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Kilometerstand
90 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1972
Kraftstoff
Benzin
Leistung
55 kW (75 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 90 000 km
- Erstzulassung
- 07/1972
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 55 kW (75 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Leergewicht
- 1 100 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Orange
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Braun
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Schweren Herzens trenne ich mich von meinem geliebten Projekt, einem VW K70. Da ich nun meinen Führerschein beginne, sucht dieser seltene Klassiker einen neuen Besitzer, der die Zeit und Leidenschaft hat, ihn wieder auf die Straße zu bringen.
Geschichte:
Ursprünglich von NSU entwickelt, war er der erste Volkswagen mit Frontantrieb und wassergekühltem Reihenmotor. Er markiert das Ende der Käfer-Ära und den Beginn der modernen VW-Technik.
Details:
Modell
VW K70 (Typ 48)
Farbe
Original Orange
Motor
Wassergekühlter Reihenvierzylinder (ausgebaut, aber komplett)
Antrieb
Frontantrieb
Besonderheit
Rundscheinwerfer (frühe Serie), Doppelvergaser
Dokumente:
Original Typenschein & Betriebsanleitung vorhanden
Zustand:
Standort: Oberwart (Burgenland), Österreich Preis: 3.800 € (Verhandlungsbasis / VB)
Privatverkauf: Das Fahrzeug wird als Restaurationsobjekt/Teilespender ohne Garantie oder Gewährleistung verkauft.
Geschichte:
Ursprünglich von NSU entwickelt, war er der erste Volkswagen mit Frontantrieb und wassergekühltem Reihenmotor. Er markiert das Ende der Käfer-Ära und den Beginn der modernen VW-Technik.
Details:
Modell
VW K70 (Typ 48)
Farbe
Original Orange
Motor
Wassergekühlter Reihenvierzylinder (ausgebaut, aber komplett)
Antrieb
Frontantrieb
Besonderheit
Rundscheinwerfer (frühe Serie), Doppelvergaser
Dokumente:
Original Typenschein & Betriebsanleitung vorhanden
Zustand:
- Karosserie: Gute Basis für eine Restauration. Das Fahrzeug ist rollfähig.
- Motor/Getriebe: Der Motor ist aktuell ausgebaut (ideal für eine Revision), ist aber inklusive der begehrten Doppelvergaser-Anlage vorhanden.
- Vollständigkeit: Das Fahrzeug wurde zerlegt, um die Restauration zu beginnen. Viele Teile sind bereits sortiert.
- Interieur: Originalzustand, benötigt Aufarbeitung.
Standort: Oberwart (Burgenland), Österreich Preis: 3.800 € (Verhandlungsbasis / VB)
Privatverkauf: Das Fahrzeug wird als Restaurationsobjekt/Teilespender ohne Garantie oder Gewährleistung verkauft.
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