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Kilometerstand
232 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1991
Kraftstoff
Diesel
Leistung
51 kW (69 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 232 000 km
- Erstzulassung
- 04/1991
- §57a Begutachtung
- 04/2027
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 51 kW (69 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 600 cm³
- Gänge
- 5
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht ein wunderschöner Bulli aus Familienbesitz. Mein Opa hat diesen 1991 neu gekauft und seit 2003 in meinem Besitz. Man könnte also von Erstbesitz sprechen.
Das Fahrzeug wurde ausschließlich für Urlaube genutzt und nur im Sommer bewegt. Hatte also noch NIE Kontakt zu Streusalz und stand immer trocken in Garagen.
Die Innenausstattung ist in sehr gutem Zustand und es sind meines Wissens alle Extras drinnen, welche Westfalia angeboten hat.
Der Motor läuft rund und ist technisch einwandfrei. Er wurde immer regelmäßig gewartet und mit Gefühl gefahren. Hat also keinerlei Temperatur Probleme, wie bei anderen 1.6td. Die Zylinder Kopfdichtung wurde vor ca 6000km neu gemacht und auch der Kühler gewechselt. Bremsen vorne sind neu. Letzten TÜV ohne Probleme bestanden. Servolenkung. Ein Spannungswandler von 12v auf 240 wurde hinter dem Fahrersitz verbaut, für sorgenfreies Laptop laden.
Der Bus hat einen eingebauten Gastank, hier steht eine Gasprüfung an. Zudem ist noch die original Diesel-Standheizung verbaut. Habe die schon lange nicht mehr benutzt und würde auch nicht empfehlen ein 35 Jahr alte Dieselheizung zu benutzen, wegen der Möglichkeit von Kohlenmonoxid Austritt. Kühlschrank funktioniert noch, würde aber empfehlen die Brenner Nadel zu reinigen oder besser auszutauschen, damit wieder maximale Kühlleistung erreicht werden kann.
Der Bus ist also in einem wirklich guten Zustand und fast original. Wie auf den Bildern zu erkennen, wurde hinten links mal das Blech getauscht, nach Kotankt mir einer Holzwand. Vorne links ist eine Delle und hinten rechts ein Riss in der Stoßstange von Parkremplern. Es gab hinten recht mal einen Wassereintritt, aufgrund der spröden Dichtung vom Hochdach. Beschädigt wurde aber nur die Ablage oben rechts im Kofferraum (letztes Bild). Dichtung wurde (optisch eher schlecht als recht) erneuert und der Bulli ist seitdem komplett dicht. Die Patina ist dem Alter entsprechend, Rost ist jedoch kaum vorhanden. Bitte einfach auf den Bilder anschauen und selbst beurteilen.
Sonst fällt mir nichts negatives ein. Ein sehr treuer Begleiter, den ich nur schweren Herzens verkaufen will, da wir mit Kindern nicht mehr genug Platz drin haben.
Wie ihr seht, schreibe ich alle Mängel ehrlich hier rein und gebe auch gerne per Telefon weitere Auskünfte. Der Preis ist noch verhandelbar, bis zu einer realistischen Grenze. Da der Bulli immer in der gleichen Familie war, könnte man sogar von Erstbesitz sprechen, wobei ich persönlich das nicht korrekt empfinde. Jedoch ist es ein sehr gepflegter und gut behandelter Bulli, mit dem man sofort losfahren kann.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Rücknahme.
Das Fahrzeug wurde ausschließlich für Urlaube genutzt und nur im Sommer bewegt. Hatte also noch NIE Kontakt zu Streusalz und stand immer trocken in Garagen.
Die Innenausstattung ist in sehr gutem Zustand und es sind meines Wissens alle Extras drinnen, welche Westfalia angeboten hat.
Der Motor läuft rund und ist technisch einwandfrei. Er wurde immer regelmäßig gewartet und mit Gefühl gefahren. Hat also keinerlei Temperatur Probleme, wie bei anderen 1.6td. Die Zylinder Kopfdichtung wurde vor ca 6000km neu gemacht und auch der Kühler gewechselt. Bremsen vorne sind neu. Letzten TÜV ohne Probleme bestanden. Servolenkung. Ein Spannungswandler von 12v auf 240 wurde hinter dem Fahrersitz verbaut, für sorgenfreies Laptop laden.
Der Bus hat einen eingebauten Gastank, hier steht eine Gasprüfung an. Zudem ist noch die original Diesel-Standheizung verbaut. Habe die schon lange nicht mehr benutzt und würde auch nicht empfehlen ein 35 Jahr alte Dieselheizung zu benutzen, wegen der Möglichkeit von Kohlenmonoxid Austritt. Kühlschrank funktioniert noch, würde aber empfehlen die Brenner Nadel zu reinigen oder besser auszutauschen, damit wieder maximale Kühlleistung erreicht werden kann.
Der Bus ist also in einem wirklich guten Zustand und fast original. Wie auf den Bildern zu erkennen, wurde hinten links mal das Blech getauscht, nach Kotankt mir einer Holzwand. Vorne links ist eine Delle und hinten rechts ein Riss in der Stoßstange von Parkremplern. Es gab hinten recht mal einen Wassereintritt, aufgrund der spröden Dichtung vom Hochdach. Beschädigt wurde aber nur die Ablage oben rechts im Kofferraum (letztes Bild). Dichtung wurde (optisch eher schlecht als recht) erneuert und der Bulli ist seitdem komplett dicht. Die Patina ist dem Alter entsprechend, Rost ist jedoch kaum vorhanden. Bitte einfach auf den Bilder anschauen und selbst beurteilen.
Sonst fällt mir nichts negatives ein. Ein sehr treuer Begleiter, den ich nur schweren Herzens verkaufen will, da wir mit Kindern nicht mehr genug Platz drin haben.
Wie ihr seht, schreibe ich alle Mängel ehrlich hier rein und gebe auch gerne per Telefon weitere Auskünfte. Der Preis ist noch verhandelbar, bis zu einer realistischen Grenze. Da der Bulli immer in der gleichen Familie war, könnte man sogar von Erstbesitz sprechen, wobei ich persönlich das nicht korrekt empfinde. Jedoch ist es ein sehr gepflegter und gut behandelter Bulli, mit dem man sofort losfahren kann.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Rücknahme.
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