Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
159 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/2011
Kraftstoff
Benzin
Leistung
173 kW (235 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 159 000 km
- Erstzulassung
- 11/2011
- §57a Begutachtung
- 11/2025
- Letzte Inspektion
- 05/2025
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 06/2023
Technische Daten
- Leistung
- 173 kW (235 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 984 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 870 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
8,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meinen geliebten Golf 6 Ed35, da ich leider zu wenig Zeit für das Fahrzeug habe.
Das Auto wurde ausschließlich im Sommer gefahren und stand das ganze Jahr über in einer Garage.
Es wurde nur per Hand gewaschen und stets warm- sowie kaltgefahren.
Letztes Jahr wurde das Fahrzeug lediglich ca. 1.000 km bewegt – daher finde ich es schade, ihn nur in der Garage stehen zu lassen.
Es wurden einige Teile verbaut, alle vom TÜV abgenommen und mit den entsprechenden Papieren vorhanden.
Umbauten:
• Eibach Tieferlegungsfedern (eingetragen)
• HGP Motorsport Ansaugung (eingetragen)
• Heckspoiler-Ansatz (eingetragen)
• HGP ECE Downpipe mit 300-Zeller
Rennkat (eintragungsfrei)
• Fox Performance Auspuffanlage mit
Klappensteuerung (eintragungsfrei)
• Stage 2+ mit Papieren, ca. 3++
• Isofix Bügel (Eintragungsfrei)
Bereifung:
Das Fahrzeug steht zurzeit auf originalen 19-Zoll Rotorfelgen (mit den gleichen Dimensionen wie die originalen Ed35-Felgen, welche ebenfalls vorhanden sind).
Alle Originalteile (Federn, Abgasanlage, Ansaugung etc.) sind vorhanden und werden mitgegeben.
Sonstiges:
• TÜV gültig bis 11/2025 (bisher immer ohne
Mängel, TÜV-Berichte vorhanden)
• Zahnriemen bei ca. 120.000 km
gewechselt
• Ölwechsel alle 5.000–8.000 km (Umstieg
auf 5W40 wegen besserer Schmierung)
• Ruhiger Kaltstart, kein Kettenklappern –
kann gerne bei Besichtigung überprüft
werden.
Bei weiteren Fragen bitte um Rückmeldung.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, gibt es keine Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme!
Das Auto wurde ausschließlich im Sommer gefahren und stand das ganze Jahr über in einer Garage.
Es wurde nur per Hand gewaschen und stets warm- sowie kaltgefahren.
Letztes Jahr wurde das Fahrzeug lediglich ca. 1.000 km bewegt – daher finde ich es schade, ihn nur in der Garage stehen zu lassen.
Es wurden einige Teile verbaut, alle vom TÜV abgenommen und mit den entsprechenden Papieren vorhanden.
Umbauten:
• Eibach Tieferlegungsfedern (eingetragen)
• HGP Motorsport Ansaugung (eingetragen)
• Heckspoiler-Ansatz (eingetragen)
• HGP ECE Downpipe mit 300-Zeller
Rennkat (eintragungsfrei)
• Fox Performance Auspuffanlage mit
Klappensteuerung (eintragungsfrei)
• Stage 2+ mit Papieren, ca. 3++
• Isofix Bügel (Eintragungsfrei)
Bereifung:
Das Fahrzeug steht zurzeit auf originalen 19-Zoll Rotorfelgen (mit den gleichen Dimensionen wie die originalen Ed35-Felgen, welche ebenfalls vorhanden sind).
Alle Originalteile (Federn, Abgasanlage, Ansaugung etc.) sind vorhanden und werden mitgegeben.
Sonstiges:
• TÜV gültig bis 11/2025 (bisher immer ohne
Mängel, TÜV-Berichte vorhanden)
• Zahnriemen bei ca. 120.000 km
gewechselt
• Ölwechsel alle 5.000–8.000 km (Umstieg
auf 5W40 wegen besserer Schmierung)
• Ruhiger Kaltstart, kein Kettenklappern –
kann gerne bei Besichtigung überprüft
werden.
Bei weiteren Fragen bitte um Rückmeldung.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, gibt es keine Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme!
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