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- Erstzulassung:01/2010
- Kilometerstand:305 000 km
- Leistung:143 PS (105 KW)
- Treibstoff:Diesel
- Kategorie:Gebraucht
- Aufbau:Limousine
- Getriebe:Automatik, 6-Gang
- Türen:4
- Sitze:5
- Hubraum:1 968 cm³
- Leergewicht:1 579 kg
- Emission CO2:152 g/km (komb.)
- Kraftstoffverbrauch:5,8 l/100 km (komb.)
Ausstattungen
Komfort
ArmlehneBerganfahrassistentEinparkhilfeEinparkhilfe Sensoren hintenEinparkhilfe Sensoren vorneElektr. FensterheberElektrische SeitenspiegelElektrische SitzeGetönte ScheibenKlimaautomatikLederlenkradLordosenstützeMassagesitzeMultifunktionslenkradRegensensorSitzheizungTempomatUnterhaltung/Media
Android AutoApple CarPlayBordcomputerCDFreisprecheinrichtungMP3Musikstreaming integriertRadioExtras
AlufelgenInnenspiegel automatisch abblendendPannenkitSkisackSommerreifenSportsitzeWinterreifenSicherheit
ABSAirbag hintenBeifahrerairbagESPFahrerairbagGeschwindigkeits-begrenzungsanlageIsofixKopfairbagNebelscheinwerferSeitenairbagServolenkungTagfahrlichtTraktionskontrolleWegfahrsperreZentralverriegelungZentralverriegelung mit FunkfernbedienungZusatzinformationen
NOTVERKAUF
Verkaufe mein lieblings VW Passat mit 143 PS in sehr gepflegte Zustand. Garagegepflegt.
Jährliche Wartung beinhaltet:
- Austausch aller Filter (Öl-, Innenraum-, Luft- und Dieselfilter) nur von MANN FILTER (letzter Wechsel bei 292.000 km, 10.2025)
- Ölwechsel alle 15.000 km nur mit LIQUI MOLY 5W30 TOP TEC 4200 (letzter Wechsel bei 292.000 km, 10.2025)
- Bremsbeläge und Bremsscheiben bei 280.000 km erneuert (von TRW, laut Hersteller Originalausstattung)
- Getriebefilter und Öl bei 280.000 km gewechselt (Filter von MANN FILTER, Öl von FEBI BILSTEIN) (letzter Wechsel bei 292.000 km, 10.2025)
- Bremsflüssigkeit bei 280.000 km ersetzt (BOSCH)
- Alle ±5000 km Dieseladditive von LIQUI MOLY zur Reinigung des Einspritzsystems verwendet (schont die Injektoren)
Außerdem Erneuerte Teile im Fahrzeug (insgesamt ca. 9000€ gekostet. Rechnungen sind vorhanden):
- Ventil/Aktuator für Ansaugklappensteuerung – BOSCH
- Zweimassenschwungrad – LUK
- Linke Antriebswelle – MEYLE
- Rechte Antriebswelle – SKF
- Lenkgetriebe – BOSCH
- Ölkühler/Wärmetauscher – PIERBURG
- Turbolader – VW (generalüberholt)
- EGR-Kühler – PIERBURG
- Abgasdrucksensor – PIERBURG
- Kugelgelenk der vorderen Querlenker – LEMFÖRDER
- Silentblöcke der vorderen Querlenker – LEMFÖRDER
- Querlenker „Schaufeln unter Federn“ – VW Original
- Hintere geschwungene Querlenker – LEMFÖRDER
- Hintere gerade Querlenker – LEMFÖRDER
- Hintere Querlenker – LEMFÖRDER
- Vordere Federn – SACHS
- Hintere Federn – SACHS
- Vordere Stoßdämpfer – SACHS
- Hintere Stoßdämpfer – KYB
- Frontstabilisatorpuffer – SACHS
- Hinterstabilisatorpuffer – SACHS
- Gummilager Vorderachsstabilisator – FEBI BILSTEIN
- Gummilager Hinterachsstabilisator – FEBI BILSTEIN
- Spurstangen und Köpfe – TRW
- NOX-Sensor – BOSCH
- Lambdasonde vor dem Katalysator – BOSCH
- Lambdasonde nach dem Katalysator – BOSCH
- AdBlue Einspritzdüse – FEBI BILSTEIN
- Vordere Bremssättel – ABS
- Hintere Bremssättel mit Elektromotor – ABS
- Hintere Bremssattelklemmen – TRW
- Windschutzscheibe
- Vordere Kotflügel – VAN WENZEL
- Hinteres rechtes Radlager-Set – FAG
- Hinteres linkes Radlager-Set – FAG
- Vordere Stabilisatorstreben – LEMFÖRDER
- Hintere Stabilisatorstreben – LEMFÖRDER
- Gasdruckfeder Motorhaube – ABAKUS
- Gasdruckfeder Heckklappe – STABILUS
- Zahnriemensatz mit Wasserpumpe (225.000 km) – CONTITECH
- Motorlager – LEMFÖRDER
- Getriebelager – LEMFÖRDER
- Karosseriekonservierung und Lackierung (komplett außer Dach) – nicht angegeben
- Türscharnier rechts – VW Original
- Hinterer linker Lautsprecher – VW Original
- Glühkerzen-Set – BOSCH
Als letztes wurde es am Ende Februar die Unterbodenschutz gemacht.
Mehrere Rechnungen sind von Ersatzteile vorhanden.
Das Auto technisch im perfekten Zustand.
Verkaufe mein lieblings VW Passat mit 143 PS in sehr gepflegte Zustand. Garagegepflegt.
Jährliche Wartung beinhaltet:
- Austausch aller Filter (Öl-, Innenraum-, Luft- und Dieselfilter) nur von MANN FILTER (letzter Wechsel bei 292.000 km, 10.2025)
- Ölwechsel alle 15.000 km nur mit LIQUI MOLY 5W30 TOP TEC 4200 (letzter Wechsel bei 292.000 km, 10.2025)
- Bremsbeläge und Bremsscheiben bei 280.000 km erneuert (von TRW, laut Hersteller Originalausstattung)
- Getriebefilter und Öl bei 280.000 km gewechselt (Filter von MANN FILTER, Öl von FEBI BILSTEIN) (letzter Wechsel bei 292.000 km, 10.2025)
- Bremsflüssigkeit bei 280.000 km ersetzt (BOSCH)
- Alle ±5000 km Dieseladditive von LIQUI MOLY zur Reinigung des Einspritzsystems verwendet (schont die Injektoren)
Außerdem Erneuerte Teile im Fahrzeug (insgesamt ca. 9000€ gekostet. Rechnungen sind vorhanden):
- Ventil/Aktuator für Ansaugklappensteuerung – BOSCH
- Zweimassenschwungrad – LUK
- Linke Antriebswelle – MEYLE
- Rechte Antriebswelle – SKF
- Lenkgetriebe – BOSCH
- Ölkühler/Wärmetauscher – PIERBURG
- Turbolader – VW (generalüberholt)
- EGR-Kühler – PIERBURG
- Abgasdrucksensor – PIERBURG
- Kugelgelenk der vorderen Querlenker – LEMFÖRDER
- Silentblöcke der vorderen Querlenker – LEMFÖRDER
- Querlenker „Schaufeln unter Federn“ – VW Original
- Hintere geschwungene Querlenker – LEMFÖRDER
- Hintere gerade Querlenker – LEMFÖRDER
- Hintere Querlenker – LEMFÖRDER
- Vordere Federn – SACHS
- Hintere Federn – SACHS
- Vordere Stoßdämpfer – SACHS
- Hintere Stoßdämpfer – KYB
- Frontstabilisatorpuffer – SACHS
- Hinterstabilisatorpuffer – SACHS
- Gummilager Vorderachsstabilisator – FEBI BILSTEIN
- Gummilager Hinterachsstabilisator – FEBI BILSTEIN
- Spurstangen und Köpfe – TRW
- NOX-Sensor – BOSCH
- Lambdasonde vor dem Katalysator – BOSCH
- Lambdasonde nach dem Katalysator – BOSCH
- AdBlue Einspritzdüse – FEBI BILSTEIN
- Vordere Bremssättel – ABS
- Hintere Bremssättel mit Elektromotor – ABS
- Hintere Bremssattelklemmen – TRW
- Windschutzscheibe
- Vordere Kotflügel – VAN WENZEL
- Hinteres rechtes Radlager-Set – FAG
- Hinteres linkes Radlager-Set – FAG
- Vordere Stabilisatorstreben – LEMFÖRDER
- Hintere Stabilisatorstreben – LEMFÖRDER
- Gasdruckfeder Motorhaube – ABAKUS
- Gasdruckfeder Heckklappe – STABILUS
- Zahnriemensatz mit Wasserpumpe (225.000 km) – CONTITECH
- Motorlager – LEMFÖRDER
- Getriebelager – LEMFÖRDER
- Karosseriekonservierung und Lackierung (komplett außer Dach) – nicht angegeben
- Türscharnier rechts – VW Original
- Hinterer linker Lautsprecher – VW Original
- Glühkerzen-Set – BOSCH
Als letztes wurde es am Ende Februar die Unterbodenschutz gemacht.
Mehrere Rechnungen sind von Ersatzteile vorhanden.
Das Auto technisch im perfekten Zustand.