserie wurde sandgestrahlt, grundiert und im BMW Dunkelblau bei BMW Wien lackiert.
Es wurde das gesamte Fahrwerk mit hochwertigen Teile aufgebaut und die Hinterachse auf einstellbare Teleskopdämpfer umgerüstet.
Die Antriebswellen und Radlager wurden auf auf den heutigen modernen Standard gebracht.
Seit dem Wiederaufbau gibt es alle Aufzeichnungen und ein Serviceheft.
Es wurden letztes Jahr neue Michelin Reifen auf hochwertige Speichenräder montiert.
Alle Wartungen und Instandsetzung arbeiten wurden dokumentiert.
Das Fahrzeug kann gerne besichtigt werden und nur bei schönen Wetter bewegt werden.
Diesen Triumph gebe ich nur in pflegende Hände, sonst bleibt er in der Garage.
Der/die neue Besitzer/in bekommt das Fahrzeug auf der Hebebühne mit allen Details übergeben.
Leider ist die Garantie und Gewährleistung 1968 abgelaufen daher kann ich den Triumph auch nur ohne Garantie und Gewährleistung aber mit guten Gewissen verkaufen.
Weiters habe ich auch die Geburtsurkunde angefordert und hier ist klar ersichtlich der Triumph war immer in Europa und ist kein US-Reimport
An zwei Stelle ist der Lack unter gewissen Spiegelungen nicht zu 100%, aber das sehe evtl. nur ich.
Die Spaltmaße sind beim Triumph TR4 leider typenbezogen sehr grob, aber das ist leider so.
Wenn es den/der neuen Besitzer/in interessiert habe ich auch sehr viele Teile wie Türen, Scheibenrahmen, und Co die gerne dazu erworben werden.
Bei Interesse bitte um einen Anruf unter 0699/11463487
Ich habe das Fahrzeug im Jahr 2009 von Grund auf neu aufgebaut ohne Kosten und Mühen zu scheuen.
Es wurde der Rahmen erneuert und verstärkt, der Motor mit den besten Material neu aufgebaut,
Das originale Getriebe mit Overdrive komplett überholt und alle Lager, Synchronringe, Räder, Kupplungen erneuert.
Das Differenzial komplett neu aufgebaut.
Die Karosserie wurde sandgestrahlt, grundiert und im BMW Dunkelblau bei BMW Wien lackiert.
Es wurde das gesamte Fahrwerk mit hochwertigen Teile aufgebaut und die Hinterachse auf einstellbare Teleskopdämpfer umgerüstet.
Die Antriebswellen und Radlager wurden auf auf den heutigen modernen Standard gebracht.
Seit dem Wiederaufbau gibt es alle Aufzeichnungen und ein Serviceheft.
Es wurden letztes Jahr neue Michelin Reifen auf hochwertige Speichenräder montiert.
Alle Wartungen und Instandsetzung arbeiten wurden dokumentiert.
Das Fahrzeug kann gerne besichtigt werden und nur bei schönen Wetter bewegt werden.
Diesen Triumph gebe ich nur in pflegende Hände, sonst bleibt er in der Garage.
Der/die neue Besitzer/in bekommt das Fahrzeug auf der Hebebühne mit allen Details übergeben.
Leider ist die Garantie und Gewährleistung 1968 abgelaufen daher kann ich den Triumph auch nur ohne Garantie und Gewährleistung aber mit guten Gewissen verkaufen.
Weiters habe ich auch die Geburtsurkunde angefordert und hier ist klar ersichtlich der Triumph war immer in Europa und ist kein US-Reimport
An zwei Stelle ist der Lack unter gewissen Spiegelungen nicht zu 100%, aber das sehe evtl. nur ich.
Die Spaltmaße sind beim Triumph TR4 leider typenbezogen sehr grob, aber das ist leider so.
Wenn es den/der neuen Besitzer/in interessiert habe ich auch sehr viele Teile wie Türen, Scheibenrahmen, und Co die gerne dazu erworben werden.
Bei Interesse bitte um einen Anruf unter 0699/11463487
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