Volkswagen Sharan

Tüv 10/26 TDI 116PS

Dokumente aller Ersatzteil-Bestellungen der letzten Jahre per Email (z.B. Einmassenschwungrad, Querlenker, Antriebswellen, Bremsen etc)
fahrbereit, ich fahre noch.
Tankinhalt 25 Liter
Sharan 2002, Motor AUY, 565.000 km, neuer Zylinderkopf, viele Ersatzteile
kein Rauch, läuft ruhig ,

Pickerl §57a gelocht Mai 2006 (Toleranz 4 Monate inkl. Sept 2026)
Motor:
Zahnriemen gewechselt im Juli 2026 neu Bosch (Bestellung 02) und neuer hydraulischer Spanner.
Neuer Zylinderkopf von meinem zweiten Sharan (schätze 20.000 km maximal).
Dieser Zylinderkopf war schon neu in meinem zweiten Sharan, der hatte 240.000 km
als ich ihn als Reserve gekauft habe.
Gleich mit getauscht weil Kopfdichtung leicht undicht.
Neue Zylinderkopfschrauben Febi-Bilstein.
Kühlmittel konstant jetzt.
Kühler dicht
D.h. der Block hat 560.000km der Kopf ca 20.000 (glaube viel weniger)
Am Motor ist alles dicht.
Kein klappern, Ticken, Öltemperatur immer normal.
Neues Öl und Filter im Mai 26
Punpe-Düse-Elemente: Inspektion im Juli 2026
keine Beschädigungen an Dichtungen,
keine Ölverdünnung, alles dicht,
Zylinderkopf wie neu (Kipphebel, Nockenwelle, Lager)
Getriebe:
100% dicht, kein Rasseln im Lerlauf oder Synchronprobleme, jeder Gang geht rein, Ölstand kontrolliert.
Okt 2025: Einmassenschwungrad eingebaut inkl. Kupplung (Bestellung 04 und 05)
Kupplungsnehmer (Ausrücklager) neu
Kupplung alles dicht.
Abgas:
Tandempumpe liefert -0,5 Bar. Daher Abgaswert bei 1,5 statt 0,9
Tandempumpe muss erneuert werden.
Kein Rauch (werder blau, schwarz, weiß, grau).
Nur kleine Wolke schwarz bei voll im Stand. Kein Ruß am Auspuff oder Stoßstange.
Saugrohrdruckfühler und Luftmassenmesser in Ordnung (keine Schwäche oder Ruckeln)
Auspuff dicht
Turbo:
Zerlegt, gereinigt, kein radial oder axial Spiel, liefert 2 bar (an Anzeige während der Fahrt) (Juli 2026)
VTG-Dose dicht, Voller Anschlag bei -0,4 Bar
Magnetventil arbeitet normal.
Bremsen:
Scheiben vorne müssen getauscht werden (sind dabei)
Bremssattel vorne verschlissen (neuer ist dabei)
Alle Bremsleitungen neu in 2023, kein Rost, alles konserviert
hintere Bremsen ok, Beläge 4mm, Scheiben 1 Jahr alt,

Rost:
hinten Schwelle beidseitig ca 6 cm zu reparieren.
Vorne: an den Kotflgeln unten zu reparieren.
Es ist nichts durchgerostet aber Mechaniker sagt das Blech muss
frei sein. Derzeit viel Unterbodenschutz drauf.
Dicke 3mm Edelstahlplatten sind in den Kästen gleich hinter dem
Vorderrad eingeschweißt und Kästen mit Mike Sanders gefüllt.
Reparatur je nach Verwendung.
Am gesamten Auto sind alle tragenden Teile Rostfrei oder
stark mit Mike Sanders behandelt.
Fahrwerk:
Alle Federn ok
Alle Querlenker ok, keine Risse in vorderen Gummis
Koppelstangen gut (noch 2 dazu)
Stoßdämpfer ok, kein Rost, hinten neu 2025
Traggelenke ok
Spurstangen null Spiel
Radlager vo links leichtes Spiel, noch für ca 3000 km
Scheiben:
Keine Beschädigungen im Sichtbereich
2 kleine Steinschläge (seit vielen Jahren)
Elektrik:
Zentralverriegelung, 2 Schlüssel, noch 2 zum anlernen
Fensterheber funktionieren
Heizung ok
Tacho, Kombiinstrument MfA funktioniert alle Lampen aus beim Fahren
kein ABS Fehler
Tempomat funktioniert
Neue Vorförderpumpe eventuell, da Start ca 5 Sekunden
Lichter: alles ok, klares Glas
Lüftung ok
Heizung ok
Klimaanlage:
still gelegt, zu anfällig
Lack:
Klarlack an manchen Stellen beschädigt
kein Rost oben
Innenraum:
schmutzig
Zubehör, Ersatzteile:
-Neuer Bremssattel rechts
-neue Bremsscheiben vorne re und li
-neue Bremsbeläge
-Turbo inkl. Abgaskrümmer, neue Rumpfgruppe, Bestellung 09
-Koppelstangen, original verpackt
-Radlager vorn, original verpackt
-Traggelenk vorn, original verpackt
-VTG-Magnetventil, original verpackt
-neue Scheibenwischer
-2 Ladeluftkühler
-extra Lichtmaschine
-extra Starter, Anlasser
-4 Sommerreifen auf Felgen
-Dachträger
bei Bedarf von 2. Sharan
-Sitze
-Scheiben, Türen
-Karosserieteile
-Bremsscheiben
-Fahrwerksteile
-Spiegel usw.
Tippfehler und Irrtum vorbehalten.